Спешл для Диполя (мотоциклист ест)

[mishatl]

Яло, что ты с ним сделала, что он аж блевал?

[Яло]

mishatl
я тупо шла на подменном диско 4 ему в лоб не сворачивая.
а он в последний момент ушел от удара, остановился и не снимая шлем блевал

[Диполь]

они едут по встречке вдоль пробки по моей полосе мне в лоб.
в том году один смелый потом блевал на газоне

исходим изх следующих вещей:
1. Никто не обязан тебе и ты не обязана никому, но
- стараемся соблюдать правила
- стараемся проявлять вежливость
2. В любой ситуации анализируем последствия - формально они не правы, но если они повредят твою машину, то потом у тебя будет много возни. А если кого-то отбросит под чужие колеса, то еще и много разборок и наездов.

Исходя из этого
1. Специально загораживать не нужно. Вредность ни к чему
2. Специально пропускать тоже не нужно. Отучаем от повышенной наглости.
3. Для снижения своих рисков по случайной "встрече" стоим в ряду своих машин. Не высовываемся, но и не уходим сильно вглубь.
4. Для снижения рисков повреждения машины - использовать рекомендации Bulldog_Spike

Все сказанное относится к тактике движения в пробке.
Если твоя полоса свободна и ты едешь быстро, то немного иначе.

[Яло]

Диполь
кста, Паш, вопрос актуальный.
вчера авария была кайен убрал мужика рядом с отбойником двухэтажным. Видать мужик дорогу перебегал с перелазованием отбойника.
В том месте часто убирают. Отбойник уже двухэтажный сделали.

в данном случае интересует ответственность водителя кайена и последствия юридические для него

[Хемуль]

а что должен есть мотоциклист?

выше уже писали

кофе с сухариком..

[Яло]

Диполь
да, Паш, в той ситуации мое напоавление было пустое. Я была одна на дороге 200-300 метров в обе стороны и там много нерегулируемых переходов

[Lurker-beta]

ЕМНИП если убрал то ничего не будет.(Если действительно не виноват и менты\суд нормальный будет)
Если только покалечил, то оплачивать лечение.
P.S. А я чай пью с батончиком РотФронт.

[Serega iz Nvmskovska]

А будет ли развитие сериала, как то - Спешл для Диполя (мотоциклист пьет) ... и т.д. ?

[Диполь]

да, Паш, в той ситуации мое напоавление было пустое. Я была одна на дороге 200-300 метров в обе стороны и там много нерегулируемых переходов

Если дорога на твоей стороне пустая, то несмотря на то, что они формально не правы, я всегда отодвигаюсь правее во вторую полосу. Причем что на машине, что на мото.

Причины:
1. Выскочить может и машина (обгон или разворот). Уходя правее я повышаю запас времени на маневр избегания
2. Хотя формально я буду невиновен, у меня нет желания убить мотоциклиста даже если он не прав
3. Мне выгоднее спокойно подвинуться, чем "учить" нарушителя ценой его жизни, моей машины и долгих разборок с ГАИ и судами

[dimon1000]

Раз "пошла такая пьянка", то любые.

тогда вопрос как лучше поступить:
имеем широкую, скоростную дорогу (например МКАД или проспект мира)
едем на малокубатурнике кубов на 100-150, соответственно в левые ряды не вылезем, тк скорости не хватит, ползем по правым рядам.
поворот на право (сьезд со мкада или пересечение с улицей)
вопрос какую позицию лучше занять для того что бы обезопасить себя от поворачивающих со 2+ ряда?

[Kervan]

В левой части полосы. Так тебя будут видеть те, кто хочет обогнать движущуюся за тобой машину и перестроится, а ты будешь видеть вперед по междурядью левую от тебя полосу и всех кто в ней дерзко перестраивается.

[sister]

1. Выскочить может и машина (обгон или разворот). Уходя правее я повышаю запас времени на маневр избегания
2. Хотя формально я буду невиновен, у меня нет желания убить мотоциклиста даже если он не прав
3. Мне выгоднее спокойно подвинуться, чем "учить" нарушителя ценой его жизни,

всем выучить наизусть!!!

[Диполь]

тогда вопрос как лучше поступить:

1. 100-150 это уже не совсем малокубатурник. Он способен ехать 110-120. Настоящими малокубатурниками со скоростью 40-60 я не занимаюсь.
2. Если это реально тихоходный малокубатурник, то лучше на скоростную магистраль не выезжать.
3. Вопрос требует уточнения - тебе тоже нужно поворачивать, или тебе нужно прямо?

[dimon1000]

1. 100-150 это уже не совсем малокубатурник. Он способен ехать 110-120. Настоящими малокубатурниками со скоростью 40-60 я не занимаюсь.
2. Если это реально тихоходный малокубатурник, то лучше на скоростную магистраль не выезжать.
3. Вопрос требует уточнения - тебе тоже нужно поворачивать, или тебе нужно прямо?

1) ебрик как вариант, я и имел в виду малокубатурные мотоциклы, с максималкой в районе 100 км. Соглашусь, скутеры из другой области.
2) я бы не сказал что тот же проспект мира "скоростная магистраль" но вечером и по ней едут 100+ что практически на грани возможностей такой техники
3) с поворотом то все понятно)) интересует когда нужно прямо.

[Antic]

Всегда мучался дилемой: заковаться в защиту с хорошей степенью защиты, но при этом ограничить себя в движении или пренебречь уровнем защиты, но при этом быть более маневренным.
Пример - "мотокросовки" и эндуровские ботинки.