Если не готовить мот к зиме.

[Птица]

Да все просто...акум можно не снимать вообще, если мот в очень теплых условиях хранится,не холоднее +10,а если в обычном гараже,то обязательно раз в неделю минимум,нужно заводить байк ,минут на 20.

[Step_]

гелевые аккумы очень плохо переживают отрицательные температуры и глубокую разрядку. Я так же один свой аккум убил когда зимой приносил в гараж и заводил сибиху... Если акум новый то он может и переживет это, но емкость упадет. А вообще это тема из разряда "прогревать ли двигатель зимой", однако если заботиться о технике то и она тебя не подведет и последующие владельцы скажут спасибо

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

то обязательно раз в неделю минимум,нужно заводить байк ,минут на 20.

не надо мучить технику! На холостых аккум не заряжается!

[Кеель]

Что на машине,что на моте снимаю клеммы и все.Прошлую зиму мот зимовал в холодном гараже,весной завелся без проблем.

[Птица]

не надо мучить технику! На холостых аккум не заряжается!

_________________

А кто сказал что на холостых? прогрелся ну дай ему 4-5 тыщ оборотов.

[Step_]

а не легче просто аккум снять и дома заряжать два раза за зиму?
А мотику весной все поменять из расходников и заводить уже. Если он обслужен хорошо то заведется сразу и не будет гемороя

[XO76]

Голову тренируете?! Для каждого аккума есть свои требования к хранению. Понятно, что многие лезут в мануал после того как все сам сломал......

[mokeichev]

Так то при отрицательных температурах саморазряд-меньше.
Вот клемму скинуть не плохо.
Еще лучше Li-ion.

[Димм]

Аккум - снять, вымыть и поставить в похладное место дома.
Мот - заранее нужно было хорошо вымыть, высушить и обработать целиком чем-нибудь консервирующим (я использую силиконовый аэрозоль). Колёса - чтоб не контактировали с бетоном - поставить на дощечки. Глушак заткнуть слегка промаслянной тряпочкой. Идеально также заткнуть и впускное отверстие перед/за воздушным фильтром (где доступнее). Ещё более идеально - положить в корпус воздухана пакет с силикагелем.
Свечи вывернуть, шприцом капнуть в цилиндры по 5...10 грамм своего моторного масла и выставить поршни примерно на середину их хода. Раз в месяц раз - другой проворачивать движок кик-стартером (у кого есть, конечно).
Бак - под завязку.
Всех делов - на полчаса. Но именно так делают мотоциклисты, а не наездники.

[vfrjdrf]

Аккум - снять, вымыть

Вымыть обязательно в стиральной машине, иначе весной не заведется

[mihalich1209]

Акум можно не снимать, просто отключить и все.

Сашок, ему же чтобы снять клеммы - тоже нужно пластик откручивать)))))
Вобщем Vanya Vorobiev, никого не слушай. Только меня!!! Делай так: аккумулятор не трогай. Бензин слей. Колеса спусти. Все. Весной заведется...... наверное

[Птица]

Аккум - снять, вымыть и поставить в похладное место дома.
Мот - заранее нужно было хорошо вымыть, высушить и обработать целиком чем-нибудь консервирующим (я использую силиконовый аэрозоль). Колёса - чтоб не контактировали с бетоном - поставить на дощечки. Глушак заткнуть слегка промаслянной тряпочкой. Идеально также заткнуть и впускное отверстие перед/за воздушным фильтром (где доступнее). Ещё более идеально - положить в корпус воздухана пакет с силикагелем.
Свечи вывернуть, шприцом капнуть в цилиндры по 5...10 грамм своего моторного масла и выставить поршни примерно на середину их хода. Раз в месяц раз - другой проворачивать движок кик-стартером (у кого есть, конечно).
Бак - под завязку.
Всех делов - на полчаса. Но именно так делают мотоциклисты, а не наездники.

Так делают не мотоциклисты,так показывают в ютубе.

[Евген400]

мот надо готовить к зиме. ставить петрошину и шиповать, шиповать как следует от души

[Morgot_metal]

мот надо готовить к зиме. ставить петрошину и шиповать, шиповать как следует от души

Эндурасты в теме, ну давай, расскажи нам, что ты сезон не закрываешь, заклюют
Вообще есть много статей про подготовку мото к зиме, здесь по пунктам основные действия изложены, да и к конкретной модели аккума я думаю можно найти. А вообще мне кажется любой аккум нужно в тепло, мама одно время, когда только появилась у неё своя машина, не ездила зимой, так авто на зиму консервировалось, и аккум всегда жил в тепле. Иначе есть шанс убить его.

Добавлено спустя 15 секунд:

мот надо готовить к зиме. ставить петрошину и шиповать, шиповать как следует от души

Эндурасты в теме, ну давай, расскажи нам, что ты сезон не закрываешь, заклюют
Вообще есть много статей про подготовку мото к зиме, здесь по пунктам основные действия изложены, да и к конкретной модели аккума я думаю можно найти. А вообще мне кажется любой аккум нужно в тепло, мама одно время, когда только появилась у неё своя машина, не ездила зимой, так авто на зиму консервировалось, и аккум всегда жил в тепле. Иначе есть шанс убить его.

[roms]

я б еще масло поменял перед зимовкой. и бак под завязку. А вот масло в цилиндры- это по моему рудименты 60х годов...

[outluch]

если ничего не делать, мот не заведется, а когда заведется, будет неехать, и нерулиться. Надо обязательно напидорить и вывесить колеса и все дырки замазать специальной мазью за 100500 рублей!