Неа.. Только подсчёты по баку: километры и литры от полного до полного...)
Хм, а ведь не помню... тыщ 6,5Самоделкин96 писал(а): Вт фев 11, 2020 00:10 На каких оборотах сб400 придется держать, чтоб например ехать по трассе 110кмч?
А так обычно литров 10-12 влезает за 200-220 км, но это всё по шоссе, по городу я езжу крайне редко, потому статистики нет. 
Лично видел обстоятельства ДТП? Машина по встречке с мигалкой шла?
Что, даже стрелочки уровня топлива нет, как на эндуриках "потряси мотоцикл для определения уровня топлива"?))SheWolf писал(а): Вт фев 11, 2020 09:13 Неа.. Только подсчёты по баку: километры и литры от полного до полного...)
И каково на чесотке на таких скоростях? Это же далеко за крейсерской скоростью по идее))
Есть такое дело... Иногда запаривает планировать маршрут с учётом наличия заправок, чтобы не обсохнуть между ними...Yggy писал(а): Вт фев 11, 2020 10:03 Да, баки маленькие на мотиках, особенно чувствуется при поездках в глухомань. Например в деревню на родину отца езжу, 230-240км в одну сторону. На машине туда-обратно и еще остаётся, на моте загвоздка. Крайняя заправка на отметке 130 км. Приходится и туда и назад на ней останавливаться, хотя запас хода 280))
Ага!))) Каждый раз при полной заправке надо "суточный пробег" обнулить...
Пффф, на машине Москва-Киев вообще без заправок ездила, Мск-Питер - тем более... Если бак 70 л и расход 7,5/100, то какие проблемы.Самоделкин96 писал(а): Вт фев 11, 2020 12:45 на счет планирования заправок- я регулярно на машине так езжу, за пределами Москвы shell на трассах каждые 200-400км, и в городах бывает, но это надо с трассы съезжать.
Да.. Но какую ни будь канистру, или хотя бы 2 бутылки по 2л бензина, всегда можно с собой взять)SheWolf писал(а): Вт фев 11, 2020 12:48 А если запас хода 200-250 км, то это совсем другая история...
Я в первый дальнобой на чесотке поехал именно с целью выяснить крейсер по трассе, выяснил что со скоростью 140 можно ехать в принципе неограниченно долго. В итоге весь путь до дома ехал 150-160 в течение 400 км, но уже приходилось пригибаться к баку, т.к. ветровика у меня нет. Думаю что если поставить ветровик - можно будет 150 вваливать ненапряжно. Там главное раскочегариться до этой скорости, а там уже поддерживать можно будет просто. Очень сильно помогает лепесток на ручку газа, т.к. 150 на чесотке это уже газ в верхней трети хода ручки, настроил лепесток чтобы рука спокойно лежала на ручке при 150 кмч и едешь без напряга.Самоделкин96 писал(а): Вт фев 11, 2020 12:24 И каково на чесотке на таких скоростях? Это же далеко за крейсерской скоростью по идее))
Я себе делал рамку сверху на кофр и туда прикручивал канистру плоскую на 5 л. Мотоцикл - ёбрик.Самоделкин96 писал(а): Вт фев 11, 2020 13:18 Да.. Но какую ни будь канистру, или хотя бы 2 бутылки по 2л бензина, всегда можно с собой взять)
Хотя вот смотрю фотки с путешествий, некоторые столько вещей берут, что места для бутылки и тем более канистры попросту не остается)
А на мопеде с запасом хода 200-250 км как быть? Не будешь же каждые 50-100 км тормозить...Самоделкин96 писал(а): Вт фев 11, 2020 13:18 просто не пропускаю shell чтоб потом черти где не заправляться, могу с 3/4 бака на заправку заехать на трассе))
Угу, каждый литр на счету...Самоделкин96 писал(а): Вт фев 11, 2020 13:18 Хотя вот смотрю фотки с путешествий, некоторые столько вещей берут, что места для бутылки и тем более канистры попросту не остается)
