Сбил пешехода обматерил и был таков .

[ShtroffRus]

у меня так муж гайцов троллил! включал нейтралку и давал газу..... мот катится накатом, а орет, как бешеный... так гайцы думали, что их радар сломался....))))))

Возьму на вооружение.

[danmehr]

Не эксперты, но отличить звук на больших оборотах и малых смогу .

Вот я о чём и говорю
А ничего, что передаточные отношения "немного" отличаются? И некоторые мотопеды на 5 тыс. оборотов едут 20-30 км/ч и делают "иииииииии", а некоторые "бух-бух-бух" и летят 100-120?

[sahara]

В этой стране звонки не всегда работают.%( Нужно писать. Не поленитесь - напишите заявление и укажите все известные вам факты ( в том числе и укажите, что произвели звонок). Ваша совесть будет чиста.
А там уже пусть менты и суд выясняют - кто прав а кто виноват.

В каком разделе нужно размещать заявление ?

[TBX]

В каком разделе нужно размещать заявление ?

хорошая шутка
нужно ношками прийти в отделение гибдд и написать бумагу.

[sahara]

хорошая шутка
нужно ношками прийти в отделение гибдд и написать бумагу.

Здесь говорили , что можно разместить на сайте ГИБДД , что не так ?

[Ksai]

В каком разделе нужно размещать заявление ?

http://www.gibdd.ru/letter/

хорошая шутка
нужно ношками прийти в отделение гибдд и написать бумагу.

На самом деле работает. У этого заявления тоже присваивается внутренний входящий номер, на который они обязаны ответить.

[Птица Феникс]

На самом деле работает. У этого заявления тоже присваивается внутренний входящий номер, на который они обязаны ответить.

ага!!!! я уже жду ответа с ноября того года))))))

[Ksai]

ага!!!! я уже жду ответа с ноября того года))))))

У меня у соседа шило в ж**е %) Он регулярно фоткает дебилов, которые паркуются на гозоне около дома и отсылает туда. Хвалится, что получает ответы о привлечении владельцев к ответственности. Врет?

[sahara]

включал нейтралку и давал газу..... мот катится накатом, а орет, как бешеный..

Звук на нейтрали очень отличается ,хоть и реветь будет , совершенно другая нагрузка на двигатель ,совершенно другой вид звука ...наверное дураки гайцы попались )) Не надо спорить ,сказала отличу ,значит знаю о чём говорю . и передачу на которой едет ,тоже смогу назвать .

[TBX]

и передачу на которой едет ,тоже смогу назвать

[sahara]

http://www.gibdd.ru/letter/

Спасибо !

[Грэтхен По]

Но, в данном случае, тут пытаются втирать, что мотоциклист кругом прав - и по жизни и по ПДД. А это совсем не так.

Никто этого не писал. Максимум, что виноваты могут быть и обе стороны, так как подача информации истерична и недостоверна (человек не является свидетелем).

Добавлено спустя 2 минуты 6 секунд:

У меня у соседа шило в ж**е %) Он регулярно фоткает дебилов, которые паркуются на гозоне около дома и отсылает туда. Хвалится, что получает ответы о привлечении владельцев к ответственности. Врет?

Я тоже так делаю. Но через спец приложение Spot.
Там ограничения есть (и по составу нарушений, и потому, что фотка должна быть сделана ТОЛЬКО из этого приложения).

Просто так написать им письмо "Я видел Х9865ХО77", он мчудак, арестуйте его немедленно, я свидетель буду" - можно, но и отреагируют на это специфически.

[Птица Феникс]

Ksai не знаю, врет или не врет...но мне штраф пришел не на мою машину... так я туда обратилась, а ответа до сих пор нет....

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Звук на нейтрали очень отличается ,хоть и реветь будет , совершенно другая нагрузка на двигатель ,совершенно другой вид звука ...наверное дураки гайцы попались )) Не надо спорить ,сказала отличу ,значит знаю о чём говорю . и передачу на которой едет ,тоже смогу назвать .

феерично!!!

[Ksai]

Просто так написать им письмо "Я видел Х9865ХО77", он мчудак, арестуйте его немедленно, я свидетель буду" - можно, но и отреагируют на это специфически.

Так да. ТАк пошлют.

Ща для Сахары примерный план/схему накидаю:

А вот что-то вроде:
я ( такая-такая) Такого-то числа стала свидетелем следущих событий:
1. Находясь там-то там-то была привлечена резким механическим звуком, характерным для ДТП.
2. Выйдя к проезжей части для оказания возможной помощи пострадавшим застала следующую картину:
а. Женщина ( примерный возраст) на газоне с явными признаками травм
б. Мотоциклист ( внешнее описание эквипа). Мотоцикл ( номер, марка, цвет). что делал мотоциклист ( хромал?)
с. Описать уведенное и услышанное ( мотоциклист уехал, женщину отправили в больницу ( указать номер больнички).
Попросить принять меры для разбирательства в связи с покиданием места ДТП участником ДТП.

Всякие мысли по поводу лысой резины, вашего мнения об агрессивности водителя и т.д. не писать. Только факты.

Птица Феникс
В 10ти дневный срок от получения отправляли? %( Там несколько другой механизм.
Нужно идти ножками в этом случае. %(( Доказать что-то очень сложно. Сочувствую.

[UnbalanceD]

Что это мы все про байкеров, да про мотоциклы? Давайте немного о пешеходах :)

Итак, ПЕШЕХОД – это существо с количеством ног от двух до четырех, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. Изначально вся общность ПЕШЕХОДОВ может быть разделена на две основные подгруппы: ПЕШЕХОД БЕЗОПАСНЫЙ (как-то: пешеход подземный, пешеход обученный, пешеход запуганный etc) и ПЕШЕХОД БЕЗБАШЕННЫЙ (описан в данной классификации)

1. Пешеход безбашенный антропоморфный

1.1. Тетка бессмысленная

Описание: Особь женского пола, неопределенного возраста, зачастую с одной или несколькими сумками. Проезжую часть переходит с постоянной скоростью, в полностью сомнамбулическом состоянии, не глядя вообще никуда – ни влево, ни вправо, ни вперед. Встречается повсеместно, максимальная вероятность выхода на проезжую часть – конец рабочего дня.
Категория опасности по 5-бальной шкале – 3.
Рекомендуемые действия при встрече
При обнаружении на дороге – не в коем случае не сигналить!!! Тут же с высокой долей вероятности сработает "эффект хаотической осцилляции"! (подробнее о нем см. ниже) Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.

Методы борьбы:
а) упражнение "гудок из-за спины" – как можно незаметнее подкатиться за спину к индивидууму; находясь строго за его спиной, резко нажать на сигнал. В случае отсутствия у индивидуума устойчивой ремиссии – повторять упражнение при каждой последующей встрече, до появления навыков безопасного поведения на дороге;
б) езда со снятыми глушителями;
в) езда с включенным ближним светом.

1.2. Бабуля дурОм прущая

Описание: особь женского пола, предпенсионного или пенсионного возраста, часто вооружена посохом. Проезжую часть переходит с крайне решительным выражением лица, глядя строго вперед, с постоянной или нарастающей скоростью. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации – рынки и мини-рынки, продуктовые магазины, и дороги, к ним прилегающие.
Категория опасности по 5-бальной шкале – 3.
Рекомендуемые действия при встрече
При обнаружении на дороге – четко и недвусмысленно декларировать свои дальнейшие действия. Для этого либо остановиться самому и пропустить, либо двигаться, не меняя скорости и полосы движения, и сигналить непрерывным гудком. Если не хочется сигналить или останавливаться – сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию.

Методы борьбы:
а) "гудок из-за спины";
б) езда со снятыми глушителями.

1.3. Пенсионер маразматический

Описание: особь мужского или женского пола, пенсионного или сверхпенсионного возраста. Суматошно озирается вокруг, начинает переходить проезжую часть неожиданно и немотивированно. При малейших признаках опасности срабатывает "эффект хаотической осцилляции", в процессе которого индивид начинает метаться в пределах проезжей части, на полсекунды предвосхищая любые ваши маневры, направленные на избежание столкновения. Встречается повсеместно, наиболее вероятные места локализации – остановочные пункты городского транспорта.
Категория опасности по 5-бальной шкале – 5.
Рекомендуемые действия при встрече
Остановиться и пропустить.

Методы борьбы:
Непобедим, поскольку переучивать поздно, а убивать – жалко.

1.4. Алкаш суицидальный

Описание: особь, как правило, мужского пола, неопрятного вида, неопределенного возраста и социального положения. Характерная особенность – пьян в дым. Проезжую часть переходит с изменяющейся скоростью, по странной и непредсказуемой траектории. Дорожную обстановку абсолютно не контролирует. Взгляд мутный, в пространство, реже – под ноги. Может переходить проезжую часть в компании себе подобных, что серьезно снижает и так невысокие шансы избежания ДТП. Излюбленный прием – неожиданно упасть на середине дороги, после чего долго пытаться подняться и продолжить движение. Встречается, как правило, вечером, наиболее вероятные места локализации – выходы из дворовых территорий и пивных, а также остановочные пункты городского транспорта, окрестности круглосуточно работающих киосков и павильонов.
Категория опасности по 5-бальной шкале – 4.
Рекомендуемые действия при встрече
При наличии свободного времени – остановиться, убрать с проезжей части, по возможности провести разъяснительную работу (нанести легкие/средние телесные повреждения). В противном случае – сбросить скорость до минимума, тщательно просчитать траекторию, с особой осторожностью объехать на максимальной дистанции.

Методы борьбы:
а) тривиальный мордобой;
б) езда со снятыми глушителями.

1.5. Дети

Описание: малолетние особи мужского (как правило) пола. Характерная особенность – абсолютная безбашенность. На проезжую часть обычно выбегают группами по 2-3 человека, иногда передвигаются по ней не поперек движения автотранспорта, а вдоль... Могут затеять на дороге игру в догонялки, салки, прыгалки, прятки. Траектория движения – хаотична и непредсказуема. Инстинкт самосохранения, знание ПДД и умение анализировать дорожную обстановку – полностью отсутствуют. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации – окрестности общеобразовательных учреждений, выходы из дворовых территорий.
Категория опасности по 5-бальной шкале – 6.
Рекомендуемые действия при встрече
Остановиться и пропустить.

Методы борьбы:
а) глобально – внедрение и продвижение в широкие народные массы идей контрацепции;
б) локально – воспитательная работа, как-то: остановиться, пообщаться, угостить пивом (по возможности), прокатить, объяснить правила безопасного перехода дороги. Как ни странно, работает.

1.6. Гайцы

Описание: сотрудники ГИБДД, находящиеся на проезжей части вне транспортного средства типа "мусоровоз". Характерная особенность – уверены, что совершают на дороге некую работу. Однако это утверждение не соответствует действительности, что позволяет также причислить данный подвид антропоморфных особей к ПЕШЕХОДАМ (см. определение в начале классификации). Снабжены жезлами и радарами. Снедаемы жаждой наживы. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации – вблизи сложных перекрестков, ж/д переездов, участков дороги с полустертой разметкой, участков ничем не мотивированного ограничения скорости, спорных или незаметных дорожных знаков etc.
Категория опасности по 5-бальной шкале – 2.
Рекомендуемые действия при встрече
На момент остановки быть трезвым, иметь на руках документы на используемое транспортное средство и права соответствующей категории, либо адекватную недостающим компонентам сумму денег. По возможности проезжать представителей данного подвида племени ПЕШЕХОДОВ, находясь вне зоны визуального контакта (например, уходя в левый ряд и прячась за попутными большегрузными автомобилями, идущими в правом ряду). После проезда – предупредить встречные транспортные средства о приближающейся опасности миганием дальнего света.

Методы борьбы:
а) в случае противозаконных действий сотрудника ГИБДД – обращение в Службу собственной безопасности (по желанию);
б) в случае censored ситуации – точное знание соответствующих пунктов ПДД, а также законных и подзаконных актов, и ссылка на них (по возможности);
в) во всех прочих случаях – стеб, глумление и отдача сотруднику ГИБДД как можно меньшей суммы денег.

2. Пешеход безбашенный зооморфный

2.1. Собачки

Описание: четвероногие существа, снабженные хвостом для виляния с одной стороны, и пастью для кусания и лая – с другой. Характерная особенность – крайне негативное отношение к любому транспортному средству, имеющему менее четырех колес. Отличаются особенной нелюбовью к байкерам. На проезжую часть выбегают как поодиночке, так и группами до десятка особей, произвольно меняют скорость и направление движения, громким лаем созывают на подмогу себе подобных; норовят злонамеренно попасть под колеса или укусить за ногу. Инстинкт самосохранения у отдельных особей напрочь отсутствует. Встречаются повсеместно, наиболее вероятные места локализации – автогаражные комплексы, дворовые территории, дачные поселки, сельская местность.
Категория опасности по 5-бальной шкале – 4.
Рекомендуемые действия при встрече
Сбросить скорость, тщательно просчитывать траекторию движения, по возможности не вступать в затяжные позиционные бои. При первом же удобном случае – отрываться от преследования и уходить.

Методы борьбы:
а) глобальные – пневматика, бейсбольная бита, организация зондеркоманд из байкеров;
б) локальные – если вы часто появляетесь в ареале обитания конкретных особей данного подвида (какие-либо конкретные автогаражные комплексы, дворовые территории, участки индивидуальной застройки etc.), данных особей достаточно просто несколько раз накормить. Неоднократно проверено. Работает.

2.2. Птички

Описание: в данную подгруппу ПЕШЕХОДОВ попадают именно те птицы, которые переходят дорогу, а не перелетают ее, а именно: гуси, индюки и курицы. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной или возрастающей скоростью. Обладают ярко выраженным инстинктом самосохранения – при виде едущего на них транспортного средства пытаются покинуть проезжую часть. Встречаются обычно в сельской местности, реже – на трассе.
Категория опасности по 5-бальной шкале – от 1 до 2 (в зависимости от времени суток).
Рекомендуемые действия при встрече
При обнаружении на дороге – сбросить скорость и сигналить. Как правило, этого бывает достаточно.

Методы борьбы:
В случае особой настырности или непроходимой тупости – задавить нафиг, изжарить и съесть под пиво. "Курица, отошедшая более чем на полметра от хозяйского забора, считается дикой и подлежит отстрелу".

2.3. Крупный рогатый скот

Описание: четвероногие жвачные сельскохозяйственные животные. Иногда передвигаются в сопровождении пастуха, который зачастую настолько пьян, что попадает в ту же подгруппу ПЕШЕХОДОВ, что и его подопечные. Наличие рядом пастуха, что характерно, может как уменьшить, так и увеличить вероятность ДТП. На проезжую часть выходят как поодиночке, так и группами. Двигаются (за редким исключением) перпендикулярно движению автотранспорта, с постоянной скоростью. Встречаются обычно в сельской местности, реже – на трассе. Вероятность ДТП резко возрастает в темное время суток и периоды утреннего тумана.
Категория опасности по 5-бальной шкале – от 2 до 5 (в зависимости от времени суток и наличия рядом пьяного либо трезвого пастуха).
Рекомендуемые действия при встрече
Сбросить скорость, просчитать траекторию, объехать, соблюдая безопасную дистанцию. В случае полного перекрывания стадом проезжей части – остановиться и пропустить. В случае особо нелицеприятного или хамского поведения пастуха, находящегося к тому же в состоянии алкогольного опьянения – остановиться, удостовериться в отсутствии кнута в руках у пастуха, провести разъяснительную работу (нанести легкие/средние телесные повреждения).

Методы борьбы:
Нет.

Завершая данную классификацию, хотелось бы особо подчеркнуть, что она не в коей мере не претендует на абсолютную полноту, и является всего лишь частной попыткой автора на основании личного опыта обобщить и классифицировать такое многогранное и всеобъемлющее явление, как ПЕШЕХОД. Автор, в частности, допускает и приветствует существование других классификаций ПЕШЕХОДОВ, из которых, кстати, ему наиболее близка следующая: пешеходы в больших городах делятся на две основные группы – быстрые и мертвые.