хочу попробовать на треке)

[Red Bull]

RomanCh
счастье то какое меня починили только говорят что подшибник выжимной совсем куюк

[RomanCh]

только говорят что подшибник выжимной совсем куюк

Ну я не удивлён, памятуя волшебные звуки издаваемые твоим мопЭдом
Так чего, ты на ходу или ищешь подшипник?

[Red Bull]

RomanCh
его искать не надо еще не известно точно, вот только время ето все как минимум день а я несмогу так долго без трека

[RomanCh]

Red Bull так ты на ходу али нет? В Фирсановке сцепление не нужно кстати

[Red Bull]

RomanCh как и задний тормоз завтро к вечеру буду в фирсановке

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
хотя я подумаю завтра видно будет я позвоню как что решу только номер забей мой а то буду 30минут обьеснять кто я

[RomanCh]

хотя я подумаю завтра видно будет

Я тоже так думаю, сам хочу приехать, но мало ли что с погодой будет.

только номер забей мой а то буду 30минут обьеснять кто я

Давно записал

[Red Bull]

RomanCh да погода это лан я прост думаю мож срузу пусть сделают чтоб спокойно потом было

[RomanCh]

Red Bull ты чего, сам не сможешь подшипник поменять? Там же даже масло сливать не нужно.

[Red Bull]

RomanCh
я токим ленивым стал что жуть

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
RomanChя даже кофе делаю себе раз в неделю

[RomanCh]

RomanChя даже кофе делаю себе раз в неделю

Буржуин

[Red Bull]

RomanCh
лан я подумаю там просто после скользячки болты потовосило а мне так неохото с ними

[Ludmila]

Ludmila кстати у меня тоже пара вопросов.
1. Использование заднего тормоза. Помню кажется у Кода (а может не у него, но у кого-то именитого) читал - "я его использую только когда заезжаю в бокс". Сам вот попробовал на треке с ним и без него. Без него действительно проще. Это правильно, или я что-то делаю не так?..
2. Как правильно обгонять совсем зелёных новичков? Я вечно догоняю и по несколько секунд обгоняю их, обычно получается на выходе из поворота. По внешней траектории боязно потому что "а вдруг у него распрямится траектория?" По внутренней - "а вдруг он ввалится сильнее чем мне нужно?" Вот и тупкую каждый раз...

Прошу прощения, что долго не отвечала, никак не могла войти на форум. То сам глючит, то у меня инета нет.

1. Задний тормоз.
Если мы рассматриваем именно трек и спортивную езду, то задний тормоз там применяется с несколько иными целями, нежели в городе. Попытки сделать торможение более стабильным с помощью заднего тормоза в условиях скоростной езды не эффективны, так как слишком кратковременно действие заднего тормоза. Львиная доля торможения приходится на передний тормоз и задний работает только до момента разгрузки (отрыва) заднего колеса.

Существует несколько приемов с использованием заднего тормоза, которые позволяют уменьшить радиус траектории, сохраняя скорость. Но применение таковых должно быть отточено и выполняться филигранно. Если темп далек от максимально возможного, то эти приемы вообще не имеют смысла.

Если посмотреть на примере именитых гонщиков, то обратите внимание на задний тормозной диск Хейдена и Педросы, например. У одного он малюсенький совсем, а у другого огромный. Один активно использует задний для ввинчивания в поворот, второй пользуется редко. Это их стиль.

Применение заднего тормоза для стабилизации мотоцикла при задирании переда вверх,безусловно, возможно. Но при незначительном отрыве переднего колеса не нужно. Если только на старте закозлить сильно, тогда придется применять.

2. Как правильно обгонять.
В двух словах не расскажешь, но есть некоторые правила.
По внешке можно обгонять только, если человек едет оочень медленно и очевидно посередине. В целом обгон по внешке ведет к проигрышу и неконтролируемому выходу.
По внутренней обгонять безопаснее. Конечно, нужно учитывать, что человек впереди тоже будет вваливать в поворот. В идеале, если удается поравняться с ним еще до момента входа в поворот, тогда он физически не сможет перед носом повернуть. То есть подготовка обгона должна начаться еще в предыдущем повороте.

Попытка влезть, когда человек уже начал заваливать мот может увенчаться успехом только при существенной разнице в скорости. И имейте ввиду, что войдя узко в поворот (внутри обгоняемого), на выходе вас потащит шире, чем хотелось, либо придется сильно сбросить скорость.

Главное правило обгона: сомневаешься,не лезь.
С момента осознания, что надо обогнать,до момента начала обгона должна пройти доля секунды. Если начинаешь размышлять стоит или нет, значит уже промумил свою возможность и надо ждать следующей.
Можно проехать за человек и понаблюдать где как едет, где уже,где шире. Где лучше его подловить.

[Red Bull]

Ludmila еще раз огромное спасибо!

[Ludmila]

На Фирсановке при мне на 50ти сильном карте 2х-тактном проехали трассу за 56с. Супермото и 56с.

это что за карт такой? :)
там самые быстрые карты, которые приезжают в фирсановку - это KZ2 в них всего 42 силы. 56 для них, кстати, время не очень.
А вообще, четыре колеса и два сравнивать не корректно, в повороте четыре будут быстрее, чем два.

[Red Bull]

Ludmila вот ща сижу Кейта читаю, и надумал может слик на зад поставить как думаете стоитли?