Не могу так утверждать или согласиться, потому что не являюсь экспертом в этой области. Ссылаюсь на опыт коллеги и свой личный - моторы нормальные.ADVL писал(а):Хреновые дизели у ЛР в плане надежности
http://lr-club.com/index.php?showtopic=72902
Везучий пользователь и коллега это хорошо, но сотни людей отписавшихся в темах про провернутые вкладыши, сломанные коленвалы и т.д. вряд ли делали это для своего развлечения.Blackbird. писал(а):Не могу так утверждать или согласиться, потому что не являюсь экспертом в этой области. Ссылаюсь на опыт коллеги и свой личный - моторы нормальные.
Игорь, Хаммер был бы вариант, если бы не загнулся сам по себе как марка ))goffman писал(а):А чего бы в хамер 3 не сунуть? Задорно и рокэндрольно. ДевОчки в них такие сексуальные, как в армейских ботинках под мини юбку...
На самом деле я тоже ничего критичного не вижу. В базовом Туареге НФ обычный свободный межосевой дифф. Есть версии с блокировками и понижайками, которые на предыдущих всегда были, но они редкость. Но в НФ есть внедорожный режим трансмиссии, за счет работы электроники и подтормаживания буксующих колес едет по несложному бездорожью неплохо, а если и с пневмой еще, то для большинства жизненных ситуаций хватает с избытком. Главное выключать ЕСП и не выключать мозгGarfield писал(а):Я с тобой полностью согласен, что о "настоящем" 4х4 тут речи не идет, но всё же, тот рыкс на бездорожье вел себя намного приличнее "одноклассников" и нового же поколения. Но, насколько я понял, задача и не стоит купить "жып" :) даже мой нынешний рамный дизельный Паф является, по- сути, "недоджипом и перекроссовером" :)
РР и ЛР в плане внедорожного потенциала конечно предпочтительнее, но нужен ли он? Мне за последние лет 10 пригодилось или пригодилось бы это добро (понижайки-блокировки) от силы пару-тройку раз. Для говен у меня еще ШНива есть. Нет, лютый внедорожник мне совершенно не нуженADVL писал(а):в плане внедорожного потенциала конечно предпочтительнее, но нужен ли он?
В наших случаях обе машины были куплены новыми в салоне и обслуживались хорошо, и своевременно. Без колхоза и экономий. Покупая б/у автомобиль несомненно надо показывать знающим сервисменам.ADVL писал(а):Везучий пользователь и коллега это хорошо, но сотни людей отписавшихся в темах про провернутые вкладыши, сломанные коленвалы и т.д. вряд ли делали это для своего развлечения.
К слову, вроде сейчас тех проблем нет, якобы с 12 года модернизированные детали стали ставить. Хотя поначалу эти болезни перекочевали с мотора 2,7 на распространенный 3,0. Я к тому, что при выборе ЛР с таким мотором надо быть очень внимательным.
Повески ломучие. У нас в банке у одного товарища два "Финика" - у жены и у него. Он рассказывал.vasyatimonovo писал(а):Финик куикс))
Blackbird. писал(а): нас в банке у одного товарища два "Финика" - у жены и у него. Он рассказывал.
выберите скорей авто девушке. балаболить - не мешки ворочать.СГбатн писал(а):ПрЭкрасная экспертиза с дивана
А лучше одноименное виски, и дальше долбить общий ствол правдыkert писал(а):Рекомендую Порше Макаллан
