Не много. Через Тимашевск-Славянск-на-Кубани 3 раза ходил, и пару раз через Украину. И культиваторы и сеялки. Может ты как местный уже их не замечаешь?agronom писал(а):Ты наверное много раз там бывал и сеялки обгонял, да?
а их там дофига в мае таскают-со счета сбился от подсчета таких "летучих голландцев" пока от невиномысска до тихорецка доехал. и это при запрете выезда с/х техники на допы Какая пара ног твоя?vasyatimonovo писал(а):
Катаю девок не далеко от Алушты))
В стране кризис а они хохлам деньги везут, наворовали.PiggyWiggy писал(а):Что с собой тащить (например бабло с карты лучше снять заранее - проблемы с банками и банкоматами).
Которая волосатая.BETEP_nEPEMEH писал(а):Какая пара ног твоя?
Дружище, я пять лет назад в одного сьездил в Крым на скутере derbi gp250, мощностью 23 лошадиные силы, с крейсером 115 и максималкой 130. Туда через Белгород и Запорожье, обратно через Новороссийск и Ростов. И росказни про то, что на среднем обьеме обгонять неудобно, это для тех, кто ездить не умеет, прости. Особенно когда у тебя 100 сил на заднем колесе. Крутишь чуть сильнее мотор, не выходишь на обгоны на шестой, и все у тебя хорошо.POP писал(а):Мне тогда еще(5 лет назад) и на 800ке одному не очень комфортно было фуры и сельхозтехнику обходить. Ах да, на Кубани середина/конец апреля разгар посевной. На дорогах сеялки, трактора.
А вот когда со мной в паре эсве650 шла-ей было некомфортно на обгонах. где на груженом литре открыть дыру, там надо было потерять на переключении немного времени Предпологаю, что на 110 да, а на 140 уже нет. Но вообще спору нет, что на литредвести можно значительно меньше переключаться, но и в городе подобная картина, так ведь?POP писал(а):Т.е. ты утверждаешь, что er-6 одинаково хорошо ходит в обгон и с одним водителем, и с +60 кг на хвосте?
