Honda CBF 600 SA + кофр = воблинг. Как лечить?

[Гео]

c GIVE кофром, не наблюдается воблинг на 200км/ч, я правда руки не отпускаю))

[ТВАРЬ]

Гео а тя отпусти, затем расскажешь как там с вооблингом дела обстоят)))

[pilotessa]

pilotessa что ты обижаешься на мню ?...это же не ты плохая, а мотоцикл))))

я не обижаюсь на тех, кого в глаза не видела и чье мнение мне параллельно )) хоть на мот гоните, месье, хоть на меня )))
а по поводу плохого мота - неважному танцору и гениталии мешают

[SheWolf]

ТВАРЬ - трололо.
P.S.: от мотоцикла - в восторге.

[Гео]

Гео а тя отпусти, затем расскажешь как там с вооблингом дела обстоят)))

а зачем отпускать?:)

[Grafin]

Пробег резины - 14,700 км, протектор вообще свежий ещё.

[pilotessa]

а зачем отпускать?:)

золотые слова! ))) я одну-то руку не всегда могу себя заставить отпустить на скорости выше 100, а тут обе им брось под 200. странные люди.

[Safr]

pilotessa, Huntress Ну на форуме я очень давно. Если надо, общаюсь через "личку". А лучше в живую.

CBFка у меня уже третий сезон и мне понравилась ваше рвение в защиту этого, на мой взгляд, удачного мота. Посему решил вот написать. Так что Дамы - это комплимент в Вашу сторону.

[pilotessa]

Так что Дамы - это комплимент в Вашу сторону.

*шаркнула ножкой* спасибо :) мы и сами в свои моты по уши влюбленные :)))

[SheWolf]

мы и сами в свои моты по уши влюбленные :)))

Да.
Очень добрый, ровный мотор, в движении устойчив, как паровоз. Динамика такая приятная. Покладист, удобен, красив.
Только на нулевой и околонулевой скорости тяжёл.

(шотакоэ "воблинг" - не знаю, руль не отпускаю)

[wetkin]

Вот и от меня юмореска и пожелания "безруким" мотоциклистам. Проверь руль лучше, хорошо ли затянут. Езжу с кофром, уже третий Мот. Не важно какой он модели или марки, ощущение "присутствия" естественно есть, кто бы с пеной у рта не доказывал обратное, но оно настолько не велико что заметить сложно. Мы же не о полностью загруженном кофре, о пустом? Когда только садишься на мот, обращаешь внимание на такие мелочи, которые просто неизбежны, со временем это проходит. Есть поток встречного ветра и он врезается в кофр. Ощущение "присутствия" кофра на высоких скоростях было!, по причине плохого крепления самого кофра. Старые резиновые колечки стали деревянными и кофр плохо держался на месте, поменял на новый "колхоз". Сейчас все ок. У меня он наклонен немного назад и очень плотно сидит на посадочном месте. Крепление кофра у меня вообще от другого мота, переделывал сам и ничего, все в порядке.

[Ыфмфпу]

эмм.... А куда руль должен быть "затянут"?

[wetkin]

я про траверсыЫфмфпу

[evil_laugh]

Тему не читал. С кофром почти все моты вобблят с отпущенным рулём, особенно если он не предусмотрен конструкцией мота. Лечить просто - не набивать кофр 50 кг шмурдяка :) у меня на ёбре с полупустым (5-10 кг) 45-литровым кофром никакого вобблинга. А набьёшь под завязку - привет, расколбас.

[Чих-Пых]

Добрый день читаю и понимаю что все же прямые руки искать, потому что в едд мне объявили 22 за ТО, а расходников купил на 12.8, с учётом что снял бак поменял ещё и свечки, тормозуху и прочее и как с кофром так и без, руль как руки убиваешь с руля начинает дёргаться спустя секунды полторы, продергали все и колесо не восьмерит и давление 2.5 2.9 по мануалу, диски тормозные норм, начну с резины пожалуй, но с руками на руле до 200 ни какого воблинга, как убиваешь появляется