Про пилотов спортачей ^)

[Tough]

Автор видео, в своем видео несет полную куйню. Как говориться КГ/АМ!!!

Ага, в городе он спорт на дракстере сделает Я поржал.

P/s

Сейчас набегут сюда куча улиток и первосезонников и начнут вещать что спорты гуамно итд.

Просто ездить нужно уметь, и вообще, в каждом мотоцикле свой кайф. Кому то нравятся спорты, кому то чеппера, а кому то на супермото по кайфу катать.


Мля, нужно снять ответку, как же неудобно ездить на чеппере (драгстаре) ногами вперед и рулем выше головы.А еще чоппера тяжелые А еще в легких касочках чопперистов при аварии (не дай бог) можно много серого вещества оставить на проезжей части.

Сорри за офтоп, но видео немного прорвало.

pss
Есть в мото сообществе один пиарщик, который ездит на спорте. Покольцам на время, так ребята из нашей компании его поимели на минуту на этих кольцах. И мы ему предлагали заехать на яузе в прошлом году. Ответа так и не получили.

К чему я - не нужно понтоваться, всегда найдеться тот, кто может понты пообломать.

[C2H5OH]

Вот и первый подгоревший пердачок.

[tsu]

Если Болт умел говорить рускава языка, то были бы неплохие видео. Хотя, иногда из его обзоров можно узнать только то, что у модели "ххх" два колеса и мотор. Информативность видео и знание о конкретной модели зачастую 0,0.
Потому КГ/АМ

[Торпедный Катер]

Tough,
Ага, в городе он спорт на дракстере сделает Я поржал.

А разве нет??
Я и многие на f4, hp4 и прочих литрах/600ках пробовали с большой бруталей соревноваться - литровой. Брутале уходит в потоке падла.
Хотя у драгстера 3 горшка и он слабее, но в городе маневренность рулит. а у этой итальянской херни маневренность странная, но внушающая

[C2H5OH]

А в стоячей хаотичной пробке всех уделает YBR

[Торпедный Катер]

C2H5OH
Honda AX-1 всех сделает в пробке стоячей

[Rulzen]

опять болт болтает своим болтом и перетирает стереотипы.
он нашел самый простой способ снискать популярность - завести канал на ютубе и выкладывать дурацкие ролики.

[Tough]

Вообще, многое зависит от пилота.

Давеча шли по трешке, неплохо так, ночь, машин не много. Так не смотгли мы 1200 гуся обойти, с чемоданом на хвосте. Я никогда не думал, что гусь так может ехать.

т.е. дело в пилоте а не в моте, в большинстве случаев, при сопоставимой кубатуре.

[Торпедный Катер]

Tough

Вообще, многое зависит от пилота.
Давеча шли по трешке, неплохо так, ночь, машин не много. Так не смотгли мы 1200 гуся обойти, с чемоданом на хвосте. Я никогда не думал, что гусь так может ехать.

Есть еще хуже случаи.
Мои знакомые форсировали харлей электричку CVO
Так эта сволочь на трассе умудрилась от монстра дукати уехать. Причем со вторым номером и с музыкой

Другое дело, что разные моты предназначены для разного использования

[C2H5OH]

он нашел самый простой способ снискать популярность - завести канал на ютубе и выкладывать дурацкие ролики.

Как будто это что-то плохое

[maxys146]

т.е. дело в пилоте а не в моте, в большинстве случаев, при сопоставимой кубатуре.

Даже при не совсем сопоставимой.

[mishatl]

Мля, нужно снять ответку, как же неудобно ездить на чеппере (драгстаре) ногами вперед и рулем выше головы.А еще чоппера тяжелые А еще в легких касочках чопперистов при аварии (не дай бог) можно много серого вещества оставить на проезжей части.

а это не надо снимать - это правда.
катая день на одном - день на другом, понимаю - в пробках круизер смертоубийство. если только не взять самый узкий и не ставить дуг. но как то не безопасно себя сразу на таком почувствуешь.
да и ногами вперде быть... ну хз, неудобно как то.

[Misha3310]

Сейчас набегут сюда куча улиток и первосезонников и начнут вещать что спорты гуамно итд.

а настоящие Мотоцеклисты которые по три разу на дню двойной БекФлип крутят промолчат !

[Byke]

Блин от куда вообще берутся такие самородки

[C2H5OH]

от куда

от туда