Уххх! Расскажу!

Сообщение

MedveD

Ха

.

егор

Дополнение к «Покатались -1»
Лет около четырёх назад, парочка таких же рисковых (по молодости и глупости) парнишек из города гостили у нас в селе на зимних каникулах и решили пойти к другу в баню. Друг жил в соседнем , по реке, посёлке .Автобусов не было, до посёлка 20 км по дороге, а напрямую по лесу вдоль реки около 7( час ходьбы). Они плохо знали дорогу и на развилке свернули в сторону другого села, огни которого так же виднелись над лесом. Ошиблись. К вечеру прояснилось, подморозило. Итог- рано утром тот ,что покрепче приполз и попросил о помощи. Труп второго мы нашли, по следу. Не дошёл 2-3 км. Парнишка- лет 16, джинсы, кожаная куртка, вязанные шапочки. На ум пришла наша , выше рассказанная история. Холод не прощает излишней самоуверенности и одежды не по сезону. :(

Егор

егор

Покатались-2.

Пришло лето. Итоговые, школьные экзамены сданы, я успешно переведён в 11 класс. В России опять случился кризис, пришлось проститься с, уже «светившим» мне, мотоциклом последней модели «Тула-200» и заняться реанимацией очередного, ушатанного коня ИЖ-49 59 г/в. Проданного для меня другом моего отца по символической цене. Мои друзья Эд.. и Ив.., (мы жили в одном доме) уже имевшие новенькие ИЖы были в восторге от моей железяки. Мы мечтали создать байкерскую группу. Дружище Ми..(он сейчас живёт в С П-б), парень с задатками дизайнера создал эмблему и придумал название «MF» (МотоFантомы). А я в это время, по вечерам, терзаемый технической мыслью, выводил чертежи трайка.

Однажды пришёл ко мне Эд и сообщил, что можно попробовать совершить очередной вояж. Например, прокатиться проведать его бабульку, которая, живёт в деревне Ни-а(сокр.) всего то в несчастных 120 км. Видя мои сомнения, добавил, - «там красивые девушки!», что и решило вопрос окончательно. Сняли боковой прицеп с его ИЖика - для пущей скорости. Скинулись на бензин и в путь. Во избежание встреч с ГАИ к шоссе пробирались по козьим тропам: окраинным улицам, кладбищу, карьеру, а дальше газу до отказу. В наших мыслях ярко горели цветные фотографии и статьи из журналов о H-D, супербайках, стритфаерах и т.д. и т.п.

Первые 50 километров показали, что родной и горячо любимый ИЖик далёк от «тех, что в журналах» и мы снизили скорость со 120 до 80 км/ч. Проехав до перекрёстка, где наша дорога уходила резко влево, я постучал по спине Эда - «Остановись, больше не могу!». Моя бедная «пятая точка». Она затекла так, что я еле слез с мотоцикла. Эдду тоже не позавидуешь – его руки мелко дрожали. Яркие картинки «иноходцев» из журналов потускнели. Мы возвращались в суровую реальность. Спасла нас гимнастика на лоне природы, с пробежкой вокруг мотоцикла. Эд снял с мотоцикла глушитель, что бы «нас лучше было слышно!» я так и ехал потом с глушаком в одной руке, как с базукой, и магнитолой в другой.

Ну вот и добрались до места где асфальт плавно перетекает в полуфабрикат- песок и гравий. Осталось уже около 20 километров. А что нам гравий, если у нашего коня новенькие, последней модели, газонаполненные амортизаторы! Отдохнули, послушали, как чирикают птички, жужжит мошка, пищат комары и снова в бой. То, что было на протяжении этих 20 километров прямо противоположно сотне по асфальту. Жуткая тряска. Этот, зачем то, снятый глушитель всё время норовил выскочить из рук или треснуть, как следует, кого ни будь из нас. Магнитола старалась ему в этом помочь, а я понял , что в цирке работать нелегко. Яркие образы окончательно пожухли и осыпались в гравий. Радовал лишь факт того, что возможно на масляных амортизаторах было бы ещё хуже. Реальность вновь напоминала о себе – «Привет ребятки, я с вами!»

Бабулька очень обрадовалась нашему приезду. Напоила чаем из местной зелени. И сказала, для начала – «пока поколоть дрова». Непонятно чему обрадовалась нам или рабочей силе. –«А на обед я вас накормлю кислыми щами из русской печки». Ну что ж, решил я, всё честно – «кто не работает, тот не ест!»

И вот настал честно заслуженный обед, а кислые щи оказались элементарно прокисшими. Оказалось, что кто работает, тот может и не поесть. Пришлось вежливо отказаться и налечь на чай с вкуснейшим, местным хлебом. Вот такого, действительно вкусного хлеба я больше нигде не едал.

Настал долгожданный вечер. Заводим « крутой моц»- пора по ба……пора! Шлемы можно не брать- редкий гаишник доедет до середины дороги! Осмотрели местные достопримечательности. Клуб - в центре зала, маленькая корейская магнитолка и несколько человек вокруг. Скучно. Эд повёз показывать обещанное - девушек. То, что я увидел, было похоже на кадры фильма «Русь изначальная». Представьте себе. Почерневший от времени, рубленый дом. Забор из жердей. А рядом, прямо за ним две девушки в домошитых сарафанах и у одной нет передних зубов. Улыбка Мадонны. Печальный образ. Я вроде бы не городской , но такого чуда ещё не встречал. Давай-ка лучше домой,спать.
Бабулька разместила в холодной половине дома. Нечто среднее между складом и жилым помещением. Мне достался диван произведение местного плотника – красивые, резные завитушки и ни одного мягкого места. Спалось плохо, всю ночь под полом блеяли барашки, за стеной мычала корова, диван нещадно плющил мои бока. С утра распинал друга- любителя поспать до 11ч. –« Или едем домой или я иду на автобус!» нехотя он согласился взять курс на дом родной. А бабулька огорчилась нашим внезапным отъездом. Ведь мы не успели натаскать из колодца запас воды для теплицы.

Домой все 120 километров ИЖик казался мне H-D, а дорога казалась автобаном.

Егор

егор

Э-э... Тишина... Народ замёрз. Без комментариев.Надо что то забавное замутить. Ну вникайте. Скажу по секрету эту тему я на байки шоу заслал.

Свидание.
Однажды летом я собрался на свидание. Погладил брюки, надел новенькую футболку, до блеска начистил туфли и "подушился " одеколоном. Вышел из подъезда, вижу, бежит ко мне друг:
-"Как хорошо, что тебя застал. Мы собрались на рыбалку, поедем на лодке мотоцикл новенький, на берегу боюсь оставлять, мальчишки снимут что нибудь. Давай вместе к реке спустимся, а ты мотоцикл обратно пригонишь. Тут не далеко!"
Надо выручать, поехали. Так как водительских прав я тогда ещё не имел, обратно поехал по окраинной дороге, около фермы .На той дороге было место, рядом с фермой, где она идёт в форме иностранной "S". Вдоль глубокие кюветы с "водичкой" из фермы. Я там на своём ИЖ-49 повороты с заносом проходил- эдакий лёгкий экстрим.Еду домой, настроение от предстоящего свидания отличное, хороший летний денёк. Подъехал к "S-ке", добавил газу, красиво, с заносом прошёл левый поворот. Захожу в правый - Ой! Мотоцикл не даёт правый крен! Коляска! Она угрожающе поднимается и норовит пришлёпнуть меня как таракана! Нажимаю тормоз, вывожу мотоцикл влево перпендикулярно кювету и красиво погружаюсь в "водичку".
От страха не помню как один смог вытащить ИЖ -П7 с коляской на противоположный, пологий "берег"кювета. По полям проехал к дороге и быстренько на водоколонку мыть мотоцикл. За этим занятием и застала меня , не дождавшаяся в назначенное время, девушка. Увидев меня, она пришла в "восторг" от моего вида и запаха и долго смеялась.
Вечером приехал с рыбалки друг. Осмотрел, свой новенький, до блеска надраенный, мотоцикл и вымолвил:
-" Ну. что довыделывался на "S-ке"?!"
-" Как узнал?"
-" А вот, смотри, между крылом и брызговиком навоз застрял!"
Вот так я сходил на свидание.

Егор

MedveD

Красиво излагаешь. Тока ты мне скажи - зачем глушитель сняли ?

Лариса

И чего только вы, мужики, не натворите по молодости и глупости... Хотя, даж со старостью глупость, обычно, не проходит :)

А вааще - маладцы вы, Карбышевы, мля... И везунчики!

егор

Medved:Приходил Эд помотрел темы. Я его позвал - может вспомнит что. Он то и сказал что у тебя( меня значит) в руках была магнитола, а потом и глушитель.Сняли что бы под великий и ужасный мотоциклище косить.Он вспомнил ещё много наших историй, соберусь наберу
Лариса: Суть жизни настящего мужчины: покорять неизведанное, рисковать собой для самоутверждения и накопления опыта, набить морду всем соперникам, пробить дорогу своей грудью не считая поломанных рёбер, а потом дать пройти по той дороге любимой женщине с детишками.(всё в глобальном смысле).
:remem:
Ну а свозрастом нормальное дело- "Седина в бороду бес в ребро" :edy:

MaKo

ЕГОР
Очень живописно написано, пардон за каламбур!
Если чуть разовьешь писательский дар - можешь зарабатывать денги как Э. Сетон-Томпсон или Дж. Дарелл описывая природу...Красиво. Молодец.

Лариса

<div class='quotetop'>Цитата(егор)</div><div class='quotemain'>Лариса: Суть жизни настящего мужчины: покорять неизведанное, рисковать собой для самоутверждения и накопления опыта, набить морду всем соперникам, пробить дорогу своей грудью не считая поломанных рёбер, а потом дать пройти по той дороге любимой женщине с детишками.(всё в глобальном смысле).
:remem:
Ну а свозрастом нормальное дело- "Седина в бороду бес в ребро" :edy:</div>

Ну... до седины тебе исчо далеко... а во всем остальном - зер гут! :-D

егор

Благодарю! Если бы так оценили в "мото" на "байки шоу" и презентовали круизёр..... :edy:

Kitiara

<div class='quotetop'>Цитата(егор)</div><div class='quotemain'>Благодарю! Если бы так оценили в "мото" на "байки шоу" и презентовали круизёр..... :edy:</div>
а отправлял?

егор

kitiara: ага, аж две штуки, одну простой почтой, другую электронкой. хотя по жизни мне приходится биться за каждый кусочек этого мира и с халявой номера не проходили ниразу. Один раз, ещё в школе я купил в сберкассе 7 лоторейных билетов по 30 коп. и выиграл по рублю на каждый!

Ловите тему!
Покатались-3.
Это совсем «свеженькая» история. В марте, снег уплотнился, стояли ярке солнечные дни и лёгкий морозец. Лыжники рассекали белые просторы, накатав много широких и плотных полос. Их то я и надумал использовать в качестве полигона для первых испытаний «караката». В воскресный денёк выкатил его из мастерской в полной готовности к предстоящему тесту. Двигатель П-5 с лёгкостью запустился, взвыв вентилятором от СЗД. Я, как следует, утеплился и тронулся в путь. По дороге, которую давно никто не чистил, выехал на окраинную дорогу по улицам стал пробираться к стадиону. Прохожие, глядя на мой транспорт, удивлённо хлопали глазами, бабульки, испугавшись огромных размеров колёс, уступали дорогу, залезая на снежный борт. Пацанва старалась уцепиться за багажник, приходилось всё время отгонять. На задних колёсах шипы – болты диаметром 8мм, зацепит за одежду и намотает, чего доброго. Выехал на стадион, дал пару кругов с заносом, по лыжне стадиона , к восторгу многочисленных юных лыжников и по лыжне, через поле, направился к реке. Там, накатаны горки, можно испытать способность караката одолевать крутые подъёмы. Лыжня, по полю, полого идёт до полевой дороги после которой, и начинаются береговые горки. Лечу по лыжне, вижу на дороге, чуть поодаль, стоит вереница автобусов. Ну, стоят и пусть стоят. А то, что творится на горках не видно из- за высоких, снежных бордюров, поднятых за зиму бульдозерами. Переползаю через бордюр на горки, сам в это время наблюдаю за работой редукторов, колёс. Не перекашивает ли где от перегрузки раму, и не хрустят ли узлы «караката»? Выехал на горку, дал газу. Смотрю, стоит толпа людей. Все повернулись и смотрят на меня. А я смотрю на них и еду дальше по лыжне. Вдруг, все как с цепи сорвались, бросились на меня, машут руками, потрясают лыжными палками, что - то орут. А я в своей мохнатой, зимней шапке ничегошеньки не слышу. Гляжу, а на лыжне разметка из флажков стоит, плакат «Старт» висит и на встречу лыжники, разноцветные, как павлины, бегут. И тут я всё понял! Сегодня же проходят районные соревнования по лыжным гонкам. И кому- то я сейчас могу испортить старт в республиканские соревнования, возможно даже загубить спортивную карьеру!
Тренер нашей спортшколы, в спортивной форме, на «Буране», зарулил в мою сторону – кажется, будет погоня! -«Ой, дяденька не бейте!». Места для манёвра достаточно, теперь главное – одолеть крутой подъём! Разогнался, взял по склону наискосок мимо толпы и в сторону дороги. Пролетел метров 10 по целине, сшиб несколько сухих борщевиков, переполз через снежный бордюр и вырвался на дрогу рядом с автобусами. С бравым видом победителя, как по асфальту, проехал вдоль дороги по бордюру мимо автобусов, чем вызвал живой интерес водителей и зрителей. И махнул по лыжне обратно на поле.
Из здания спортшколы, мне навстречу двигалась очередная партия бегунов. Воодушевлённый удачным кратким пролётом по целине решил эффективно уйти с лыжни, у всех на виду, сразу на дорогу. Лыжню и дорогу в том месте разделяет около 100 метров целины. Разогнался, повернул и-«поплыл яки топор». Протащился метров 20 и окончательно завяз. Вот выпендрился, значит! Потолкав каракат по рыхлому снегу, ясно осознал, что такой технике нужен задний ход. В раскачку был бы шанс пробиться. Изрядно умаявшись присел передохнуть. После отдыха ясно усвоил ещё одну истину - надо закрывать, от снежной пыли карбюратор и воздушный фильтр. Карб намертво замёрз. Начал, было, его разбирать, оказалось, что посреди поля, с ветром и лёгкой порошей бесполезная затея. Оттапливать жиклёры было нечем. Провозился я тогда, в общей сложности часа полтора, может и два. Соревнования закончились, и остался я посреди поля один одинёшенек. По пояс в снегу побрёл искать помощи и пришёл в, виднеющуюся невдалеке спортшколу так как именно там был снегоход «Буран». Под взглядами участников соревнований, как под шпицрутенами, прошёл через зал подготовки. Зашёл к тренеру и: «бил поклоны», «целовал царску ручку», «не вели казнить, вели слово молвить» :-o) и т.п. Спортсмены, как правило, народ не злопамятный. Попили чайку, затарахтел «Буран» и я был безвозмездно (даже бензин не взял!) спасён. Вот, что значит настоящая, мужская солидарность! Из этой «битвы» вернулся я домой «на щите». Дома снял карб, разобрал и просушил на печке. После установки мотор весело загудел, что и подтвердило мои догадки. А ещё, ясно видна, стала истина, что ни один «каракат», какие бы большие ему колёса ни ставь, НЕ СПОСОБЕН УВЕРЕННО ПРЕОДОЛЕВАТЬ снежную целину глубже 30 сантиметров. Для этого, умные люди, придумали «гусянку».
Самое забавное произошло чуть позже. Вечером к моему отцу пришёл второй тренер- пожилая женщина пожаловалась на скверное поведение сына и просила как следует наказать. Когда батя рассказал мне об этом мы дружно хохотали. Хотя я честно предложил ему исполнить свой отцовский долг. Представьте, картина-отец лупит ремнём по голому заду 28 летнего сыночка!
:edy:
Егор.

MedveD

О как - бывает же. :)

егор

SMOL, лесную тему заказывал? Получи и распишись!

Лесные истории.
А эта, поучительная история произошла в тот год, когда я решил стать охотником. Пошёл я с другом в первый раз на охоту далеко в тайгу. По карте, по прямой линии до избушки 20 км. Реально, с заходами во все «урожайные» места километров 25-30 набегает. То есть целый день ходу в одну сторону. За день добыли двух тетеревов, куропатку и молодого глухаря. Дошли, до избушки не чуя ног. Растопили печь, наварили ужин, приняли по «соточке на сон грядущий» и за разговорами незаметно уснули. Проснулся я ночью - надо выйти по маленькому. Ну, вышел сонный весь, отошёл, как полагается подальше. Сделал своё чёрное дело повернулся назад и понял, что не знаю где это- «назад». В полной мере осознаю суть сложившегося положения и просыпаюсь до последнего волоска. Попытаюсь вам объяснить ощущения. В любом населённом пункте, даже на самой тёмной улице, даже в самой тёмной подворотне можно сориентироваться. Так как отражённый свет искусственных источников присутствует везде и видны некие ориентиры. В тайге, если небо затянуто тяжёлыми, осенними тучами глубокой ночью невидно ничего! Трассу слышно лишь на 10-12 километров, то есть в 20 км. глубокой ночью глухо как в могиле. Даже комаров в это время уже нет. Это только в кино, ночью в лесу, что-то пищит, ухает, рычит. А ощущение огромного пространства и сознание того что, сделав ещё несколько шагов можно уйти «от забора и до утра» многократно умножает ужас сложившегося положения. А если добавить ко всему этому вымыслы и заблуждения о диких медведях, воспоминания картин из ужастиков получается добрая, гремучая смесь.
Короче стою, невидно ни зги. Надо что-то делать. Туго соображается. Начинаю звать напарника, а в ответ тишина! Мой голос глохнет среди еловых лап. - «Крепко спит, гад!». До утра, что ли стоять тут под ёлочкой? Может ещё только первая половина ночи! Долго стоять придётся если так. Эврика! Начинаю звать свою лайку: «Дина! Дина!». Слышу, в глубине ельника скребётся лапами в дверь. Есть контакт!
Дошёл до избушки, растолкал напарника. Поделился с ним свежими переживаниями. Его мой рассказ не удивил. Он рассказал, как в прошлый раз приходили сюда с братом и другом. В вечерних сумерках, недалеко, «кокали» тетерева и он пошёл за ними. Удачно отстрелялся, а обратно идти темно уже. Направление потерял, куда идти не видно, компас не поможет. Ходил, искал, кричал, в воздух стрелял, всё без результата. Заночевал у костра, где пришлось. С рассветом удивлённо обнаружил, что до избушки около 100 метров. Брат с другом ему рассказали, что тоже кричали и стреляли, а утром собирались на поиски. И друг друга никто не слышал. Теперь, учтя опыт друга, в патронташе я всегда ношу пару ружейных сигнальных патронов.
А бывает и совсем иначе. Года два назад, в конце февраля пошёл я, с тем же товарищем, на закрытие сезона. Как специально, в эти выходные дни ударил мороз -45С. Раз уж собрались надо ехать. Отогрели паяльной лампой ЛуАЗ и, ещё по темну, заехали по зимнику до места. Как правило, глухари в конце февраля уже собираются в кучки в борах близ места предстоящего токовища. Туда то мы и направились. На месте разделились и пошли параллельно друг другу по мелеаративным каналам. Слышу хлопки крыльев - это глухари как воины нидзя, из под снега вылетают. Грохочут два выстрела, так близко, что я присел на всякий случай.
« Егор, смотри на тебя пошли восемь штук!!!»- кричит мне друг.
-« Где? Не вижу!»
-«Да прямо на тебя!»
-«Ну, нету их, нету!»
В итоге, пошли да не дошли. Бермудский треугольник получается. Решили встретиться, обсудить дальнейшее преследование. Долго шли друг к другу. Оказалось, нас разделяли три канала, это около 350-400 метров. А слышимость была, как будто рядом стоим. В тот день была славная охота. Глухари долго на деревьях не сидели- холодно. Они нырк в снег, и мы тут как тут – Пиф! Паф! Тра-та-та! Только друг всё маялся с очками, пар изо рта за пару минут разрисовывал их морозной росписью.

Вообще в тайге много странных вещей может произойти, невольно задумываешься, правы предки, есть где-то и лешие и русалки и прочие лесные дивности. Например, однажды ходили с отцом на болото за клюквой. Мне быстро это дело надоело, и я решил пройтись вокруг болота посмотреть дичь. Договорились встретиться с отцом возле мотоцикла в 16 часов. Походил я, стрельнул куропатку. В то время у меня ружьё было МЦ-20-01, его особенность в том, что при перезарядке оно выкидывает стреляную гильзу (система Бердана). Ну, и выкинуло оно у меня новенькую латунную гильзу, которую можно 50 раз (по ГОСТу) зарядить. Искал, искал бесполезно. Зато нашёл старый, простреленный чайник и повесил его на сосенку. Вышел в условленное время к мотоциклу. Жду, время почти пять, а отца всё нет. Замучил я сигнал мотоцикла, гляжу, идёт. Рассказал он вот что. У него терпения собирать, мелкую в тот год, клюкву долго тоже не хватило. Собрался и пошёл к мотоциклу, что бы меня там ждать. Прошёл и мимо того, простреленного чайника. Шёл около часа, а до выхода на дорогу полчаса ходу. «Иду»- говорит, «снова вижу простреленный чайник». Постоял, подумал, взял в лево и снова пошёл. Шёл около часа- «и снова вижу этот ………. ! простреленный чайник!». Взял вправо и пошёл ещё раз. Через час снова пришёл к простреленному чайнику. Присел на поваленную сухостоину, закурил, задумался. –« Вижу во мху новенькая, латунная гильза поблёскивает, 20 калибра в аккурат к твоему ружью. Взял, тебе пригодится». И вышел он к дороге с того места за 25 минут. И это произошло с моим батей, вечным туристом, человеком который водил группы по ближним туристическим маршрутам, водил группы на Урал, Тиманский кряж, Югыд Ва, в многодневках сплавлялся по рекам на плотах, байдарках. Пол жизни провёл на туристических слётах и соревнованиях, руководил турклубом «Белка». Потерялся среди трёх сосен!
«Вот уж леший поводил, покрутил»- нашёлся ответить он, -«зато сколько дичи впереди меня поднималось, зря тебя со мной не было».

А бывало ещё и так, как-то среди зимы случилась оттепель, моросил дождик. С утречка установился приятный морозец. Я шёл на лыжах к лесной речке посмотреть рябчиков в прилегающих к ней ельниках. Дорога проходила через березняк. Иду, утренние сумерки, тишина, красота. Внезапно, вокруг меня возникает мелодичный, еле уловимый, потусторонний звон. Как будто звонят мириады микроскопических, хрустальных чашечек. И от этого звука по спине побежали мурашки, нахлынула волна необъяснимого и неуправляемого страха. К слову, я в тайгу хожу обычно один и спокойно один ночую в лесу . Стих порыв ветра, исчез звук, ушёл страх. Новый порыв ветра вызывает новую волну страха. Уловил, что звук исходит от деревьев, подошёл к берёзам стал их разглядывать. На каждой веточке, каждой берёзовой почке висела замёрзшая капелька воды, прозрачная как хрусталик. Под порывом ветра они бились друг о дружку и издавали это мелодичный звон-шопот. В то утро я так и не смог взять под контроль, возникающий под влиянием звука, страх и бегом направился домой. Думаю это можно объяснить влиянием, на организм, сверхнизких частот, а уж как их может генерировать множество льдинок вопрос не ко мне. А ещё в лесу есть места, где просто страшно, стоишь и чувствуешь, как будто тяжелый взгляд в спину. Стоишь о трепещешь от страха. Вышел с этого участка леса всё в норме, зашел и снова трепещешь. Я, для эксперимента, проводил тем участком посторонних, незнающих об этом людей, эффект тот же.Теперь через это место прокладывают дорогу. Аварий наверно будет много именно в том месте. Поживём, увидим.
А ещё…..а ещё…столько можно рассказать про сказочную тайгу. Всё, пока достаточно. Переваривайте на здоровье! :edy:
Егор.

егор

Покатались – 4.
Мне было 16 лет, когда родители вняли моим просьбам и приобрели мотоцикл. Им оказался ИЖ-49 1954 года выпуска. Всю жизнь исправно провозивший друга моего отца. Двигатель реанимировать не удалось и на деньги заработанные на летних каникулах, из Ижевска мне привезли движок ИЖ-П-5.Потратившись на обвесы для нового «сердца» моего скакуна не смог поменять изрядно просевшую переднюю «вилку». Зато навёл мотоциклу марафет. И после трудов занявших неделю я с гордостью предстал перед окнами дома любимой девушки на чёрном, стильном чоппере- « маде ин сарай». В тот вечер мы весело катались по окрестным полям, я был жутко счастлив. И вот , в разгар покатушек ,делая, с гордым видом горца скачущего на чистокровном рысаке, очередной манёвр рядом с камнем лежащим на дороге понял, что мотоцикл нас покинул и мы летим не прибегая к помощи «скакуна». Удачно приземлившись за долю секунды осматриваю место посадки и вижу - девушка моей мечты сидит в траве с очумелым видом. А рядом с ней валяется мотоцикл- двигатель работает, из открывшегося бака вытекает бензин. Мгновенно оцениваю ситуацию, грозящую опалить мою возлюбленную и – хватаю мотоцикл. Глушу двигатель, откатываю в сторону и закрываю бак. После чего бегу спасать ЕЁ. Но у женщин всегда своё мнение. Она обиделась-«железяка тебе дороже чем я!» и мои объяснения не спасли положения. Она ушла домой ПЕШКОМ. Это был полный крах моих надежд.
Однако, на следующий день она пригласила меня к себе в гости и сказала-«я прощаю тебя, ты поступил мудро и мотоцикл цел и я, а он нам (!) ещё пригодится.»
А через неделю родители , узнав о полёте, из неприкосновенного запаса выдали мне деньги на «вилку». И я красовался на чопперном мотоцикле ИЖ-49,с вилкой от «ИЖ-спорт» с длинными перьями, красивой девушкой за спиной и камни рамой больше не ловил.

:edy: Егор.