Что сейчас с вторичным моторынком?

[_Олежка_]

тут индивидуально надо рассматривать... некоторые не берут потому что реально цены задрали... а бывает и наоборот - классный мот за бесценок, и народ стремается - вдруг там чего не так с ним?

ну и, канешн, бывает шо такое дeрьмо и задаром не надыть, так что - как цену не скидывай, не продашь!

[Горацио Нельсон]

Возьмем СВ400 - 120к рублев за пепелац 93-95 года. Нормально?:)

Да, создается впечатление, что на эти мотоциклы цены не упали. Но... Это не те цены, по которым их ПОКУПАЮТ, а те, которые за них ПРОСЯТ. Просить-то можно хоть стотыщщмильёнофф.
Видимо, в этой категории техники самые неадекватные продавцы.
Именно это, кстати, я и имел в виду, когда говорил о прикольном разбросе цен.

[Барсук]

цена предложения намного превышает не то что цену спроса, но и нормально-рыночную цену.
Возьмем СВ400 - 120к рублев за пепелац 93-95 года. Нормально?:)
+ многие увеличивают ценник за тюненг, который он делал под себя, и желает с этим тюнненгом продать.

Вот-Вот. Многие считают своим долгом продать "за сколько купил" да и еще и стоимость ништяков отбить, а некоторые наверное хотят и расходники заодно ))

[Aurana]

цена предложения намного превышает не то что цену спроса, но и нормально-рыночную цену.
Возьмем СВ400 - 120к рублев за пепелац 93-95 года. Нормально?:)

согласна.. сама хочу сбишку но за ту цену жалко просто, добавить еще 10к и взять диван максимку например почти новый..

[Co1t]

Ну не знаю. Искал в сентябре джиксер. И не сказать, что цены были бросовые. Ниже, чем в сезоне, но не слишком - не 100 тысяч естественно. На некоторые просмотренные, я бы даже сказал, цена была завышена. Что сейчас не знаю - не мониторил. Взял в самом конце сентября отличный вариант.
Старый мотик буду весной продавать, чтобы уж наверняка.

Машину продавал летом. Выложил в конце июля. Месяц не было звонков. Тоже думал: что ж за фигня. Правда машина не самая ходовая - аутбек 3 литра. Потом в конце августа нашелся покупатель (первый позвонил, первый посмотрел) - по цене сошлись, все чин чинарем. Продал, а объяву снять забыл. Так вот с начала сентября звонки пошли - раз в 2-3 дня. Так что не могу сказать о каком-то застое.

[Руслан1985]

Я за своей Априлькой ездил в Минск в июне 2013года, цена была на 25 т.р. ниже, чем в мск брать...Взял кредит, теперь за зиму делаю права и плачу по кредиту... чтобы по весне и за кредит досрочно погасить и права спокойно сделать...Вобщем - кровный мотоцикл, т.к. пришлось пояс потуже затянуть на три месяца первые. С отчаяния продавать стал, но через неделю одумался и теперь все хорошо.

[сергей ч]

апачки

[Руслан1985]

Как же тут сообщения удалять , если два раза отправилось случайно

[thiefbyte]

у меня денег нет сейчас вообще.. да и 650сс мне многовато будет

я тоже так думал, в итоге прокатился кружок (продаван держал мот в подземном паркинге) и понял что 650 на 70 сил вполне. При условии что человек не гиперэмоциональный. Не рекомендуется на спорты садится, т.к. не в кубах а в соотношении дури - пилотской и мотоциклетной. У спортов дурь зашкаливает. А например ерш, 70-100сильный фазер 600 еле едет если не крутит до красной зоны (сам пробывал, после тяговитой эсвехи я словно на табурет сел).

цена предложения намного превышает не то что цену спроса, но и нормально-рыночную цену.
Возьмем СВ400 - 120к рублев за пепелац 93-95 года. Нормально?:)
+ многие увеличивают ценник за тюненг, который он делал под себя, и желает с этим тюнненгом продать. Товарищи селлеры не понимают, что 80% байеров евошный тюненх наф ненужен:)

св400 за 120 нормально, потому что мотоциклы с этой цены начинаются. прибавка в возрасте и кубах на цене не сильно сказывается, поэтому можно лицезреть эвеху400 за 120-140 рублей, а более свежий инжекторный эсве650 второго поколения начиная от 160.
Про тюненг согласен. Тоже удивляют объявы в стиле "поставил демпфер, резину, поршни, вилку, пластик...". Да мне пофигу что ты поставил ВЗАМЕН тех же самых стоковых деталей. мотоцикл должен быть укомплектован вилкой? значит извиняй, то что ты на нее потратил 15 тыщ твое дело, либо давай мот на стоковой либо добавлю за модернизацию тыщи 3-5...

[сергей ч]

но продаю за недорого, чуть ли не дешевле всех, и стоит уже не один месяц...
он в нем так и написал "с августа стоит, до сих пор не ушел, не понимаю почему...", хотя имхо цена и состояние вполне вкусное.
Машину тоже продавал продавал, но в итоге деньги понадобились, плюнул и в салон отдал...

может я чего то не так делаю?

Никто сейчас по авторушной цене не купит,там цены завышены сильно у частника.Советую ориентироваться на Mr.moto их цены,у вас он должен быть ниже,тогда есть надежда продать.А если срочно,то узнаёте трейдиновскую цену,чуть прибавляете.Короче как вы с машинкой поступили.Сам в Mr.moto не работаю и дорогой мот никогда не купил бы у них,а вот дешёвый купил бы,потому что дешёвые лучше у частника не покупать.Вот пример,как голда ушла.http://www.goldwing.su/forum/sale/753-p ... 0-rub.html
А вот скоро уйдёт
http://www.goldwing.su/forum/sale/561-p ... 2010g.html

[Halfwolf]

120 килорублей за сибиху 93 года, это конечно перебор. Я свою буду в сезон отдавать рублей за 100, ну максимум скину до 95. Но это с учетом того, что за зиму я заменю в ней все расходники, начиная от цепи\звезд и сальников вилки, и заканчивая маслом и фильтрами. от сезона чуть покатаю, и в самый разгар солью. Помоему это нормальная цена, учитывая что мой пепелац конечно не первой свежести, имеет кое где коцки (не вмятины) и пару необычных особенностей (но не критичных). а так то он попу возит, и 180 вываливает, если хорошо попросить)

з.ы. а вообще как то даже страшно становитсья( Может это все от наводнения рынка китайскими мотиками? Никто не покупает старый сэконд хэнд, все предпочитают взять новенького бенелли, или типа того. Незнаю даже...

[Benderioz]

а некоторые наверное хотят и расходники заодно ))

Я встречался с таким, что некоторые еще требовали высокую цену, что типа хорошим бензом только кормил и бла бла бла (то, шмэо и прочая барбитень)

[Halfwolf]

120 килорублей за сибиху 93 года, это конечно перебор. Я свою буду в сезон отдавать рублей за 100, ну максимум скину до 95. Но это с учетом того, что за зиму я заменю в ней все расходники, начиная от цепи\звезд и сальников вилки, и заканчивая маслом и фильтрами. от сезона чуть покатаю, и в самый разгар солью. Помоему это нормальная цена, учитывая что мой пепелац конечно не первой свежести, имеет кое где коцки (не вмятины) и пару необычных особенностей (но не критичных). а так то он попу возит, и 180 вываливает, если хорошо попросить)

з.ы. а вообще как то даже страшно становитсья( Может это все от наводнения рынка китайскими мотиками? Никто не покупает старый сэконд хэнд, все предпочитают взять новенького бенелли, или типа того. Незнаю даже...

[Барсук]

св400 за 120 нормально, потому что мотоциклы с этой цены начинаются. прибавка в возрасте и кубах на цене не сильно сказывается, поэтому можно лицезреть эвеху400 за 120-140 рублей, а более свежий инжекторный эсве650 второго поколения начиная от 160.

Что значит "мотоциклы с этой цены начинаются"? Цена начинается от стоимости нового в магазине.
И кому нужны дрова, когда добавив 20-ку можно купить мот гораздо свежее и мощнее? Вот и стоят никому не нужные переоцененные мотоциклы месяцами.

[Дзен]

Мне кажется с продажей мото , это лотерея.Я особо не заморачивался , у меня мот с авто.ру ушел за три недели , причем на форуме цену поставил на 20 руб . меньше , да звонков мало .Всего два , второй чеовек приехал забрал , хотя смотрел 3 мото .Мот куда-то в регион уехал.Получается все хотят технику без пробега по России .