Мнения о SYM

[arckot]

У меня рост 180

[kohinor51]

а как же внешний вид? как-то внешне он мне не очень(

если внешне не нравится, покупать не стОит!

[Zavodnoy]

пока вот из этого смотрим (новый + в пределах 200 тр + качество + внешний вид):* SYM Wolf T2* КТМ 125* Минск R250* YBR 125 (а что делать?)* KAWA 250 (дорого)

Сонц.
не делай моск.
рыбку и покататься не получится.
за такие деньги с условием что новый выйдет компромисс 100%. причем с самой с собой.

возьми что нить мало б/у. найди, покатайся, сравнивай. за 200к р. но б/у твой выбор пополнится десятком японских (читай качественных и отличный внешний вид) моделей.
для заведомо неубитых аппаратов действуют почти теже правила "слежки" и ТО, что и для новых. Гарантия - отдельный разговор.

всё вышесказанное имхо.

[Гранит]

пока вот из этого смотрим (новый + в пределах 200 тр + качество + внешний вид):
* SYM Wolf T2
* КТМ 125
* Минск R250
* YBR 125 (а что делать?)
* KAWA 250 (дорого)

Из предложенного.
Держи деньги наготове и мониторь ежедневно продажи KAWA 250. Чем чаще, тем лучше.
Сладкие варианты уходят быстро. Нужно всех обогнать. Если вариант достойный, надо срываться и смотреть. Качественный покупать.

[yomin]

Стойте про посадку не забыли?

Minsk R250 - чисто спорт посадка, креветочная, руки затекут
Ревю "Жутко неудобный..."
http://www.motoviewer.ru/test-draiv/minsk-megelli-r250/


Kawasaki Ninja 250R - тоже спорт посадка



SYM wolf T2 - обычная посадка
http://youtu.be/IZVqop7VQ2M?t=54s

KTM Duke 125 мотард - высокая, эндурная посадка должна быть, более прямая.


YBR 125 - овощная посадка и сам он такой, но зато учебный.


Никому не навязываюсь, но

Lifan LF 200 GS sport - хватит на сезон за глаза без ремонтов. Качество лифан, 5-7 лет в бизнесе (Против SYM мото) В США берут LIFAN частенько, там он раскручен. Всякие начинающие берут на пробу первое мото.
STELS FLAME 200 - то же самое, но посадка по овощнее. (Качество QJ, гарантия от STELS)

Оба стоят под 60 тысяч и резвее чем YBR 125, который стоит 80 тысяч. YBR просто не нужен на 5 сезонов, хотя говорят он очень долговечный.

[Veim]

Качество лифан

Нет там нкакого качества. Рамы на ходу разваливаются, чего не замечено за СИМами, про которых ты ничего не знаешь и поэтому утверждаешь, что они дepьмо.

[evil_laugh]

Первый после трех лет перерыва по техническим причинам.

А у меня вашпе первый. До этого на велике только ездил. :)

Из этого сезона выйду не меньше, чем с 30 000 на колесах.

Не люблю загадывать.

YBR 125 (а что делать?)

Да ничего не делать, брать надо. За 200 тыр купишь два ёбрика и на бенз для пары-тройки сезонов ещё останется.

Я был удивлён, когда покатался на нём и узнал, что он, оказывается, может ездить. :) И посадка нормальная даже для моих 195 см.

[kohinor51]

Mari Anderson писал(а):
YBR 125 (а что делать?)

Да ничего не делать, брать надо. За 200 тыр купишь два ёбрика и на бенз для пары-тройки сезонов ещё останется.

Кстати да. На пару сезонов поучиться ездить, когда надоест - продать.

[evil_laugh]

когда надоест - продать.

Почти за те же деньги.

[zoomba]

Вероятно, я - сам себя в плане точных цифр ежедневного пробега

Ничего страшного Я тоже люблю приврать

[beck]

КТМ, мне кажется уж дико дорого будет

КТМ гораздо лучше минска.

http://new-minsk.ru/minsk250r.html

Неплохой мот, почитай обзоры. Но... все дело в мелочах. В результате мелочи портят впечатление...

[kohinor51]

Минск - это китайский megeli, цена не намного дешевле КТМ
если брать кетай, то брать дешевый! тот же флэйм.
А еще лучше - юбрик, его и покупают для того, чтобы учиться...и чтобы в случае чего, падения обходились относительно дешево (т-т-т).

[Вальдемар Карлович]

да sym xs 125 самый оптимальный вариант(на мой взгляд).
сам его хотел купить для деревни.а то сейчас мопед жрет по 5 с лишком литров(какой смысл если жрет почти как машина ).
а этот экономичный ,он по этому показателю занял 2е место в европе,уступив только ямахе virago250.
а то что он там достался паре криворуких лохопетов-это не показатель.

вот так и действуй,матинька

[azzon]

а то что он там достался паре криворуких лохопетов-это не показатель.

с руками у меня всё нормально. очень люблю выслушивать комментарии от людей которые не то что не владели техникой, а даже не прикасались
уверен у тебя руки растут из правильного места, в отличие от языка

[Mari Anderson]

* SYM Wolf T2
* КТМ 125
* Минск R250
* YBR 125 (а что делать?)
* KAWA 250 (дорого)

В общем-то все печально: у меня низкий рост (166) и я просто не на всех мотах могу нормально стоять на земле.

SYM Wolf (были в Сокольниках и в гостинице Дельта - салон Минск) - высокий и тяжелый, стою на носочках на обоих ногах, на правой - мот наклонен держать тяжеловато..Внешне симпатичный, пластик матовый - смотрится вполне. Кстати посидели так же на SYM 400i - ну диванище просто - широкий, если двумя ногами вставать на землю - очень мне неудобно. По цене - тащем-то без изменений: Wolf - 178 тр, 400i - 220 тр. Запчастей и на Волка и на 400-ый - мало, есть но не всё - заказ.

Минск С4 250 (гостиница Дельта, справа от центрального входа) - даже не помню, ибо внешне уже не понравился. Минск R250, дизайн для которого делали итальяшки, очень мне неудобен. Ниже, легче СИМа, но посадка не для меня. Кстати, хотела сказать про пластик - глянцевый, видны руки всех, кто его лапал, и на мой взгляд выглядит дешево (имхо). По запчастям: есть в наличии, но нужно уточнять.

КТМ 125 Duke был вчера завершающим в попотесте. Из всех, которые я видела - он понравился мне больше. Спасибо продавцу из Байкленда - ооооочень долго мне всё рассказывал и объяснял)) Если сравнивать с СИМами и Минсками - самый легкий - всего 110 кг. По высоте - мне подходит, немного не дотягиваюсь двумя ногами (для меня как новичка - это важно), но продавец сказал, что он сейчас сухой, да и при обкатке немного осядеть мот и я смогу уверенней его держать. Что касается скоростей - мот чипованный, для России стоит ограничитель 100 кмч, больше он не выжмет, если его не "перепрошить". Максимум, что от него ждать - 130 кмч. Что еще понравилось - ТО через каждые 7500 км, увеличенный пробег, по сравнению с другими мотами. Само ТО в пределах 7 тр. Запчасти в наличии. Сервис в Байкленде. Еще что интересно, у них сейчас акция, за 100% предоплату дается скидка 8% на КТМ Duke 200, который в итоге будет стоить порядка 203 тр. (Не сочтите за рекламу - рассматриваю варианты для себя).

Так же решили на последок посчитать ОСАГО - вышло: на год, неограниченная с моим нулевым стажем порядка 6 килорублей, если ограниченная - то 4тр.

Остаются из вариантов еще ебр и кавасаки.. Надеюсь сегодня успеем..