Что круче: Хонда или Ямаха?

[Sabbo]

Barabasне , он скажет класс не тот,надо чоппер

[ruswolf]

Я к тому, что, при декларировании, желательно оговаривать: в рамках моих финансовых возможностей,

ты видимо прочёл конец поэмы, я это оговорил

*VVS* писал(а):
Но водяное охлаждение давно уже достигло таких технологических высот, что его наличие или отсутствие по моему уже не играет рояли

казалось бы но в бородатых мотах не всё так однозначно

да, вообще, Карабас, мог бы просто написать БМВ рулит круче всех и все бы поняли, без всяких викторин

[Barabas]

да, вообще, Карабас, мог бы просто написать БМВ рулит круче всех и все бы поняли, без всяких викторин

Зависит от задач.) Но пара-, телелевер и тормоза - они точно рулят.

[ruswolf]

А давай я предложу обмен его вираги на мою 1150рт? Которая вирагу опустит ниже плинтуса во всем показателям

пластмасса меня не интересует а мой любимый 1700 вмакс опустит твою 1150рт вообще на дно.
тока не понимаю чего ты вдруг окрысился, тут спор ямаха хонда, бмв никто не охаивал

[Barabas]

пластмасса меня не интересует

Удручен негибким ответом...

[ruswolf]

Удручен негибким ответом...

зачем тебе гибкий ответ, тут спор о мифической надёжности хонды. а пластмасса, ну да не люблю их, люблю железо...

[Barabas]

а мой любимый 1700 вмакс опустит твою 1150рт вообще на дно.
тока не понимаю чего ты вдруг окрысился, тут спор ямаха хонда, бмв никто не охаивал

В светофорной гонке? Если это - самое главное для тебя, то предлагаю подкладывать стеклянную бутылочку 0,25 мл из под колы себе в штаны - тоже мощно будет влиять на пубертатных окружающих.))
Не хотел, чтобы ты расценил, что нападаю на тебя. Просто в меру циничен и, порой, пробивает.)
И у БМВ много недостатков.
Я, опять же к тому, что гибчее нужно быть. На мой взгляд, ты бываешь однобок и слишком категоричен.


Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
В общем, кискам - пис, пискам - кисс.

[ruswolf]

На мой взгляд, ты бываешь однобок и слишком категоричен.

это может казаться, потому что у каждого свой опыт эксплуатации и видение. я стараюсь озвучить реальность с которой столкнулся и поделиться ею. многие мифы я для себя развеял, которые активно распространяются и вводят людей в заблуждение.

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Я, опять же к тому, что гибчее нужно быть.

я очень гибок, я даже чуть не захотел FJR1300 по ттх очень понравился, но не брутален он для меня. тебе в этом плане хорошо, чего захотел то и купил, а я страдалец конченный не подходит мот к косухе и всё тут. да я ..банутый признаю

[XPOH]

вот так мифы и рождаются. тебя прочтёт какой нибудь новичок и пошло поехало. ... водянка лучше не чувствует, у тебе просто не было воздушника, раз ты такое говоришь

Думаешь у меня не было воздушника?
Китаец 120сс кабо-клон. Я уж ему и масляный радивтор воткнул, все равно а московскую жару +25 через 40 минут температура масла поднималась до 120-130. На югах днем не +25
Спасает такие моторы как у драги то, что они малофорсированные и низкооборотистые, греют они восновном выдох а не себя.
А кроссовые воздушки так вообще после каждых соревнований перетряхивал. Как минимум тепловой затир присутствовал. Если перекрутишь, так и прихватом можно кончить или кулак даже был

Добавлено спустя 6 минут 14 секунд:

напротив, вовсю пользуюсь.

Какими, в каких случаях и на каком мопеде?

Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:

тут спор о мифической надёжности хонды. а пластмасса, ну да не люблю их, люблю железо.

Ты непоследователен. Так всетки спор о надежности? А не ТТХ?

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

не подходит мот к косухе и всё тут. да я ..банутый признаю

Купи норм экип и котай на норм мотах...

[Виталий]

Когда надоест предлагаю перейти на "блондинок или брюнеток". А пока все это очень смешно.

[Yggy]

Думаешь у меня не было воздушника?
Китаец 120сс кабо-клон.

Очень смешно..
по факту противостояния, могу сказать, что в +40 воздушно-масляный огромный мотор xjr1200 напрягал меня в пробке даже меньше, чем водяной нынешней Диверсии с постоянно включающимся карлсоном и напорным жаром в ноги))

Добавлено спустя 53 секунды:

Когда надоест предлагаю перейти на "блондинок или брюнеток"

ты проголосуй правиьно, потом поговорим))

[XPOH]

в +40 воздушно-масляный огромный мотор xjr1200 напрягал меня в пробке даже меньше, чем водяной нынешней Диверсии с постоянно включающимся карлсоном и напорным жаром в ноги))

Дело не в том что он тебя напрягал, дело в том, как о сам при этом напрягался.
Водянка за счет карлоса держала свою температуру такую, какую надо, не поджаривая масло, а поджаривая тебе яйки. А воздушник молча жог себе масло и на тебя при этом не дышал... Вот и все... Мы вроде про надежность разговоры разговаривали а не красоту и мягкость для жоппы.

Напомнело мне людей, которые крутость резины оценивают по ее шумности... Ну, когда другие качества оценить не умеют, хоть так...

[Yggy]

Дело не в тгм что он тебя напрягал, дело в том, как о сам при этом напрягался

А мне покер как он там напрягался, он так уже 20 лет напрягался до меня и ещё 20 пронапрягается, он так сконструирован и, судя по состоянию, это для него и не напряги вовсе))
А ты слишком много внимания уделяешь туда, куда не надо. Зато как-то те звуки, которые стоят внимания, почему-о игнорятся, привет стартеру, сверхмастер ;)

[XPOH]

А ты слишком много внимания уделяешь туда, куда не надо. Зато как-то те звуки, которые стоят внимания, почему-о игнорятся, привет стартеру, сверхмастер ;)

А стартер с этими звуками был куплен и почти полтора сезона еще так прогремел, зачем бы я на него денег заранее тратил? Заводит и ладно. Как ресурс он свой доработал, я его заменил... Это ж расходники... Сцепа, стартер, акб, тормоза, резина, цепь, масло...

[Kирилл]

Kawasaki лучше всех. Надёжность, дизайн. А ещё у них есть свой цвет. Немногие современные мотомарки имеют свой цвет. Да здравствует Kawasaki! Ура!