ABS на мотоцикле новичка

[keidg_]

тему извратили-изначально был вопрос нужен ли абс на мотоцикле НОВИЧКА!
я считаю не нужен-только мешать будет познать вождение
а вообще-да-нужен

[PlahaAlexey]

Тормозной путь с АВС короче и возможность руления сохраняется.

Не смешите мои искандеры. При интенсивном томожении передним тормозом, руление невозможно. Спорить не буду, просто предоставьте свое видео руления при экстренном торможении . До видео, руления на песке или масле в момент экстренного томожения с вами разговаривать не о чем.

[slava32]

В итоге молодые ученые вы­явили, что антиблокировочная система мотоцикла влияет на величину замедления, увеличивая ее в среднем на 10‑15 %. Соответственно, тормозной путь мотоцикла становится короче. Влияет также то, в каком положении тормозит мотоциклист, включена ли передача, или же торможение происходит на нейтральной передаче. Все эти факторы в совокупности завышают скорость мотоцикла до столкновения с автомобилем.

http://www.motopolosa.ru/members/29791/41280.html

[Li$]

Все эти факторы в совокупности завышают скорость мотоцикла до столкновения с автомобилем.

Да. НО. все эти факторы (наличие АБС) оставляют возможность объехать автомобиль, а заблокированное колесо - не оставляет такого шанса.

[BMSeer]

все эти факторы (наличие АБС) оставляют возможность объехать автомобиль, а заблокированное колесо - не оставляет такого шанса.

Очень спорное утверждение. На авто обруливать тормозя- да, но на мото.... С с зажатой от ужаса ручкой тормоза, с окаменевшими руками.... Люди рули гнут, тормозя, а тут объехать- теория, не больше. И потом в наклоне она ни разу не спасает при попадании на скользкий участок.

[mishatl]

На авто обруливать тормозя- да, но на мото....

катал только на одном мото с абс - хд роад кинг 2011 года - обруливал все и вся при срабатывании абс на ура. но тормозной путь, конечно, увеличивается.

[butch1983]

катал только на одном мото с абс - хд роад кинг 2011 года - обруливал все и вся при срабатывании абс на ура. но тормозной путь, конечно, увеличивается.

Увеличивается в сравнении с чем?

[mishatl]

butch1983 в сравнении с этим же мотом 2009(вроде или 08 или 10) года без абс.

[butch1983]

в сравнении с этим же мотом 2009(вроде или 08 или 10) года без абс.

при таких же маневрах:

обруливал все и вся при срабатывании абс на ура

???

[slava32]

Li$увеличивает силу замедления на 10-15% а не тормозной путь увеличивается

[BMSeer]

катал только на одном мото с абс - хд роад кинг 2011 года - обруливал все и вся при срабатывании абс на ура. но тормозной путь, конечно, увеличивается.

Вопрос стоит про новичка. И потом на тяжелом мото все немножконе так.

[slava32]

Li$увеличивает силу замедления на 10-15% а не тормозной путь увеличивается

[mishatl]

butch1983 при торможении "в пол", а точнее в ручку хд без абс становился не управляемым. хд с абс - рулился.
таких же это каких? гос номера автомобилей и порядковый номер ям и колодцев не запоминал

[Li$]

Очень спорное утверждение. На авто обруливать тормозя- да, но на мото.... С с зажатой от ужаса ручкой тормоза, с окаменевшими руками.... Люди рули гнут, тормозя, а тут объехать- теория, не больше. И потом в наклоне она ни разу не спасает при попадании на скользкий участок.

А с зажатой запкой тормоза ?! + от посадки зависит Но думается мне что даже сжимая двумя (!!!!) пальцами (или одним), но не всеми четырьмя ручку переднего тормоза маневрировать реально.... по крайней мере у меня очко срабатывало уже после АБС, и приходило понимание, что вот сейчас я бы уже лежал

и можно поговорить про торможение в повороте - одно дело просто поскользнуться на песочке - тут и АБС не спасёт от скользячки - только реакция, и то не всегда. А другое дело - притормаживать в повороте и попасть на песочек - без АБС ты даже не успеешь понять почему упал - просто резкая смена коэф.сцепления (асфальт-песочеГ) и привет блокировка. А АБС просто снизит твоё замедление, но не заблокирует колесо - нет блокировки - нет скользячки.

P.S. На авто некоторые проминали пол под тормозной педалью. а кто-то сцал, но отпускал и нажимал ещё раз и ещё и ещё и в итоге останавливался ДО препятствия ))) НО не все так могут. и не все смогут научиться. поэтому АБС. ибо учёба может стоить очень дорого. особенно на мотоцикле.

[BMSeer]

А АБС просто снизит твоё замедление, но не заблокирует колесо - нет блокировки - нет скользячки.

АБС не успеет среагировать, если оно до этого момента не было задействовано. Тех долей секунд до ее срабатывания вполне достаточно. И опять же- много ли новичков на мотоуиклах с первых километров обруливают препятствие с зажатыми в пол тормозами? Я отвечу - таких НЕТ! Человек тупо смотрит на препятствие и давит тормоза- вот все его действия. У него нет навыка и он не вспомнит в тот момент, что мотоцикл едет туда, куда смотришь.