Литровый нейкед.

[Misanthrop]

MV Agusta Brutale 1090RR (ну, или MV Agusta Brutale Corsa)
Гемору с ней может быть много, но едет и рулится гораздо интереснее всего вышеперечисленного. А дизайн!!! Имхо, лучший нейкед.
Да, и она не литр, а 1.078

Либо MV Agusta Brutale 800 RC



Правда она тоже не литр, а 0.798 (дался тебе этот литр )))
На таком не катался, только на обычном 800, очень понравился. Но по ощущениям совсем мопед, большая бруталя посолиднее.

[TedCv]

Офф сайт , увы, говорит что осталоись только 800е бруталы в 6ти комплектациях.

[Misanthrop]

Могло что-то у дилеров остаться, они не быстро продаются.

[umxo]

Болтал с парнем, который продал большого гуся, купил s1000r и ещё сдача осталась. Он в восторге.

[Misanthrop]

Ну, после гуся то понятное дело ))))

[МотоТаша]

Являюсь фанатом обеих марок, а на МТ10 еще и удалось посидеть - так что будь у меня такой выбор я бы села и расплакалась, мда..
Подурачится? А что именно? На нейкеде после 170 сносит нафиг без стекла (то что там стоит стеклом назвать можно с натяжкой - защита приборки от комаров) - а пригибаться не особо удобно, хотя зависит от габаритов пилота, конечно, товарищ мелкой комплекции на Z1000 прилипает к баку и становится абсолютно аэродинамической формы - уходит в горизонт.

На самом деле посоветую просто приехать к дилеру и посмотреть оба вживую - посидеть, может дадут тест-драйв) Поскольку оба довольно близки друг к другу по параметрам - выбирать остается только из личных ощущений

А про ломучесть конкретных аппаратов вообще вряд ли кто скажет - ибо МТ10 пока не так и много в руках пользователей, а бмв вообще делится на два лагеря: "гавно ломучее" и "надежнейший аппарат".

Про Триумф не скажу ни слова - не знакома с ним от слова "вообще"