Взгляд на междурядье... из машины

[madrider777]

Коробкам просто не надо совершать резкие маневры

Они их совершали и будут совершать. Без поворотников и в таком стиле, что тебя нет.
Лучше было бы если бы было по другому, но пока так...

[Seruy]

Обрати внимание. Автор говорит о том, что должен учесть пилот, а ты - о том, что должны делать коробки.
Являясь пилотом ты можешь выбирать, что делать и учитывать тебе, но не можешь указывать машинам, что они должны делать, и не можешь надеяться, что они это точно сделают.
Поэтому безопасность не в том, чтобы что-то требовать и ждать от машин, а в том, чтобы что-то делать самому.

Согласен на 100% )).

[Rex Payne]

Хороший правильный пост.

Вышеотписавшемуся гуру стоит поучиться у автора темы как ПРАВИЛЬНО излагать свои мысли.

Вот только автор забыл упомянуть, что водителям вовсе нет необходимости видеть и пропускать всех мотоциклистов - мы сами прекрасно их объедем. Им достаточно просто пользоваться зеркалами и поворотниками при любых манёврах, ехать по центру ряда, и НИКОГДА даже краюшком, даже случайно, и т.д. не залезать на мотополосу. Т.е. просто делать всё то, что от них требует ПДД.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Не вижу кнопки редактирования поста. Под вышеописавшемся гуру я имел в виду Диполя.

[photovirus]

Не вижу кнопки редактирования поста.

Это «разбор полётов», тут нет редактирования постов.

[GoodNight]

Достаточно лишь включить поворотник за 3-4 секунды до того, как начинать поворачивать руль (лучше, конечно, раньше). Тогда большинства столкновений в междурядье не будет. Можно даже в зеркала не смотреть.

Вы упускаете один немаловажный момент. Так же, как и из машины, видимость в пробке, порой, ограничена и для мотоциклиста, идущего в узком междурядье. Включенный поворотник может оказаться перекрыт сзади стоящей машиной, зеркалом, прицепом, профилем дороги и пр. Поворотник, как правило, предназначен для того, кто находится НЕПОСРЕДСТВЕННО СЗАДИ, а не ЗА НЕСКОЛЬКО АВТОМОБИЛЕЙ ДО. Плюс, не забываем о том, что в "стоячке" для того, чтобы проехать 3-5 машин (а за 5 машин Вы точно никакой поворотник не срисуете), Вам потребуется как раз те самые 4-6 секунд. Учитывая задержки включения, паузы между промаргиваниями и пр. "если", получится, что первые "мигалки" Вы заметите уже на подъезде к перестраивающемуся бамперу.
Конечно, так бывает не всегда. Но так бывает очень часто. А для того, чтобы разложиться достаточно даже "редко".

Им достаточно просто пользоваться зеркалами и поворотниками при любых манёврах, ехать по центру ряда, и НИКОГДА даже краюшком, даже случайно, и т.д. не залезать на мотополосу. Т.е. просто делать всё то, что от них требует ПДД.

Еще одно упущение. Понятие "Мотополоса" существует только для нас, байкеров. Для всех остальных участников дорожного движения это никакая не "полоса". Это ЛЕВАЯ ОБОЧИНА, по которой ЗАПРЕЩЕНО ДВИЖЕНИЕ, и на которую, при определенных обстоятельствах, можно совершенно спокойно выезжать/совершать аварийные остановки и т.д.
Так же, Уважаемый Rex Payne забывает, что никакие ПДД НЕ РЕГЛАМЕНТИРУЮТ маневры В ПРЕДЕЛАХ РЯДА.

И самое главное.
Ув. Диполь совершенно прав, - данный пост написан НЕ для того, чтобы рассказать водителям что ИМ делать. Он написан для того, чтобы понять, ЧТО ДЕЛАТЬ НАМ для того, чтобы оставаться живыми и здоровыми.

[Jeka5200]

Тема супер! Осталось только что бы все мотолюбители ее прочли и усвоили!

[xxxxenusxxxxxx]

Возможно не в тему, про отбития зеркал коробкам. Понятно что иногда возникает огромное желание, нервишки и т.д. А то я знаю есть любители. Но я считаю что делать этого не стоит, банально по тому, что можно в спину и пулю из травматики получить, и в след монтировкой по хребту, или через несколько километром банально могут просто нарочно сбить... Отбивая зеркало, тем самым тоже приводите водятла в ярость...

[АРТЁМ74]

Как бы еще заставить МНОГИХ усвоить все выше сказанное!

[Чайка_О]

GoodNight Большое спасибо за тему!

[Exlibris]

Им достаточно просто пользоваться зеркалами и поворотниками при любых манёврах, ехать по центру ряда

Скажи как ты перестраиваешься когда едешь на машине? Я всегда думал что постоянно смотрю в зеркала, понял что это ни так когда начал учить ездить жену, и описывать ей что я делаю и когда. При перестроении: щелкаю поворотником бросаю взгляд в зеркало, если нет помех, смотрю что делает машина впереди меня, а так же палю полосу куда собираюсь перестроиться, бросаю еще один краткий взгляд в зеркало, если ничего не изменилось, опять взгляд вперед на впереди движущийся авто и быстренько поехали пока ничего не поменялось. Как то в гаи в зале ожидания было зацикленное видео по безопасности движения, так там говорилось что на боковые зеркала можно отвлекаться только на 0,3сек. При маневрах внутри полосы водитель не должен включать поворотник, маневры могут быть вызваны объездом люков или ям на дорогах. В каком пункте ПДД водитель обязан двигаться по центру ряда?
Когда мотоциклисты помйт что зеркала в машине не для того что бы высматривать в них мотоциклистов?

[Stranger707]

Автор в целом написал всё верно и доходчиво.
Но есть парочка небольших замечаний.

Понятие "Мотополоса" существует только для нас, байкеров. Для всех остальных участников дорожного движения это никакая не "полоса". Это ЛЕВАЯ ОБОЧИНА, по которой ЗАПРЕЩЕНО ДВИЖЕНИЕ, и на которую, при определенных обстоятельствах, можно совершенно спокойно выезжать/совершать аварийные остановки и т.д.

Левая обочина находится на противоположном крае дороге. Так называемая «мотополоса» на МКАД - это не обочина, а часть разделительной полосы, выезд на которую и тем более движение по ней согласно ПДД не предусмотрены (кроме спецтранспорта).

никакие ПДД НЕ РЕГЛАМЕНТИРУЮТ маневры В ПРЕДЕЛАХ РЯДА.

При маневрах внутри полосы водитель не должен включать поворотник, маневры могут быть вызваны объездом люков или ям на дорогах.

С учётом того, что в данном случае Rex Payne под «рядом» подразумевал «полосу движения» (в официальном значении этого термина, определённом в ПДД), данное утверждение является неверным, вот иллюстрирующий пример: два мотоцикла едут параллельно по одной полосе движения, т.е. в два ряда по одной полосе (это ПДД допускается), в случае перемещения одного из них из своего ряда в другой ряд (в границах той же полосы) данный манёвр будет считаться перестроением и его следует выполнять по тем же правилам, что и манёвр смены полосы движения (в т.ч. – с предварительным включением сигнала указателя поворота).

[SvirepiyBambr]

созрел вопрос: с какого расстояния видно на дороге открытый люк, например из седана?

[Exlibris]

с какого расстояния видно на дороге открытый люк, например из седана?

Смотря какую дистанцию держать =)

[Катальдо]

Автор молодец. Уважаю. Тему надо закрепить, я считаю.

[madrider777]

Не знаю, была тут такая баянная бумажка:

http://autokadabra.ru/shouts/49414