Строим паровой мотоцикл

[XPOH]

XPOH, почитайте комментарии к видео на youtube.

Так там два коммкнта, один из которых ваш... А другой такой же как мтй на этом форуме...

[Axon]

И насчет более высокого КПД , разъясните пжалуста.

[Sandro]

Скоро из-за экологии начнут строить мот на парусной тяге. И катать галсами.

[Бугагашка]

Главное - яйки паром не обварить...

Харлеистам, например, это не страшно. У них яйки уже привыкли испытывать повышенные температуры))))

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Блин, тема огонь.
Не то, что бы я верил в перспективу паровых двигателей и готов инвестировать в это дело деньги, но сама задумка прикольная.

Добавлено спустя 11 минут 23 секунды:

и сама паровая машина двойного действия

Не смог пока посмотреть со звуком.
Я так понял это будет поршневая паровая машина?

[DriverRus]

XPOH, почитайте комментарии к видео на youtube.

Чего там читать? Почему бы здесь сразу не ответить, а не посылать на сторонние ресурсы?

[Craxxx]

И насчет более высокого КПД , разъясните пжалуста.

В ДВС главный расход КПД - на фары, так как ДВС крутит гену, гена заряжает аккум, аккум питает лампы т.е. много бесполезных преобразований туда-суда. А на пароцикле - дверцу у печки открыл - вот тебе и фара, и светло и обогрев, оттого и КПД выше)

[XPOH]

Зато на пароцикле можно тйолок парить...

[Ксанф]

Первые испытания показали, что необходимо утепление котла, паровой машины и подводящих пар магистралей, так же нужно установить сухопарник и пароперегреватель, чем собственно сейчас и занимаемся. Вот видео теста - https://www.youtube.com/watch?v=dMGKZSt ... sqDY38K3sj

[AlexLapa]

да никогда он не поедет хоть сколь-нибудь достаточно для бытового использования. чисто технически это не возможно будет скорее всего в силу очень малого котла,и как следствие - невозможности создать устойчиво высокое давление, необходимое для езды. а котел бОльшего размера в мотоцикл не запихнешь особо.

но как любопытная диковинка для выставок вполне себе

[citymoto]

А почему бы и да? Например берём микроядерный котёл, ставим замкнутую систему с турбиной, турбину цепляем к электрогене. Гену на электромомтор. И всё эт дело на трайк. Поедет, расход воды почти не будет , топливо на долго хватит :)

[Axon]

Надо было компоновать цилиндр внутри котла и лучше использовать "Стирлинг".
Крейцкопф удлиннил базу,я бы не делал.
Вообще почитайте "Машиноведение" Врашев С.П. 54 г. гл 3,4.

[XPOH]

берём микроядерный

Зачем микроядерный? Возьме микротермоядерный лучше, топливо повсюду... Аннигиляционный конечно еще энергоэффективнее, но хранить топливо сложнее, сопрут блин...

[Ксанф]

Если прикинуть соотношение размеров паровоза и ведомого им состава, то преинтереснейшая штука получается и как следствие выходит, что пароцикл поедет да ещё и многоуважаемых форумчан порадует крейсерской скоростью и максимальной дальностью хода без дозаправки дровами. Конечно, эпатажно было бы инсталлировать атомную установку малых габаритов или генератор водорода работающий на обычной воде.

[Axon]

Поедет конечно, но паровоз везет по рельсам ,сталь по стали,на резиновом ходу он мого меньше бы увез, давление пара то хоть, какое ? А площадь поршня? Двойного действия?

[Serega iz Nvmskovska]

Чо, опять - дайте денег?