Пост для диванных экспертов. Что будет с моторынком.

[Самурай]

Со Швецией скорей всего номер не прокатит,у скандинавов уровень налогообложения слишком высокий,поэтому цены на все тоже высокие ,но Хускварн и у итальянцев полно.
http://www.subito.it/annunci-italia/ven ... &pe=3&sp=1

Спасибо за наводку!)
Много там Хускварн, да...и цены-оч. хорошие!

[СГбатн]

Sabbo

Я считаю же с билетами авиа туда, у нас же больше способа материализоваться там нету, ночевка самая дешевая в количестве 2 штуки и берзин 60 евро на 1 тыс км по любому, поголодать тоже можно конечно, в итоге это ведет к стройности фигуры и экономии на топливе и туалете ;) ;) страховка и прочая мелкая шляпа типа платных дорожек, увы не миновать их ;)

[Sabbo]

СГбатн Ну мне на этот счет легче,все-равно туда постоянно летать приходится по работе,потому дополнительных затрат нет.Вот и говорю,что легче совместить с отпуском,отдохнуть недельку-две в той же Лигурии,на пляже поваляться,а потом семейство в аэропорт отправить и спокойно домой своим ходом переть.

[Dallas_R]

Sabbo

На продажу барыгам везти сейчас есть смысл только ушатаное старье,которое в Южной Европе копейки стоит.

Был тут недавно в одном небезызвестном салоне по продаже б.у. мотов, который таскает из США и Япы
Стал невольным свидетелем разговора управляющего (судя по всему) с боссом (директором салона).
Что говорил Босс, по понятным причинам я не слышал, но по ответам можно представить:
Босс: ........... ............
Управляющий: Да да, уже почти все ценники обновили (в сторону увеличения соответственно).
Босс: ......... .........
Управляющий: Зачем только мы их обновили, со старыми то ценниками ничего не брали. Никого в салоне нет, продаж нет, с новыми ценниками уж подавно не будет.

Это я так, к слову

[Sabbo]

Управляющий: Зачем только мы их обновили, со старыми то ценниками ничего не брали. Никого в салоне нет, продаж нет, с новыми ценниками уж подавно не будет.

Ну логично в принципе,закупали по одному курсу,сейчас совсем другой,следующую партию покупать тоже за валюту придется,а еще затраты окупить нужно (аренду,зарплаты и.т.д).Вот босс и требует цены повысить.Другое дело,что оборот ноль и деньги заморожены при таком раскладе,но ситуация такая,что если даже снизить цену,спроса будет ноль.Выход один,сливать все за сколько возьмут и "избушку на клюшку".

[vindikat]

Это первый кризис кстати, который реально ощущается, как по мне. В 2008 я чет даже не понял че там было.

[Неро]

По моим наблюдениям - сейчас очень плохо большим фирмам. Невыгодно.

Выживут сильнейшие. А цены будет выравнивать спрос. Что уже наблюдается.

[Lemur]

По моим наблюдениям - сейчас очень плохо большим фирмам. Невыгодно

Мелким еще хуже.

[Andreit4]

Именно так.

[kazakM]

Кто купит шадован 1100й 2007 за 400 тысяч ? да никто , те кто купил байк за бугром в баксе на невыгодных уловиях сейчас висят на авто ру. Так то торговля идёт, лично я свой сэйбр за 250 с легкостью продал. Так что рынок не стоит , а вот те кто хочет больше чем стоит их байк сидят , курят. Те , кому надо продать они и продают.

[сергей ч]

По идее сейчас справедливая цена где -то плюс 30% от цены до подорожания,хотя бакс вырос вдвое.Каждый по своей модели знает старый ценник,и по этой цене мот сразу улетает,но никто пока не готов продавать по старому,а 30% накидывают ,уже не берут,вот и парадокс.Поэтому вывод-катаемся года два на своих мопедах и дышим ровно.

[Lemur]

не понятна ситуация по БМВ.
Через инет не раз проскакивала информация по увеличению роста продаж данной марки ( именно рынок новой техники)
Возможно объяснить только тем, что премиум бренд берут более менее состоятельные. Типо кризис не долбанул до такой степени, чтоб не позволить себе дорогой мот.

В тоже время ХД тоже не из дешевых, у них такого нет.как вариант они менее универсальны.

[Const]

Lemur были остатки 14, начало 15 года, плюс ценник пока держат из всех сил.

[Lemur]

Const
На сколько знаю смели все еще в декабре 14-го.
А речь о продажах уже новых поступлений в сезоне 15-го.

[Const]

Мой товарищ гантелю взял в апреле по чудесной цене