Покупка из салона.

[TheBugsBunny]

Да я не разбираюсь особо в них ну могу там швы на раме посмотреть наклейки, царапины , вилку что б сальники не сопливили , а больше ниче не знаю) И знакомых на мото нет . Так что буду надеяться что я лаки мен)

[Jorgen]

Вот это вообще не правильно. Имхо.
Купишь кота в мешке и вливать начнешь. Надо обязательно посмотреть.

[TheBugsBunny]

Ну ближе к покупке тут напишу темку, мож кто будет мимо проезжать салона (смотря где брать буду) поможет.

[wowick]

Комплект ключей. Всего 3 ключа. Один красный и два черных.

Даже на машины и то 2 комплекта ключей дают. Про три - ни разу не слышал!

[Виталий]

Даже на машины и то 2 комплекта ключей дают. Про три - ни разу не слышал!

от модели и рынка зависит.
У меня 3 ключа, у некоторых 2.

[RomZhuk]

Вот это вообще не правильно. Имхо.

Ну если есть опыт в технике (любой), то ушатанные вещи сразу увидишь...
Покупал так и авто и мот... =)

Добавлено спустя 47 секунд:

Даже на машины и то 2 комплекта ключей дают.

У меня три, 2 основные, третий запасной или его еще сервисным зовут

[Виталий]

третий запасной или его еще сервисным зовут

Вроде как третий(красный) называется "мастер ключ".
Отличия его в том, что благодаря ему можно прописать другие ключи.

Актуально для мотов и иммобилайзером

[RomZhuk]

Отличия его в том, что благодаря ему можно прописать другие ключи.

Впервые такое слышу... на бмв идет 2 ключа с чипом и т.д., а третий просто ключик для механических действий открыть\закрыть... Прописываются ключи (пять же но примере бмв) просто неким алгоритмом действий, без каких либо доп ключей.

Добавлено спустя 58 секунд:

ктуально для мотов и иммобилайзером

Начал писать не дочитав... =)))

[Виталий]

а третий просто ключик для механических действий открыть\закрыть...

речь о каких бмв?
на современных он вообще пластиковый(полностью)
на сколько я понял основная задача та же, хотя конечно у бмв может все отличаться

[RomZhuk]

на современных он вообще пластиковый(полностью)

E-серий... с F - не знаком, и наверное не познакомлюсь

[Виталий]

E-серий... с F - не знаком, и наверное не познакомлюсь

а я про мотоциклы

На авто немножко по другому
можно и без ключей прописать.(опять в зависимости от авто, но на современных многих так)

[RomZhuk]

а я про мотоциклы

Да, я заметил, но очень позно

[Justas1]

bobrovka

5. Самостоятельно проходишь технический осмотр. Стоит 250 рублей. Получаешь диагностическую карту.

Охренеть, как все запущено! Я одного понять не могу - на фига платить за техосмотр, если мот из салона берется? Наверное вопрос в пустоту.
Здесь у меня покупаешь машину или мот, без разницы, оплачиваешь, а потом ждешь 2-3 дня, пока салон оформит все документы и получит для тебя номера и бумагу с техосмотром. И дополнительно платить ничего не надо. Но забрать транспорт без номеров из салона не позволят, хоть ты им твердить будешь, что сам их получишь. Единственно за само изготовление номеров нужно доплатить - зависит от того, какой формат и качество изготовления на выбор владельца, то есть тебя самого. По получению всего тебе позвонят и скажут когда забрать. Причем бак заполненный будет под пробку. У всех без исключения брендов и дилеров.
А если берешь с рук, то в любом почтовом отделении заполняешь бланк, подписываешь ты и бывший хозяин и отсылаешь. Техосмотр записан не на хозяина, а на транспорт, процедура простая. Номера тоже менять не надо. Через пару недель по почте получишь техпаспорт новый с твоим именем и с прежними номерами. А все это время можешь ездить по паспорту старого владельца.

[Ёрш]

При покупке из салона надо проверить ПТС, чтобы номера рамы-двигателя совпадали, а то в ГАИ придерутся.
Таможенная декларация должна быть. Счет-фактура. Акт приёма-передачи. Но в ГАИ не всё из этого нужно...
Осматривать лучше, конечно, со знающим человеком, в идеале - с механиком.
Проверить все расходники, подвеску, подшипники, сколы-задиры-царапины, мотор послушать, как заводится на холодную, чистый ли выхлоп, коробку передач, как втыкаются все передачи и т.д.
Или сразу в сервис - на диагностику.
Там и мотор посмотрят, и компрессию померят.

Про ключи:
У меня было три ключа, два обычных и один "для портмоне", маленький пластиковый.
В последствии от него отказались.
Ключи не прописывают, а заказывают по VIN (У БМВ).
Удовольствие не дешевое, так что не теряйте)

Удачи в покупке!

[TheBugsBunny]

При покупке из салона надо проверить ПТС, чтобы номера рамы-двигателя совпадали, а то в ГАИ придерутся.
Таможенная декларация должна быть. Счет-фактура. Акт приёма-передачи. Но в ГАИ не всё из этого нужно...
Осматривать лучше, конечно, со знающим человеком, в идеале - с механиком.
Проверить все расходники, подвеску, подшипники, сколы-задиры-царапины, мотор послушать, как заводится на холодную, чистый ли выхлоп, коробку передач, как втыкаются все передачи и т.д.
Или сразу в сервис - на диагностику.
Там и мотор посмотрят, и компрессию померят.

Спасибо