блин даже трудно представить что там за 5 нагорело..vt31 писал(а):если я все правильно увидел, действительно масло горит. очень похоже на дым из глушака на прогазовке =)
Там тоже тема висит. Так народу вообще нет..Ted писал(а): Если бы ты спросил на профильном форуме
Не чего что я за сезон менял 4 раза масло? Где то получилось на доливку 11л. И это уже стоит задуматься.Ted писал(а):ак правило, народ не парится с заменой, а тупо доливает масло. 3-5 литров долить за сезон - это вообще ни о чем
Никаких. Сказали мне в одной мастерскойТомомболо писал(а):У тебя мотор жрет безбожно масло)
Причины всего две(колпаки и поршневая) - написали
Даже как примерно выяснить, что именно тебе тоже написали.
(заведи, открой заливную пробку и погазуй, глянь бьет ли дым оттудава, если да, то поршневая устала)
Сейчас зима.
Что тебе мешает снять мотор и разобрать? Или летом тебе удобней?
Если ты не хочешь его снимать и разбирать, а хочешь ездить, то тогда тебе нужно будет доливать масло.
Других вариантов не существует Никаких.
Ни кнопки тайной, нету чтоб престало жрать.
Ни особого заклинания.
У тебя только два пути. Либо ты льешь масло и гоняешь. Либо ты снимаешь мотор и разбираешь его, по ходу меняя поршневую и колпаки
Выбор сделать можешь только ты сам.
И у всех од на и таже беда .
В дружественном сервисе перебрали эти движки меняли кольца колпачки и тд . Ощутимого эффекта нет .
Кстати 2010 -2011 год НЕ ЖРУТ МАСЛО - ЭТО МИФ !
Код: Выделить всё
Эти моторы славятся масложорством .
Если Хорошо жечь . то литр масла за 2 дня покатушек
Это нормально .
Переборка мотора обойдется в 25000 тр kest писал(а):Сказали мне в одной мастерской
Томомболо писал(а):А я бы забил. Капиталить такой мотор - моветон. Дожги его, потом контрактный влепишь
Ted писал(а):Кому-то помогает, кому-то нет
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:busovod писал(а):Выкрути свечи - состояние юбки свечи тут же покажет, если масло попадает в камеру сгорания - свеча будет засрана черным густым налетом...Если такового нет, не обязательно попадание масла в камеру - правильно писали посмотри воздухан(есть ли пары масла внутри, посмотри сапун, на заведенном двигле выверни пробку- если будет масло выдавливать из картера -прорыв газов
Томомболо писал(а):У тебя только два пути. Либо ты льешь масло и гоняешь. Либо ты снимаешь мотор и разбираешь его, по ходу меняя поршневую и колпаки
Выбор сделать можешь только ты сам.
А стоит ли? Сколько ты на этом моте еще проездишь? Пусть будет два года. 22 литра масла. 4-х литровая канистра (7100) стоит около 2000р. 10-15 т.р. тебе встанет масло. А ремонт? Уверен, минимум раза в 3 больше. Попробуй еще маслами поиграть. Бывает, что народ находит масло, которое уходит медленнее.kest писал(а): Не чего что я за сезон менял 4 раза масло? Где то получилось на доливку 11л. И это уже стоит задуматься.
Согласен. Может сезон доезжаю и возьму другой.Тогда точно смысла в ремонте нет.Ted писал(а):А стоит ли? Сколько ты на этом моте еще проездишь? Пусть будет два года. 22 литра масла. 4-х литровая канистра (7100) стоит около 2000р. 10-15 т.р. тебе встанет масло. А ремонт? Уверен, минимум раза в 3 больше. Попробуй еще маслами поиграть. Бывает, что народ находит масло, которое уходит медленнее.
