Cad писал(а):судя по всему речь идет о мотиках старых. ибо у vz800 уже кардан давно.
коленвалы проворачивает у десперадо (это марадер но для японии) 800 бывает. но ет из-за распиз-ва хозяев. масло надо менять вовремя, там каналы забиваются нагаром и привет. если 400 брать то пофиг.
по динамике десперадо 400 уделает любой чопер до 600 кубов и многие 800 тоже. но и езда на нем не совсем чоперная, там пик максимального момента смещен выше чем у интрудера.
карбы да, дурные. если руки из опы, ну прям совсем совсем из нее, то лучше не брать эти мотики. если хоть немного выше, то ниче сложного там нет.
Спасибо за инфу. Да рассматривал модели конца 90х, начала 00х, старше уже в бюджет не укладываются.
