Эндуро или кросс? С миминимальной высотой по седлу

[Fargus]

Про Serow.

На авто.ру по цене самый дорогой и самый свежий:
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ya ... 0628-f3da/
2006 год, пробег 22 000 км, один хозяин. 180 тысяч.
Думаете не вариант? Даже не говорю про конкретный аппарат, а про Serow в целом.

Для меня по-прежнему приоритет - высота сиденья.
Еще думаю над таким вариантом - купить сейчас, в конце сезона, чуть покататься до первого снега, понять, где нужно чинить-ремонтировать и загнать зимой на сервис.
Либо зимой заказывать бу технику на японском аукционе, ждать два-три месяца, и уже в конце зимы готовить к началу сезона.
Какой вариант предпочтительней?

[maxys146]

Какой вариант предпочтительней?

Тот который для тебя удобнее.
Но я-бы искал сам т.к. хотя-бы мопед можно пощупать перед покупкой.

[Rocker]

Какой вариант предпочтительней?

Лучше брать после осмотра со знающим человеком и потом всё равно перепроверить/довести к сезону, чем полагаться на аукционные бумажки.
Серый совершенно нормальный эндуро, пусть и не такой прыткий, но так у него и конструкция движка и КПП под другие цели заточена. А в целом надёжен и ремонтопригоден. И таки да, он реально один из самых низких.

[сергей ч]

Бюджет - до 320 000 рублей (на новый) или 150-200 на б/у.

Иксера гламурного 250 куб. купи,и вторую пару колёс,что бы эндуро и мотард в одном флаконе,бюджетец позволяет.Они пошли с 2004 года по моему.

[Диспетчер]

сергей ч, имхо, "американец" кондовее будет "гламурного" , свет, конечно, херовый. Зато афтермаркета навалом.

[Cry]

калоикс = KLX :)

Теперь о выборе серьёзно.
Новый нормальный 250 кубовый или около того мотоцикл стоит больше 500 тыщ. Yamaha WR250R или KTM Freeride.
Но, к счастью есть дешевый KLX.
Вот его и надо брать
Все эти вопли насчет того что он тяжелый и не едет абсолютно не имеют отношения к реальной жизни.
потому что вот для этого:

Предназначение выбираемого мотоцикла:
1) раз-два в год экспедиции по гравийке-легкому бездорожью (до места старта и обратно на прицепе), в основном без асфальта. Дневной пробег 100-150 км.
2) в выходные прокат по близлежащим окрестностям, включая полевые дороги, лесные тропинки
3) иногда прохват по кроссовой трассе (для себя, без участия в соревнованиях и без сильных прыжков)

Его хватит на 100%

Для меня по-прежнему приоритет - высота сиденья.

у меня рост 164. поставил другой линк и просадил руль в траверсах... нормально езжу.

[Lanius]

сергей ч,Диспетчер господа крутые кроссовики и эндуристы,пожалуйста,пишите по русски,для тех кто "не в теме",нормальное название мотов,а не сленговые названия,а то от вас толку,как с козла молока,текста много,а смысла нет

[сергей ч]

имхо, "американец" кондовее будет "гламурного" , свет, конечно, херовый. Зато афтермаркета навалом.

А там вроде стартера нет,или ошибаюсь?

а не сленговые названия,

Иксер гламурный=xr250 c перевёрнутой вилкой,выпускался с 2003 года.
Ценник вырос зверски.Думаю здесь полтос переплаты,но зато в наличии.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ho ... 28-827cf8/

[Диспетчер]

Lanius, объяснять - "не наш метод" Грубо говоря, чем чернее XR с вилкой перевёрнутого типа и чем больше на нём пластика (чёрного и глянцевого), тем "гламурнее" XR. Хочешь, здесь посмотри http://www.xr250.ru/honda .

ЗЫ. А тут объяснение "почему" https://www.djebel-club.ru/forum/index. ... ntry487863 .


сергей ч, кик без батарейки. Такая дыра в "отсеке двигателя", что нога в мотоботе проскочит))

[Rocker]

с 2003 года.

А вот Баха 2004 С годом конечно наврали, с ценой переборщили, но вариант не плохой.
https://auto.ru/mototsikly/used/sale/ho ... 33-a88db4/

[dager]

Fargus
посиди на сером и примерь.

если что - я свой продаю -
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/mo ... _981717628

плохого ничего не скажу - отличный , легкий как по весу так и по управлению мотик. я на нем по выходным по лесу катаюсь. А основная эксплуатация - жена ростом 170 в деревенских окресностях.
как дубасить на нем - не знаю - не дубасил, но едет он везде. мой режим - 30-40 кмч по лесным дорогам и ползание между деревьями, где дороги нет. и продавать то не охота, но надо что то , что может ехать по рассе хотя бы 120 крейсерские, а серый все таки не для того - он свои 120 поедет с натугой, но его комфортный предел 90 кмч. его стихия - лес, холмы, горы.