Встал перед выбором мотоцикла!

[Mexmax]

Стрелок
А ты как думаешь?
Если это понадобиться для того что бы четко научиться ездить, то да!
в общем смысл понятен, - нужно ехать садиться на мотоцикл, и смотреть что будет как влитое то и брать, единственное заострить внимание что бы кардан был(но во всяком случае не цепь). безкамерка, впрыск(что бы не проводить вечера по синхронизации и настройки карбов), ну остальное думаю лично вкус каждого. Единственное что еще хотел спросить: есть более менее сложившееся мнение владельцев по фирмам производящим чопперов, ведь есть же какая то все же лучшая, Харлей не в счет. имею в виду Японцев.

[Cement]

впрыск(что бы не проводить вечера по синхронизации и настройки карбов),

А кто это проводит вечера по синхронизации карбюраторов?)))) Сделал 1 раз за 2 года на своём прошлом мотоцикле. Больше ничего делать с карбами не пришлось.

[Mexmax]

Cement
впрыск все же он по современней да по экономичнее,.
в обще из чопперов кто с самой большим дорожным просветам. дело в том что придется и по грунтовки по ездить так что бы не ободрать

[AlexVD]

Mexmax, ты особо не зацикливайся на кардане. Да, не требует обслуживания, но это единственный плюс. Из минусов: жесткость переключения передач (для новичка это большой минус), дороговизна ремонта (ты же не знаешь, что с мотом делал предыдущий хозяин, а запороть редуктор можно за 100 км. на сухую), меньше КПД на заднее колесо за счет двух пар "лишних" шестеренок. Я бы посоветовал еще ремень рассмотреть. Минимум обслуживания, только своевременная замена, можно и на обочине заменить...
Впрыск лучше, но если в дороге с ним случилось, то только эвакуатор. С карбами при наличии навыков можно в поле отремонтировать.
Смотри Хонду, Судзуки, Кавасаки. Ямаху я бы рассмотрел в последнюю очередь. Остальное вообще не рассматриваю. :)
На круизерах примерно одинаковый клиренс. И не гонись за ним. Высокий клиренс это высокий центр тяжести, а при весе мота от 250 кг., это реальная проблема...

[alex1303]

варриор форева!

[Cement]

Судзуки,

Просто любопытно. А где в слове Suzuki буква "Д"? Не в качестве троллинга, а правда интересно. 10-20% людей почему-то именно так и произносят Откуда это пошло?

[Vitaly]

сейчас кощунственную вещь скажу...
при таких вводных и бюджете, если цель кататься по городу и небольшие дальнячки я б на ХД спортстер посмотрел бы! А близость к Японии не думаю что является определяющим, заказывал разные детали, многие идут из Америки и Европы, кроме того вряд ли будут прямые поставки, а наша почта в Хабаровск может и через ту же Москву везти. так что на это смотреть вряд ли стоит.

[am02rus]

Загуглил: "Как правильно пишется сузуки или судзуки?"

верны оба варианта.всё зависит от того,какую фонетическую структуру выбрал переводчик.при транскрибировании слова главное-передать само звучание.А то, какими буквами ты его передаёшь,не важно!

Специфика японского языка заключается в том, что для него существует система кириллической записи слов, признанная не только в России, но и в самой Японии. Она называется "киридзи" и имеет точные соответствия в японской латинице - "официальной ромадзи", которая считается законной альтернативой для кандзи (иероглифов) и каны.

Беда, однако, в том, что кроме официальной ромадзи, созданной японскими лингвистами, существует еще американская система записи японских слов латиницей. Это так называемая "азбука Хепберна".

Но ситуацию с кириллической передачей японских слов и названий осложняет то, что многие из них приходят в русский язык через английский. И не переводятся в киридзи, а транслитерируются прямо по системе Хепберна. В результате чего россияне смотрят фильм "Затоичи", хотя по правилам киридзи он должен называться "Дзатоити".

Иногда американизированное написание японских названий становится традицией. Автомобили Suzuki в России часто называют Сузуки вместо правильного Судзуки, а продукция фирмы Fuji выступает под маркой "Фуджи", а не "Фудзи". Так что разночтения имеют место даже несмотря на существование официально признанной системы кириллической записи японских слов.

Лично мне привычнее Судзуки.

[Mexmax]

Вот еще парочка понравилась Honda VT1100 Shadow, YAMAHA VMAX 1200- дорожник, удобно ли на нем ездить на 400-600 км- или потом не разогнешся?
YAMAHA XVS950A Midnight Star, Kawasaki Vulcan 900

[Cement]

YAMAHA VMAX 1200- дорожник

смешно получилось))
Ну так-то его и дорожником можно назвать. Но это либо пауэр круйзер, либо драгстер.

[Zavodnoy]

100500-ый:

я выбираю мот
я катал на совкоциклах
нравятся спорты, но смотрю чопперы
что можете сказать про турэндуро?

бери не злое и то, что чувствуется задницей, что твоё.
тчк.

[Iireg]

Сидушку на V-max можно и перешить, если не понравится, собственно, как и на любой другой мот, хочешь поуже, хочешь пошире или потверже/помягче
Можно и готовую уже купить - Corbin, например, очень хвалят, сам не сидел

Так, что, мне кажется, не по сиденью надо выбирать, а по тому, что нравится
Я вот именно так и купил - V-max просто красивый, а то, что у него кардан и он не едет и не рулится и не тормозит, я узнал много позже и меня это никак не напрягает))))

[AlexVD]

VMax (кувалда) как первый мот только для очень упрямых... :)

[Iireg]

Да, все не так страшно, газульку не надо от души откручивать и все хорошо)))
v-boost только с 6тыс включается, а ездить можно не раскручивая выше 4, как на машине

хотя, я это, наверное, глупость сказал))))

[Демон_Костяные_Уши]

V- Max злой и легендарный. но с этим бюджетом смотри вариор и райдер
м109р/взр1800 тоже глянь