Джимхана, лоусайд. Почему?

[Lurker-beta]

Добавление газа и увеличение наклона, как следствие разгрузка переда и уход с этого колеса.

1)Газ не добавлялся. Вы слышите увеличение оборотов,а не добавление газа.
2)А в повороте вы никогда не трогались? Там как раз получается добавление газа и увеличение наклона, но падения нет.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

В тему контруления, странно, что за 15 страниц никто это не вспомнил...

я уже несколько забыл что на 15 страницах обсуждалось, но изначально вопрос был не про контрруление. Может потому и не дали ссылку.

[DmitryF]

Lurker-beta
Чет мне показалось что ты передним колесом наехал на темное пятнынко на асфальте которое по виду очень напоминает масло. Уж слишком плавно "ушел".
А второй вариант - зажал руль и при повороте не дал мотику свободно ехать по траектории вот колесо и сорвало.

[madrider777]

Прошёл год, обсуждение продолжается
Главная причина лоусайда на джинхане - поездка на джимхану

[Lurker-beta]

Чет мне показалось что ты передним колесом наехал на темное пятнынко на асфальте которое по виду очень напоминает масло. Уж слишком плавно "ушел".

Тёмное пятнышко точно на пересечении следов покрышек. Думаю просто так пересечение выглядит.

Прошёл год, обсуждение продолжается

сам в шоке.
ЕМНИП я уже писал что предположительно холодный асфальт+ недостаточно качественная резина и тупо не хватило держака.
В этом сезоне сменил на pilot road 3. Поведение мотоцикла стало значительно лучше. Так что версия подтверждается

[/A\]

Еще есть вариант - при повернутом руле и резком открытии газа переднее колесо соскользнуло. У меня были моменты близкие к этому.

У некоторых джимханистов видел характерные следы на резине от скольжения, причем на переднем колесе тоже, то есть стабильно вызывают снос переда и зада.

[Lurker-beta]

[quote="/A\"]Еще есть вариант - при повернутом руле и резком открытии газа переднее колесо соскользнуло. У меня были моменты близкие к этому.[/quote]
небыло там резкого открытия. Было !небольшое! ослабление заднего тормоза.