ABS на мотоцикле новичка

[madrider777]

Именно так.....мот не авто

Что за бред? Каким образом по твоему электроника отличает режим "в повороте" \ "не в повороте"?
Особенно интересно было бы узнать что-то новое про свой мотоцикл 90-го года

[Виталий]

Именно так.....мот не авто

да у любой системы безопасности есть свой предел
нужно об этом знать не только в поворотах
абс(и прочее) законы физики не отмняет.

Добавлено спустя 59 секунд:

электроника отличает режим "в повороте" \ "не в повороте"

в том то и дело что не отличает

принцип абс в двух словах. колесо заблокироволось - колодки распустились

как это выглядит в повороте (предположим крутой поворот и большая скорость) : колесо заблокировалось - мот переставил переднее колесо - колодки распустились - поймал дорогу - заблокировалось и тд. резльтат скорее всего будет уход с траектории лоусайдом

[Томомболо]

резльтат скорее всего будет уход с траектории лоусайдом

Для лоусайда нужена блокировка с заносом колеса. АБС этого не позволит как раз
Ты че?

[Виталий]

Для лоусайда нужена блокировка с заносом колеса. АБС этого не позволит как раз

для лоусайда достаточно потери сцепления.
здесь масса условий и в одной ситуации это невозможно, а в другой очень даже.

[Step_]

Томомболо, ABS допускает маленькие "блокировочки" колеса и чем современнее она тем меньше эти блокировки. (На моей abs 14-го года частота срабатывания насоса по звуку похожа на быстрое затягивание стяжки)
Поэтому как раз и минимизируется разница между торможением "на грани срыва" и торможением с работающей АБС

[Sokos]

Что за бред? Каким образом по твоему электроника отличает режим "в повороте" \ "не в повороте"?
Особенно интересно было бы узнать что-то новое про свой мотоцикл 90-го года

Учи физику.....потом будешь употреблять слова типа "бред"

[Виталий]

Поэтому как раз и минимизируется разница между торможением "на грани срыва" и торможением с работающей АБС

а емли ехать уже "на грани срыва" и думать что абс не допустит блокировки колеса и срыва - результат будет - 100% уход.
осталось определится с условиями (какое сцепление не даст уйти, а какое это допустит)

[Томомболо]

достаточно потери сцепления.

Ну согласись, что блокировка переднего колеса однозначно приведет к лоусайду в повороте даже на сухом асфальте, а с АБС еще не извесно, сцепление с с асфальтом может и сохранится, раз блокировки нет

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
Вообще тормозить в поворотах это противозаконно. Уж лучше добавить газу

[madrider777]

Учи физику.....потом будешь употреблять слова типа "бред"

У меня по физике пятёрочка была. Поэтому у меня в поворотах АБС срабатывает. Траектория после нажатия на рычаг выпрямляется - дотормаживание на обочине. Помогает на пыли и песке.

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

Уж лучше добавить газу

На мокрой поверхности - лоусайд 100%.

[Виталий]

Ну согласись, что блокировка переднего колеса однозначно приведет к лоусайду в повороте даже на сухом асфальте, а с АБС еще не извесно, сцепление с с асфальтом может и сохранится, раз блокировки нет

ход мысли не такой. К лоусайду приводит не блокировка, а потеря сцепления
а блокировка может превести к потере сцепления, а может и нет
сейчас будут крайние случаи.
1) мы поворачиваем без торможения вообще, но потеряв сцепление(лед, масло, песок) и не востановив его до падения(нету условий) обязательно уйдем в лоусайд.
Правильно?
2) торможение с абс или без него приводит в уменьшению сцепления (а точнее к приближению к точке срыва колеса). В зависимости от сцепления и тормозного усилия может привести к ситуации когда сцепленя уже не достаточно
3) абс срабатывает после блокировки колеса и учитывая что ротор абс имеет 50 зубьев колесо может быть 7 градусов в блокировке, а для 120/70 17 это около 3см.

и при плохом сцеплении в повороте эти 3 см и изменение усилий могут сыграть роковую роль

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
это не значит что абс в повороте безполезно на 100% это значит что есть ситуации в которых абс не спасет от падения, а тем более от ухода с траетории

[Sokos]

У меня по физике пятёрочка была. Поэтому у меня в поворотах АБС срабатывает. Траектория после нажатия на рычаг выпрямляется - дотормаживание на обочине. Помогает на пыли и песке.

Очевидно ты единственный в мире у кого в поворотах абс срабатывает.....и интересно если ты заложил мот в правый или левый поворот,как после нажатия на тормозной рычаг,траектория выпрямляется?
На пыле и песке абс не поможет.....ты еще напиши,что на льду тебе помогает.....

[madrider777]

Очевидно ты единственный в мире у кого в поворотах абс срабатывает

Ну и отлично. Меня всё устраивает. Вы можете отключать АБС на здоровье

[Sokos]

Ну и отлично. Меня всё устраивает. Вы можете отключать АБС на здоровье

То,что ты написал несуразицу-дело твое.....я даже на авто абс отключил ибо соблюдение скоростного режима и дистанции,вещь необходимая....
Кстати,Константин,сколько времени ты за рулем мото? И много ли проехал?

По поводу твоего торможения в повороте с использованием абс,можем встретиться с тобой в сезон и ты мне покажешь,как ты это исполняешь......

[Serega iz Nvmskovska]

это не значит что абс в повороте безполезно

А откуда взялось АБСvsПОВОРОТ?
Есть мнение, что в поворотах (любых) вообще не рекомендуется тормозить от слова совсем. А уж если в повороте тормозить так, чтобы даже вызывать блокировку - это скорее к доктору нужно идти, а не спорить на мотофоруме.

В здравом уме и твердой памяти, такой способ ухода из жизни никто использовать не будет, по этому не тратьте силы на обсуждение синтетически выдуманных ситуаций. Это на автомобиле АБС дает возможность еще и маневрировать при экстренном торможении, на мотоцикле АБС спасает только от выскальзывания заднего или переднего колеса в сторону и все. Ни в каких поворотах работа АБС не регламентируется никак.

[Томомболо]

К лоусайду приводит не блокировка, а потеря сцепления

Ну тормозя в повороте ты в любом случае нарушаешь развесовку очень не выгодно для сцепления с дорогой, вот и слетишь в лоусайд.
Мне кажется во время вваливая в поворот, удар по тормозам по любас выкинет в лоусайд, есть АБС или нет
Любопытно вообще взглянуть на такой маневр, когда чел в повороте доводит торможение до срабатывания АБС
Имхо он улетит гораздо раньше. Не?