R1200GS VS R1200RT VS K1600GT Всю голову сломал!))))

[Professor!]

меченныйДим, все правильно ты говоришь! Но у меня тоже тараканы - ну не хочу цепь!

[меченный]

Professor!
Свистни когда купишь, да и просто так в гараж приезжай, пива попьем.)

[Professor!]

меченный
Да не вопрос!))) Могу предложить тоже самое!))) Мангал в гараже всегда на низком старте!))))

[derschlang]

Мое мнение - для тех дорог Гусь не нужен нафиг.
Будешь ездить только по асфальту - бери Шестигоршковый.
Если хочешь иногда съезжать на тропинки с твердым грунтом - РТ твой выбор. Опять же, по показателю "драндулет" он ближе к Харлею.

[Professor!]

derschlang
О!)) Слова не мальчика, но мужа!!!
Учитесь, господа, кратко и по теме!))) Прошу всех следовать данному формату!)))
Алексей, Спасибо!

[Michman]

Варадера трактор...В той же Монголии сварщик будет твоим лучшим другом,да и мотор слабоват...Так 200-300 км отъехать,как и на 800 гусёнке...Из Хонды только Африка может уехать туда куда Гусь...Если чисто для Европы,то лучше на Кросстурер посмотри...БМВ в плане езды по асфальту более тихоходные и менее резвые...
"Сухие факты - бмв ломучий отстой."...Это полный бред и ни как не касается сухого толстого Гуся...За 80000 км заменен подшипник редуктора и рулевой подшипник,ни одной поломки в пути...Прошу заметить катаю не только по асфальту и мот не берегу...
По пунктам 6,7 поясню...Мне лично надоело катать по асфальту...Я давно понял,что самые красивые места находятся не на асфальте и до них нужно доехать...Крым,Кавказ,Грузия,Армения,Казахстан,Монголия,Байкал,Памир,Карелия,Рыбачий,Магадан...Вот где настоящие красоты и куча диких мест...Именно для этих целей R120GSA и заточен

[Professor!]

Michman
Ну не надо меня мордой об стол!!!)))) Все тобой сказанное я поддерживаю!!))) Но не хотел я Гуся брать, похоже, придется все же себя переубеждать, уверен, что не пожалею потом, но это будет потом...)))

[mika]

Мика щас придет объяснит ))

я тута))))))

по тем местам которые ты указал.....и даже дальше....на любом из обозначенных можно поехать))))))

я для себя выбор остановил на жирном Гусе

[PowerUser]

Мое мнение - для тех дорог Гусь не нужен нафиг.

Сколько там тех дорог? ТС проедет их за две-три недели, а потом вернется в нашу реальность, где при съезде с любой крупной трассы жди "сюрпризы".

[Professor!]

на любом из обозначенных можно поехать))))))

Так в том-то и проблема, что я бы и на Электричке съездил, но хочется чего-то еще, поэтому и тема родилась!)))
P.S. H-D - Лучший!))))))))))

[Michman]

Абсолютно универсальных машин не бывает,не считая токарно-фрезерного станка с ЧПУ)))
Тут нужно четко определить основные задачи для мотоцикла...Я на Выфере весь Кавказ объездил...С дуру можно и сломать кое что...
Из личного опыта скажу так...Чисто для Европы взял бы Голду...Для более широкого спектра поездок Кросстурера,для востока и Азии однозначно большой Гусь...

[mika]

Бери Гуся жирного..........там тебе не до музыки будет)))))).......и после Испании забуришься в Марокко))))

Добавлено спустя 41 секунду:

P.S. H-D - Лучший!))))))))))

гамно))))))))
извините (с)

[Michman]

Абсолютно согласен...Бесплатно не взял бы)))))))))))

[Professor!]

Michman
Саш, да я и на Электре пол-мира проехал, претензий нет к ней, ни по комфорту ни по надежности, а харизмы в ней в разы больше, чем в Голде!)))

Тут нужно четко определить основные задачи для мотоцикла

Что я и сделал в первом посте, на Голде по серпантинам без доп. траверсы..., ну не знаю, Электричка позволяет, но нужен более "собраный" мот!!!)))
Касаемо фрезерных станков: ТВ4 - лучший!)))))))

[mika]

Саш, да я и на Электре пол-мира проехал, претензий нет к ней, ни по комфорту ни по надежности

все равно гамно