Зимние автошины, что лучше в городе: шипы или не шипы?

[evil_laugh]

От формы шипа и его пробега очень многое зависит, нет смысла в шипах со стёртыми гранями, шип должен резать лёд, а не скользить по нему. Если у вас вставка была прямоугольной, а сточилась до обмылка - на льду это будет ***** хуже шиповки. Дешёвые шины этим страдают.

[Tokio]

может просто резина была уже дубовая?

Вроде нет. Достаточно мягкая, бу сезон (примерно 5-6 тыс. пробега).
Кстати в своё время мне родственница машину разбила как раз на липучке, у неё машина сломалась (стояли шипы) и на светофоре догнала автобус. Хотя с тормозами всё в порядке было и стояла ABS.

[evil_laugh]

у неё машина сломалась (стояли шипы) и на светофоре догнала автобус. Хотя с тормозами всё в порядке было и стояла ABS.

Что в очередной раз доказывает, что рулит не резина, а прокладка.

Вообще тем кто на советской и старой российской резинах поездил на жигулях да волгах, уже ничего не страшно, хоть на лысых летних будут ездить и всё ок будет. "Тагаааааанкаааааа, зачеем сгубииила ты меняяяааа"

[Yggy]

evil_laugh, да как, ледка не много, заезжают на разворот, буксуют и царапают. Да и мои гости тоже в этом участвуют )
Пусть хоть внутри целая красивая остаётся

[maxys146]

хоть на лысых летних будут ездить и всё ок будет

Не будет.

[Tokio]

хоть на лысых летних будут ездить и всё ок будет

В Москве вряд ли, темп движения уже совсем другой, куча машин на дороге с электроникой и хорошей резиной. Держишь дистанцию побольше-обязательно кто то перед тобой залезет. Первой машиной была 3110 на не новой всесезонке, год катался без проблем, а тут перегонял машину приятеля в том году на лете, чуть не посидел и обплевался весь.

Что в очередной раз доказывает, что рулит не резина, а прокладка.

Ну там девушка получше меня ездит, хоть и не хочется признавать

[evil_laugh]

Первой машиной была 3110 на не новой всесезонке, год катался без проблем, а тут перегонял машину приятеля в том году на лете, чуть не посидел и обплевался весь.

Волга 2410, Таганка. Две зимы. На вторую разжился (страшно подумать!) ОДНИМ шипованным колесом Бриджстоун и поставил его назад. Так и ездил, 3 колеса Таганка, одно Бридж.

Я на ней на загородной обледенелой дороге сотку топил, что вы знаете о зимней езде?

evil_laugh писал(а):
хоть на лысых летних будут ездить и всё ок будет

Не будет.

Будет-будет, просто на таких резинах не гоняют как полоумные, не висят на жопе в 10 см дистанции и не тормозят в последний момент.

Я вообще две зимы отъездил на уазе на Я-245 и не включая передний мост, причём я-245 эта была возрастом наверно как сам уаз, вся в грыжах, порезах и квадратная, даже треугольная, пока не проедешь 10 км, машину трясло как на брусчатке. И ничего, живой. Скорость правда больше 70 редко где была ))

Я-245 это вот такое ***** есишто



Добавлено спустя 38 секунд:

Ну там девушка получше меня ездит, хоть и не хочется признавать

Ну и как она в автобус-то причалила тогда? ))

[Geodozer]

Первой машиной была 3110 на не новой всесезонке,

У меня было много волг, и в частности была возможность сравнить штатную всесезонку (выпускается в единственном размере - именно для волги) и всякие разные дорогие и не очень шипы.
Короче, баржа - она и есть баржа, заставить её даже на шипах ехать куда нужно - проблематично, также как и тронуться в горку без поребрика в багажнике. Но если включать мозги, то и всесезонки за глаза хватает, во всяком случае проблем с торможением у меня ни разу не было.

На грузовиках сколько ездил - на них зимней резины же вообще нет, и проблемы были только на ледяных горках, и то, когда с места тронуться надо.
И один раз под зад тюкнул на светофоре, когда машина передо мной на мигающий зелёный дала по тормозам - но там ни шипы, ни цепи не спасли бы, потому что ни о каком соблюдении дистанции и речи не шло. Но обошлось без повреждений, спасибо мягким пластиковым бамперам.

[Yggy]

Tokio, о, у меня такой же автомобиль )
И не было проблем на данлопе липе ) я новую брал. Мадо ин жапан

[maxys146]

Я на ней на загородной обледенелой дороге сотку топил, что вы знаете о зимней езде?

просто на таких резинах не гоняют как полоумные

Ну-ну

[evil_laugh]

Ну-ну

[Tokio]

Tokio, о, у меня такой же автомобиль )
И не было проблем на данлопе липе ) я новую брал. Мадо ин жапан

Да проблем то и нет, но когда в течении сезона переход от шипов (Gislaved Nord Frost) на липучку (Yokohama Geolandar) то сразу недостатки всплывают. Правда только на льду-снег и асфальт на отлично.

Ну и как она в автобус-то причалила тогда? ))

Думаю не учла разницу в торможении на снегу и перед светофором - где как правило накатано. Сам пару раз ловил такие моменты, но у меня стиль пенсионерский

[Geodozer]

на липучку (Yokohama Geolandar) то сразу недостатки всплывают.

А ничо, что это летняя резина?

[Диполь]

Пробовал и то, и другое. Для московской зимы шипы хуже. Правильно подобранная нешипованная резина в среднем (с учетом чередования снега, оттепелей и прочего) дает лучший результат.

[kert]

На одной машине ездил на шипах и липучке.
Шипы лучше при оконулевых температурах (до-5) и на асфальте тоже. В остальных условиях лучше липучка.
Про то что на трассах нужна только шиповка пишут те, кто на них никогда не ездил, либо ездили на европейской (японской) зимней нешиповке.

У супруги на машине шипы. Прокладка имеет существенное значение при выборе шин.