Мотоцикл для езды по России?TDM или XL?

[expanat]

в ярославле только TDM, фыжер живой не найдешь,я за 450 то не нашелл, за 350 вообще дрова будут. Трансальп прикольный но овощ... так что выбор у тебя не вилик

[krem-mihalich]

Как бывший владелец встрома 650ки скажу, мне мало его было, тем более с двойкой. Но надежный аппарат, из болячек только подтекание штока сцепления, и то устраняется за 15 минут, сальник копеечный.
Взял фужер акурат 02 года с пробегом в полтинник (родной), норм мот , не дрова как тут выражаются ) но тяжелый! Но паравоз :) К хотмоту отношение поганое, на фыжерфоруме писал.
Версус пугает обрывами клапанов.
ТДМ 900 норм аппарат.
за Трансляп 700 ничего не скажу, но для меня был бы слабоват.
А вообще, под твои задачи прям литростром напрашивается, и даляняки на нем комфортные и двигло надежное, да и вообще отличный мотоцикл, но с детскими болячками в виде текущего РЦС (лечится подмоткой изоленты) и гремящей корзиной, на которую народ забивает и накручивает не один десяток тыс км. Жрать может много, зависит от того как крутить, крейсер 140, дальше будет жрать бенз. По маслу аппетит умеренный, может жрать а может нет, опять же зависит от стиля наездника, будешь крутить в звон может подъедать, грамм 200 на 1000, не критично. В общем до 7000 тысяч оборотов все норм с аппетитом, а до этих оборотов он едет, поверь (V-шка же). Жалуются на его прыткость/дерганость до 2500-3000 оборотов, но потом он паравоз. Посмотри на профильном форуме, по-моему сейчас в продаже есть достойные аппараты в твой бюджет. Народ кто на африку, кто на катум, кто на беху меняет, скучно стало )))

[дядяваня]

Цепь ГРМ имеется в виду

цепь грм за 56000 км сдохла? не верю. Пробег скручен хорошо там.

[krem-mihalich]

цепь грм за 56000 км сдохла? не верю. Пробег скручен хорошо там.

да не, у первого поколения 2001-2002 года были хреновые натяжители ГРМ, покупается натяжитель нового образца за ±4000р меняется и все пучком

[Zavodnoy]

XL1000V Varadero?

[moto-man]

кстати еще триумф тигр 1050 есть . и отзывы о нем хорошие.
но както воспринимается как диковина . на ямаху тоже в каждой деревне не найдешь запчасти но ...

[Kali]

Возьми большого ГуСя и не парся. Большой двигатель, кардан, литые колеса.

[citymoto]

Для езды по России и НЕ спицованные колёса НЕ совместимын понятия :))
Если раздолбанные дороги, то спицы однозначно.

Новая Африка :)

А вообще, если кардан, то бэ эн вэ.
Если много грунта\бездрогои, то Ляп, Африка.
Тыгыдым - хорошо но сомнителен, есть болячки(хотя у кого их нет).

Если далеко и в дебри ехать, то надо высокая надёжность, средний вес, и высокая ремонтопригодность(и доступность запов). Это значит ТОЛЬКО спицы, и только до 900 кубов(выше уже тяжёлые), ЦЕПЬ(ибо её в поле поменять можно, а разлетевшийся кардан угробит пол мота).

ТАк что выбирай, что тебе приоритетнее. Быстро, мощно но асфальт хороший, либо куда угодно, но скорость ниже, мощи меньше .