Урал "Ретро-Соло" 2012

[asimo]

нафига было покупать такое

[Rocker]

нафига было покупать такое

Мото: китаяСь

Люблю такие комментарии

[vitalyi]

viktorius писал(а):
Димм как раз в точности наоборот, поясню: покупка ведра за 300т.р (с возгласом: я же не купил себе японца) уже труЪ, ТО и мелкий ремонт более труъ, а уж менять и сорить деньгами меняя запчасти не успев выехать даже из гаража (к слову сказать импортные) это уже усёЪ

Нищебродам просьба не беспокоиться!

Мото: Урал Ретро-Соло 2012, Minsk M125X

вклад денег в недвижимость - самое выгодное капиталовложение!

[Step_]

че, очередная волна споров попыток убедить ТС в том что он ошибается?))

[Grim]

как раз в точности наоборот, поясню: покупка ведра за 300т.р (с возгласом: я же не купил себе японца) уже труЪ, ТО и мелкий ремонт более труъ, а уж менять и сорить деньгами меняя запчасти не успев выехать даже из гаража (к слову сказать импортные) это уже усёЪ

нафига было покупать такое

Мне вот интересно люди вы че вообще в этой теме то забыли???
ТС здесь тупо делится своим мнением о технике которую эксплуатирует. Вашего мнения тут никто насколько мне известно не спрашивал. Так что добрые люди кричащие о том что Японоциклы это ппц как хорошо а "русское г....но" будьте любезны идите на йух и не срите в теме.

[Norton58]

Мото: Урал Ретро-Соло 2012, Minsk M125X

вклад денег в недвижимость - самое выгодное капиталовложение!

Ну да, у нас же принято вкладывать деньги в полумертвый СВ400 или Эрадын. Ну или в Голду 1990 года с треснутой рамой. А тут чет непонятное...
Мне это очень знакомо. А мотоцикл у ТС реально классно и небанально смотрится.

[Ioghan Vaiss]

вклад денег в недвижимость - самое выгодное капиталовложение!

В моем случае недвижимостью является Ямаха Вымакс 1995 года рождения, которая стоит у меня "в ремонте" три или четыре года. А Минск и Урал ездят.

[Димм]

Не думаю. Смысл переубеждать, если уже куплено и куплено, я верю, по любви. А любовь, как известно...
Короче, у меня в конюшне есть интересный пример: "Верховина", "Золотая" "Рига" и "Симсон". У "Риги" пробег около 2500. У "Симсона" - чёрт знает, но на спидометре около 17000км. А Тамбове, где "Симсонов" довольно много (и где мы нашли свой) есть бодрый экземпляры с пробегом далеко за 60К.
Короче, всё это - дети соц.лагеря. Всё - полтинники. Все - ровесники. Но стоит поставить их рядом (а они рядом стоят у меня в гараже) и становится понятно, что это совершенно разная техника. Идеологически и по исполнению. Понятно, о чём я?
Я с уважением отношусь к выбору ТС. И с интересом слежу за темой. Но посмотрев тот ролик о визите француза(?) на завод в Ирбите... Мужик, удачи тебе в твоём безнадёжном деле. Ездить, ежесекундно ожидая о коня подвоха и, одновременно крестясь и чертыхаясь про себя, получать удовольствие от всего этого... Да, это любовь. Завидую людям, способным на такую самоотдачу и такое самопожертвование.
P.S.: выскажу свою догадку, в которой, как мне кажется, заключён некий тайный конструктивный смысл. Вот в деревнях до сих пор ездят на УРАЛах. Ездят, заливая в них что придётся. Нагружая сеном, превращая в самоходный стог. Пьяные в жопито. По гoвнам, буеракам, полям и огородам. Ездят, поддерживая в состоянии, чтобы просто был способен к какому-то передвижению. Зимой и летом. Они все измяты, в кусках грязи, замызганные покруче последнего вокзального бомжа. Демонстрируя, сами того не подозревая, ту самую хвалёную "неубиваемость" советской техники. И вот тут "Урал", на мой взгляд, вполне себе органичен. Здесь его место. А вот попытки сделать из него парадный экипаж "на выезд", ИМХО, обречены на провал, а владелец - на хроническую идиосинкразию. Безответные чувства.

[Stas467]

нафига было покупать такое

Правильно. Лучше купить дорогую проститутку.
И кому какое собачье дело на что человек тратит СВОИ деньги?
Лично мне тема интересна.
А вот кто что думает про Урал - глубоко похбарабану!

[vitalyi]

Ну да, у нас же принято вкладывать деньги в полумертвый СВ400 или Эрадын.

у кого - у нас?
лет пятнадцать назад начинал с отечественного мото-прома (ява639.2). так ностальгию о том времени лишь былая юность, да выветрившаяся дурь в башке навивает.
даже чесотка японская двадцатилетней давности в разы лучше современного урала

[Norton58]

А вот попытки сделать из него парадный экипаж "на выезд", ИМХО, обречены на провал,

А из какого мотоцикла надо делать парадный экипаж? Раз вы уж это сказали, очень интересно ваше восприятие.

даже чесотка японская двадцатилетней давности в разы лучше современного урала

Ну очень категорично. Зависит от тех. состояния этой чесотки...

[Димм]

А из какого мотоцикла надо делать парадный экипаж? Раз вы уж это сказали, очень интересно ваше восприятие.

Из моего, например. Или Голдоводы, или Харлееводы расскажут Вам, что такое мотоцикл-визитка и мотоцикл - членоудлиннитель. То есть, парадный экипаж.
В этом, кстати, отличие "коробки" и мотоцикла. Коробка - сугубо утилитарная вещь, исполняющая транспортные функции. Цена не важна, а раритеты аукционной ценности мы не рассматриваем. А вот мотоцикл - другое дело. Как транспортное средство (особенно в наших широтах - в широком смысле) его применимость весьма условна. А вот в качестве представления своего владельца его роль невозможно переоценить. Как арабский жеребец производитель за пару-тройку лямов долларов. Очень похоже. Там золотая сбруя и попона, тут - фонарики-диодики, наклеечки, выхлопулечки, музычка и феерическая аэрография. Вещи одной природы. Игрушки взрослых мальчиков )))

[Ioghan Vaiss]

Или Голдоводы,

У меня была Голда 1500

[viktorius]

хроническую идиосинкразию. Безответные чувства

здасте приехали так это и есть труЪ

В моем случае недвижимостью является Ямаха Вымакс 1995 года рождения, которая стоит у меня "в ремонте" три или четыре года.

что же как неисправимо сломалось?! или это повод для труу
ЗЫ: вообще мне вся эта история про новые уралы и трууу напоминают басню про "сеянного рассееного"

[Norton58]

Из моего, например. Или Голдоводы, или Харлееводы расскажут Вам, что такое мотоцикл-визитка и мотоцикл - членоудлиннитель. То есть, парадный экипаж.
В этом, кстати, отличие "коробки" и мотоцикла. Коробка - сугубо утилитарная вещь, исполняющая транспортные функции. Цена не важна, а раритеты аукционной ценности мы не рассматриваем. А вот мотоцикл - другое дело. Как транспортное средство (особенно в наших широтах - в широком смысле) его применимость весьма условна. А вот в качестве представления своего владельца его роль невозможно переоценить. Как арабский жеребец производитель за пару-тройку лямов долларов. Очень похоже. Там золотая сбруя и попона, тут - фонарики-диодики, наклеечки, выхлопулечки, музычка и феерическая аэрография. Вещи одной природы )))

Что-то вспомнились выезды на мотофестивали, встречи с друзьями на Горе. Они на Голдах и Харлеях с рюшечками, но все внимание на скромную Яву-650. Наелся народ уже понтами, интересно стало на необычные мотоциклы посмотреть. С Уралом наверняка такая же ситуация.