Ездить не ездил, а вот задницу примерял, при моём росте в 170 вполне было всё удобно.Индейчег писал(а):VROD тебе может великоватым быть. Я при росте 186 на грани... Если на полную руль выкручиваешь, то не слабо надо вперёд наклоняться.. Думаю, если меньше ростом быть, то вообще неудобно будет. Хотя, может, от длины рук зависит. У некоторых они непропорционально длинные..
Когда на месте сидишь, то кажется норм всё. Именно в движении чувствуется, когда надо руль крутить.Lemur писал(а):Ездить не ездил, а вот задницу примерял, при моём росте в 170 вполне было всё удобно.
Т.е треугольник руль-сидушка-подножки был вполне комфортен.
Я-то доволен. Я по характеристикам конкретно под себя выбирал. Для моей манеры езды самое оно.LeoVince_O писал(а):Индейчег вцелом доволен? Или думаешь о смене?
176 см - идеально. Может руки длинные?Индейчег писал(а):VROD тебе может великоватым быть. Я при росте 186 на грани...
Ну, я своё мнение озвучил. Думаю, что людям с маленьким ростом рулить крайне некомфортно будет. Надо почти на фальшбаке брюхом лежать..Lemur писал(а):Индейчег
От многих слышал, что ВРОД как раз для мелких вроде меня ))))
Не могу не согласиться.
График крутящего момента VROD'а..LeoVince_O писал(а):Индейчег гусь хорош!
Даже не смотрела, что там с крутящим моментом, интересно).
я слышал о тюнинговых масляных насосах, которые как раз больше давление создают, не гуглил?Взял такой, НО 95-й у товарища на РГ, с его слов порезвее будет, свой не настраивал пока на всяких диностендах, как пришел так и ездит)) Еще засада что в сильную жару, после 15 минут в междурядье, загорается давление масла на холостых, объем больше, не хватает маслонасоса наверное все прогонять. Купил масло 10-60, должно помочь со слов бывалых. С другой стороны, 10 минут по трассе со скоростью даже 60+, все охлаждает и лампа не моргает.
А вообще после 88-го на прошлой Электре - земля и небо.
ВпечатляетИндейчег писал(а): 2500-3000
