Замена Поршневых Колец На Sc59

[kest]

Если поменять поршневые кольца на более новые,перестанет есть масло,или это заводской брак всего агрегата?
Кто менял и какие отличия?
Мот CBR 1000RR 08.Под отзывную не попал.

[vt31]

а ты уверен что это именно кольца? далеко не всегда они виноваты. если цилиндры не сильно убитые - меняй. если есть заметная выработка в котлах - лучше растачивай их под ремонтный размер, если это возможно. ну типа капиталка со всеми вытекающими мероприятиями.

[kest]

а ты уверен что это именно кольца? далеко не всегда они виноваты. если цилиндры не сильно убитые - меняй. если есть заметная выработка в котлах - лучше растачивай их под ремонтный размер, если это возможно. ну типа капиталка со всеми вытекающими мероприятиями.

Мотоцикл проехал 25т.
Компрессия хорошая.
Ремонтный размер это только на совках делают.
Тут не точат цилиндр,не подбирают по размерам кольца.

[Томомболо]

Масло жрет по двум причинам: Колпаки и кольца.

[стрелок1]

Мот CBR 1000RR 08.

там цилиндры с покрытием полюбому. Точить нельзя! kest смотри маслосъемные колпачки.

[kest]

Масло жрет по двум причинам: Колпаки и кольца.

там цилиндры с покрытием полюбому. Точить нельзя! kest смотри маслосъемные колпачки.

а что могло с ними случиться? Цена комплекта колец 6000р,не считая прокладки и колпачков.
Некоторые пишут что и на 9-10 тоже жор. Может такой конструктив?

Не коптит,не дымит. Но масло уходит... Первый раз на 5000км 1л масла.
Второй раз когда стал крутить хорошо 3л масла на 5500км.

[Томомболо]

3л масла на 5500км

Это много.

[стрелок1]

Первый раз на 5000км 1л масла.

Это вообще нормально.

смотри маслосъемные колпачки.

[Томомболо]

А я бы забил. Капиталить такой мотор - моветон. Дожги его, потом контрактный влепишь

[vt31]

Компрессия хорошая.

тогда с чего ты взял что кольцам нехорошо?

Ремонтный размер это только на совках делают.

я бы так категорично не заявлял, хотя наверное в японии принято одноразовые мотоциклы делать. =)

Тут не точат цилиндр,не подбирают по размерам кольца.

тогда замена заведомо бесполезна.

Не коптит,не дымит. Но масло уходит... Первый раз на 5000км 1л масла.
Второй раз когда стал крутить хорошо 3л масла на 5500км.

ты дай ясность - он масло жрет или оно просто уходит? ты уверен что у тебя нигде его не выссывает на улицу? вентиляцию картера проверь кстати, если по какой-то причине она не функционирует как надо то масло за счет повышенного давления в картере может гнать наружу.

[Томомболо]

Мотюль лей, он не так горит

[Jackill]

уход поршневых и маслосьемных это разные вещи
компрессия может быть замечательной, но расход масла с этим прямо не связан
замер давления в картере на оборотах, при нагрузке
проверка воздухана
скуксившиеся маслосьемные колпачки первый признак жесткого режима работы по температуре
хотя сейчас это уже наверное почти традиция производителя экономить на мелочах

[vt31]

уход поршневых и маслосьемных это разные вещи
компрессия может быть замечательной, но расход масла с этим прямо не связан

это понятно. я не претендую на звание абсолютного гуру, но даже в урале моем маслосъемные кольца внезапно не кончались (может потому что маздовские стояли, кто знает ). основная моя мысль была такова, что не стоит на одних кольцах заострять внимание, вариантов много.

[kest]

тогда с чего ты взял что кольцам нехорошо?

ты дай ясность - он масло жрет или оно просто уходит? ты уверен что у тебя нигде его не выссывает на улицу? вентиляцию картера проверь кстати, если по какой-то причине она не функционирует как надо то масло за счет повышенного давления в картере может гнать наружу.

А хз.. доливаю раз в 1000км.
Не сказал бы что слишком сильно глушить коптился. Маятник маслом не забрасывает.
Других утечек нет.

Мотюль лей, он не так горит

Лил 7100,потом решил попробовать ликвимоли,разницы не какой.

Вот видео работы мотора.

[vt31]

Вот видео работы мотора.

если я все правильно увидел, действительно масло горит. очень похоже на дым из глушака на прогазовке =)