Мото и авто масло.

Сообщение

Yggy

Виталий писал(а):него фильтр за 100р

а в ашане и за 60 поди можно взять.. Там и масло "каждый день" 10-40 по 100 рублей есть

Мануал лежит на расстоянии протянутой руки - воздухан до 40 тыщ

Виталий

Yggy писал(а):воздухан до 40 тыщ

Ща глянул - да. 40. Имхо это овердофига. В наших реалях уже валенок можно получить.
Или если мало ездить, то за 5-10 лет может просто размокнуть и разватиться

дядяваня

Huntress писал(а):Кхе.. кхе... аж чаем поперхнулась.)))
Стесняюсь спросить, по Чьей идее и из чего она следует?

Идите, Татьяна, учите)). Согласно большинству таблиц, масло , нижнее число у которого 0, хорошо подходит для эксплуатации при отрицательных температурах.

Виталий писал(а):А с другой стороны, возвращаясь к толщине пленки, - свойство масла в первую очередь зависит от шероховатости поверхность, а во вторую от рабочей температуры.

Опять двадцатьпять)). Идите в гугл))

Виталий писал(а):А я тоже стараюсь хифло стороной обходить.

Я оббегаю за несколько километров) . Уже хватило, больше двиг вскрывать не хочу в ближайшие хотяб 50000км.

Виталий писал(а):Качество отличное от заводского(на воздушном сетка была мельче - т.е. площадь отверстий относительно площади всего фильтра)

Качество самой бумаги ещё. Хифло размокает - это раз, рвётся - это два.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

Yggy писал(а): воздухан до 40 тыщ

фигасе....

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:
Это как у хонды регламент замены масла. Реже, чем у всех. Даже на психе125/150 с его 800млл масла 8000км регламент. Оно обычно заканчивается раньше, угарает.

Виталий

дядяваня писал(а):Опять двадцатьпять)). Идите в гугл))

послал так послал.

А поговорить?
Вот конкретный вопрос:
Почему на воздушнике и на водянке производитель рекомендует разную вязкость?

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

дядяваня писал(а):Идите, Татьяна, учите)).

Как-то некультурно это. Татьяна ничего плохого не сказала

XPOH

дядяваня писал(а):Т.е. в газонокосилку нельзя масло для лодочных моторов!)

Нет, конечно! Косилка косит а лодочный мотор плавает. Это очень большая разница. Сампосуди, ты же шлепанцы для ванны на улицу не надеваешь.

Добавлено спустя 10 минут 34 секунды:

Виталий писал(а):Ща глянул - да. 40. Имхо это овердофига. В наших реалях уже валенок можно получить.

Валенок или забитый пылью фильтр фильтрует при этом хорошо. Там проблема в том, что сопротивление на впуске может вырасти, а это значит что наполняемость может упасть, особенно на высоких расходах, а это в свою очередь, снизит максимальный момент и максимальную мощность а при криво построенной системе питания еще и забогачивать смесь. При этом главное чтобы фильтр не прорвало.

Добавлено спустя 14 минут 50 секунд:

дядяваня писал(а):Да. Редуктор (клапан) заклинил. Попал облой под шарик.

Масло облой отломало?

SheWolf

дядяваня писал(а):Идите, Татьяна, учите)). Согласно большинству таблиц, масло , нижнее число у которого 0, хорошо подходит для эксплуатации при отрицательных температурах.

Таки первое число в маркировке вязкости по SAE означает, что масло не застынет в гуталин при температуре "число-рядом-с-буквой-w" минус трицатьпять", обеспечив тем самым запуск мотора при температуре до -35*С в случае, если эта первое число равно нолю, или -25, если это 10w-40, или -20, если это 15w-50, например.
Буква "W" означает "winter", а не "масло зимнее".

Масло с этой буквой - всесезонное, масло бывает всесезонным и летним (на таком указано только одно число, без буквы "w"). "Зимнее" масло существует только в тех самых "поидеях", о которых вы говорили)))) Сходите, читните матчасть, что ли, ну, для разнообразия.

Таки еси чо, опять же, второе число - это высокотемпературная вязкость, чем оно больше, тем более вязким будет масло при рабочих температурах двигателя, независимо от температуры воздуха. Это так, на всякий, а то мало ли...

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Виталий писал(а):Как-то некультурно это. Татьяна ничего плохого не сказала

Это "пока что".

maxys146

дядяваня писал(а):А вообще это зимнее масло по идее.

У меня тоже 0w20. В любое время года.

koresh82 писал(а):У самого был мотик с пробегом 60000тыс на мотюле 7100, в движке кроме проверки клапанов никто не был, менял каждые 5000тыс.

Аналогично, zx6r, пробег уже 80тыс.

SheWolf

maxys146 писал(а):У меня тоже 0w20. В любое время года.

Потому что оно у тебя всесезонное.

maxys146

Huntress писал(а):Это так, на всякий, а то мало ли...

Так его!!!

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Huntress писал(а):Потому что оно у тебя всесезонное.

Ну мало-ли, может некоторые до сих пор воду по осени сливают из радиатора и заливают "зимний" антифриз

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

дядяваня писал(а):Уже хватило, больше двиг вскрывать не хочу в ближайшие хотяб 50000км.

Так может надо оригиналы покупать, а не левак по дешовке?

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
А вообще классная тема, столько нового узнал

Что я заливаю зимнее масло оказывается, что моторы от мотюля помирают...
Жгите ещо!!!

SheWolf

maxys146 писал(а):Ну мало-ли, может некоторые до сих пор воду по осени сливают из радиатора и заливают "зимний" антифриз

И это не смешно, такие существуют до сих пор.

maxys146 писал(а):Так может надо оригиналы покупать, а не левак по дешовке?

Да ты понимаешь, фигня в том, что производители автомобилей и мотоциклов не делают сами ни масла, ни фильтров... только логотипчики лепят. и вот тут засада: у кого они закупают это самое масло?))) Что налито в банке с наклейкой "хонда"...
А дилеры даже наклейками не заморачиваются, льют, что привезли, да и всё. Например, официалы в мейджере на н.риге льют мотюль.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

maxys146 писал(а):А вообще классная тема, столько нового узнал

Не принимай близко к сердцу.

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:

XPOH писал(а):Сампосуди, ты же шлепанцы для ванны на улицу не надеваешь.

Откуда знаешь?))))

дядяваня

maxys146 писал(а):Так может надо оригиналы покупать, а не левак по дешовке?

Ну если все большие магазины, такие как мистержмото или быкленд продают левак, то я не знаю , где покупать. А вообще уже давно ставлю воздушный только оригинал. У меня он на 300-400рублей дороже ху..флофильтра.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Huntress писал(а):Масло с этой буквой - всесезонное, масло бывает всесезонным и летним

maxys146 писал(а):Что я заливаю зимнее масло оказывается

аааааа, блин...... ну что вы такие троли то)) Неужели не понятно, что масло с меньшими числами более подходит для зимы...

Добавлено спустя 14 минут 50 секунд:

Huntress писал(а):Да ты понимаешь, фигня в том, что производители автомобилей и мотоциклов не делают сами ни масла, ни фильтров... только логотипчики лепят. и вот тут засада: у кого они закупают это самое масло?))

Масло они

Huntress писал(а):могут у кого угодно покупать, причём каждый год разное, это обычная практика. С кем договор выгоднее заключили, у того и берут. А вот фильтры например оригинальные качественные.
Huntress писал(а):А дилеры даже наклейками не заморачиваются, льют, что привезли, да и всё. Например, официалы в мейджере на н.риге льют мотюль.

Мотюль льют не потому, что оно крутое. Его выгодно продавать. Мне бы было выгодно. Например на 2х литровой канистре 300v я могу заработать не менее 1000 рублей( есть возможность по диллерским ценам покупать). А на масле мобил синтетика всего с 4х литров отсилы 400руб. Как вам разница? Я не пытаюсь вас убедить лить вместо мотюля автомасло. Ни в коем случае. Просто делюсь своим опытом. А вообще мотюль только в россии так распиарили, на самом дееле оно ниочём. (гомно кароче)

SheWolf

дядяваня писал(а):аааааа, блин...... ну что вы такие троли то)) Неужели не понятно,

Нет, Ванечка, так дело не пойдёт. Вы же тут пишете? Пишете. А люди читают. Надо ли объяснять, что на заборе тоже пишут? И при этом написанное не соответствует тем самым дровам, которые за забором лежат. Так шта идите, Иван, учите!

дядяваня писал(а):Масло они

Нафига ты мне меня же и цитируешь?))) Я в курсе, почему "масло они".

дядяваня писал(а):не пытаюсь вас убедить лить вместо мотюля автомасло.

Хз, я motorex лью.

maxys146

Huntress писал(а):И это не смешно, такие существуют до сих пор.

Ага, я сам так делаю... Стыдно признаться, но это так... На ЮМЗ

Huntress писал(а):Да ты понимаешь, фигня в том, что производители автомобилей и мотоциклов не делают сами ни масла, ни фильтров...

Так это и не надо. Я про подделки, я не про то что надо лить только то что льют официалы.

дядяваня писал(а):Ну если все большие магазины, такие как мистержмото или быкленд продают левак, то я не знаю , где покупать.

Надо же. Обычно те кто закупает расходники в больших количествах из покупают не у быклендов т.к. тупо дорого)

дядяваня писал(а):Неужели не понятно, что масло с меньшими числами более подходит для зимы...

Нет, т.к. так-же хорошо оно подходит и для лета

дядяваня писал(а):Просто делюсь своим опытом.

У меня другой опыт)
Из масел мне понравился только мотюль и моторекс, но второй неадекатно дорого.
А мотюль 7100, 2600 за 4 литра считаю нормально)
Кстати как искатаю мотюль 2Т, буду брать моторекс, хоть он и дороговат. Надоели сопли в глушителе.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

Huntress писал(а):Хз, я motorex лью.

А ты знаешь где взять подешевле 10w40 и 15w50 не подделку?

XPOH

Виталий писал(а):Почему на воздушнике и на водянке производитель рекомендует разную вязкость?

Ну эт просто.
Потомушто температура воздушника часто бывает очень высока, например при езде в жару на пониженных передачах с небольшой скоростью движения. В этом отношении водянка более стабильна по температурному режиму. И смотрим на график вязкости масла, его вязкость при нольградусов (тут не помню точно цифру) равна первой цифре, а вторая определяет вязкость при 100 градусах цельсия. Выше ста градусов график продолжается условно линейно, чертим линей кой прямую и получаем вязкость масла при разных температурах. Учитывая, что норматическая температура масла хорошо прогретой водянки редко превышает 120 градусов (бустированные моторы с охлаждением турбины маслом не учитываем), а воздушка легко греется заметно выше в условиях жары и городской езды по пробкам, и с учетом, что вязкость масла независимо от типа охлаждпния нужна примерно одинаковая в рабочем режиме (именно для него), то получаем разные тиебования к циферкам - чтобы попасть в одну точку вязкости при разных рабочих температурах масла.
Кагтотак

Sibur

Логичнее всего наливать то, что написал производитель. Я не про марку, а про характеристики. Ну и не покупать масло на рынках у барыг всяких.

МотоФорум.RU/Форум

Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.

Re: Мото и авто масло.