Desert Raven Vegas350i

[ВЕГАСОВОД]

Наш 92-ой не более 90. Если на холостых нормально. то как сказывается при нагрузках на коленвале не слышно. Для 10.2 надо вообще наш 98-ой лить. Болты на герметик посадил..? Поглядывай и прислушивайся к движку почаще. как бы чего не открутилось и не раздолбало. При опущенном аморте он более устойчив и управляем. И покрышки (дорожные а не спорт-округлые) поширше на сантим устойчивости добавляют. Очень чувствуется и по срезанному асфальту и по обочине. Сейчас на Вегас на зад спортШинку поставил. В поворотах кидать меньше будет. но дорожная на Вегас больше подходит. Дороги поганенькие везде ремонтируют. Купил в фару диодики 20 Ватт. Днём вабще включать не буду. даже габариты. Мощных ходовых диодиков хватит. На заднице много красного стекла. Из далека без габаритов днём видно. Поворотники на диодах чаще моргают. но говорят на сроке службы не сказывается. Уже привык к частому морганию. При Московском движении поворотники постоянно моргают и жрут тоже не мало. На Кинлоне тоже диодные поставлю. Всё на диоды заменю. Рифлёная гайка сзади служит как противовес. так как передняя часть тяжёлая. И дальний и ближний.

[ВЕГАСОВОД]

Ребел-125. 11 сил. 9500 оборотов. Жужжит клёво...

[vyrcnk]

**********

[asimo]

Нафига вы все возитесь с китайцами? Что за фетиш

[vyrcnk]

**********

[ВЕГАСОВОД]

Я люблю тока своё и значит новое. Кинлончик понравился своей конструкцией. От того и ВеГас взял. но это небо и земля. Брак и не доделки кострукции во сем. начиная от движка переделки. З2-ая везде цепляет. И оттого стали ставить профить 40 вместо 50. ёще пслабив характеистики мота при моноаморте. Прилетив на сварку уголок в 4 точках.тем самым ничего не усилив. Нормальный движок туда нужен со 3вездой 42-38. И нормальный генерато. а у них ума даже диоды поставить с завода нет. Со всем этим Туре бы ходил белпроблемно и долго. Нет запчастей и одни мекие пакости.перерастающие в крупную аврию. Авасный в своих мелочах мот при использование в густом движении. Зато Инжекто...Счастье какое с поганой проводкой. Осчастливили. Влял бы вместо него пару новых Планет и горя бы не знал.

[vyrcnk]

**********

[ВЕГАСОВОД]

У меня тут 20 сварщиов. 3 Главных по лампочкам. 10 электриков и 12 эл.мотажников. Моты стоят на работе. В любое время поковыряться могу. Но у Вегаса просто дебильные не доделки конструкции. Легкоустранимые.но было бы чем. Эвакуатор стоит дорого. И это мот за кучу денег плюс доделки за кучу денег. Лубая поломка и в металлолом. Геморрой. Потратил уже как на 3 старых ЦБ-400 и тока и жду какой-нибудь пакости в дальняке. С нова только пакостей от него жду. Мот для деревни и кому ковыряться очень интересно и всремя есть. В Москве на такой не доделки вряз по шоссе размажут. Мот доделал полностью и все запы есть. Но отношение к нему...Уродец без запчастей.

[vyrcnk]

**********

[ВЕГАСОВОД]

Не о том речь. И диплом автослесаря есть. Железяка для деревни.а у меня только дальняк. Недоделанное уё.... и на трассе ни инжектоном делать нечего. рАзмажут из-за дебильныхполомок. Как У МЕНЯ БЫЛО НЕ РАЗ. дРУГОЙ ДВИЖОК И ТОЛЬКО КАРБ НА ЭТОТ МОТ.

Добавлено спустя 10 часов 31 минуту 26 секунд:
И семь нянек ни причём. Ни разу. ни на одном даже большим начальникам сесть не давал. не то что ездить. У другого бы сожгли давно... У меня не сожгут. Начальничёк и всё имущество пострадатать может. Многомильярдное. Охрана рядом. Речь о тупой конструкции под названием Вегас. Лучше 3 почтиубитых СБ-400 перебать и ездить нормально. Чем башку на новом недоделанном ездить. Довёл до кондиции. но не то. 160 колёс ему также на трассе не хватаетт. Большая 250-тка с ухудшенными характеристиками.

[vyrcnk]

**********

[vyrcnk]

**********

[ВЕГАСОВОД]

Опять закодировался...Очередной запой в праздники. У нас +1 и всё течёт. В Краснодаре вроде как +15. Круглый год ездить можно. Аморт накачивал 1 раз (до 12 при откручивании стравливает до 7-8 и накатал с накаченным всего 4 тыщи. Не стучал. Посмотрю весной. Стравил воздух за зиму или нет. Пассажира ни разу не сажал. Чисто покатушки по выходным. Начну сезон с Кинлончика. Надо вспоминать как на них ездют. после полугодового простоя. Масло в перьях поменял. Было оччень чёрное. Залил 10W. 350 мл. В Кинлончик лью 20W. 300 мл. Там вилка мягче и перья короче на 4-5 см.

[vyrcnk]

**********

[ВЕГАСОВОД]

В крайнем верхнем на боковую не поставить. А дёргать на центральную с радикулитом....Можно упасть и самому из под мота не вылезти. На нижнем положении как то связь с дорогой лучше осчущается. но у меня стоит на среднем. На нижнем крыло раздолбал. Центральную ставлю только на ТО каждые 12 тыщ. По спидометру у меня пробег 10 тыщ. но с покрышкой повыше показания занижены. с родной было бы 12 тыщ пробега. Не промазал только подшипники рулевой. Как приспичит бак снимать.то обязательно промажу. Прислали мне диодики в фару 20 Ватт. По весне на оба поставлю. К ним в упаковке лежит ещё и диод запасной на замену. Задняя большая гайка служит противовесом.

Добавлено спустя 11 минут 58 секунд:
С КупинаТао получил фару похожую на нашу. С вида один в один. Там нет дырки для подсветки. но с ходовыми огнями она и не нужна. И отражатель там с регулировкой света. отчего есть небольшие щель. Залью силиконом. Лишняя пыль и влага не нужна. Наверно на Кинлончик поставлю. стекло там пожелтело.