вот это кстати, вообще ниочем. ты всерьез думаешь, что в продаже для ширпотреба та же самая линейка, что и для про пилотов? лолOMA писал(а):и потому что большая часть проффесиональных гонщиков гоняет именно в нем....
:D :D :Daircon писал(а): Вот это синхронность :D :D
Это понятно что то, что в магазинах,это не то что на пилотах....НО....в магазинах тот экип, который был на пилотах, лет пять назад....гонки это прежде всего "котел" в котором варятся и отрабатывают новые идеи и технологии и уже потом(пусть не все) выкидывают на рынок...RLS писал(а):вот это кстати, вообще ниочем. ты всерьез думаешь, что в продаже для ширпотреба та же самая линейка, что и для про пилотов? лолOMA писал(а):и потому что большая часть проффесиональных гонщиков гоняет именно в нем....
самый обычный, даже банальный маркетинговый ход - делать неплохие вещи, ссылаясь на легенды. а-ля реклама: "Mitsubishi Lancer... --театральная пауза-- Раллийные корни!!!"
Добавлено спустя 42 секунды:
:D :D :Daircon писал(а): Вот это синхронность :D :D
ДА УЖЖЖЖЖ!!!!!!!OMA писал(а):Потому что все с кем не говорил все говорят что он рулит...и потому что большая часть проффесиональных гонщиков гоняет именно в нем....и потому что мой друг, когда разложился и скользил метров 40-50 то же был в нем, и он(экип и друг конечно) даже особо не убился...и потому что самый дорогой :D короче на этом лучше не экономить....kvo4er писал(а):не очень понимаю, а почему лучше альпы экипа нет? потому что они первые пришли на наш рынок и про другие бренды мы просто не знаем?
Друг мой, сейчас большая часть товаров производится во Вьетнаме и Китае....то же мне,Америку открыл................ДА УЖЖЖЖЖ!!!!!!!
Вся альпина производится теперь во Вьетнаме - самый дорогой комбез стоит 150дол., а у нас его продают по 30000 -40000руб.
Имхо, лучше иметь полный экип, пусть даже простенький. Желательно иметь полный комплект, т.е шлем, черепаха, куртка, перчатки, штаны, колени, боты. Отталкиваясь от инфы о финансах, порекомендую заказ через Интернет. Почитай отзывы, сравни цены и поход по магазинам на примерку.TurboLover писал(а):Всем доброго дня, вечера, ночи :)
Почитал темы про эквип , голова кругом пошла столько всего сказаного...
, но не так жарко как в коже. 
эээ... посмотрел на сайте кроссовые боты Gaerne Cypher...Andrey писал(а): Вот один адресок http://www.ridersdiscount.com/ посмотри цены, доставка 25 USD по миру (за любое кол-во товара), что в твоем случае, есть очень хорошо. .
Сейчас в меня отовсюду полетят помидоры, но то, что осталось в этой цитате - самое главное!!!!! из всех трех страниц этого топика!!!! народ на всех форумах бесконечно трет про преимущества Дайниза перед Альпинстаром, и наоборот, и так до бесконечности!!! не бери в голову, если только деньги не безлимитные. Так же и с машинами - ну кому приходит в голову выбирать новое авто, исходя только из количества подушек безопасности? принцессу Диану это не спасло....Голова на плечах - самый главный экип. Обильная жесткая , да тем более супербрендовая защита может создать ложное чувство неуязвимости и спровоцировать пилота на более резкий пилотаж. Когда в дело вступают карбон и кевлар, (как в авто - подушки и ремни), это означает, что пилотом была допущена ошибка. Несколько уроков в мотошколе полезней этикеток и брендов. Необходим минимум, способный, грубо говоря, защитить от падения с велика. Остальное - во многом понты, которые, как известно, бывают дороже денег....Alis писал(а):TurboLover
важно: колени, курта, боты, шлем.. перчи мона подешевле взять.. черепаха при куртке .. вопрос вторичный. я все заказывала через лоиз, но все равно все обошлось в 15 тыщ в прошлом году, хотя шлем например стоил в 3 раза дешевле чем здесь и боты тоже,......
но вообще старайся просто не падать..
....
......куртка важнее.. чем черепаха.. ..
+1martyn писал(а):Сейчас в меня отовсюду полетят помидоры, но то, что осталось в этой цитате - самое главное!!!!! из всех трех страниц этого топика!!!! народ на всех форумах бесконечно трет про преимущества Дайниза перед Альпинстаром, и наоборот, и так до бесконечности!!! не бери в голову, если только деньги не безлимитные. Так же и с машинами - ну кому приходит в голову выбирать новое авто, исходя только из количества подушек безопасности? принцессу Диану это не спасло....Голова на плечах - самый главный экип. Обильная жесткая , да тем более супербрендовая защита может создать ложное чувство неуязвимости и спровоцировать пилота на более резкий пилотаж. Когда в дело вступают карбон и кевлар, (как в авто - подушки и ремни), это означает, что пилотом была допущена ошибка. Несколько уроков в мотошколе полезней этикеток и брендов. Необходим минимум, способный, грубо говоря, защитить от падения с велика. Остальное - во многом понты, которые, как известно, бывают дороже денег....
opavelo писал(а):+1martyn писал(а):Сейчас в меня отовсюду полетят помидоры, но то, что осталось в этой цитате - самое главное!!!!! из всех трех страниц этого топика!!!! народ на всех форумах бесконечно трет про преимущества Дайниза перед Альпинстаром, и наоборот, и так до бесконечности!!! не бери в голову, если только деньги не безлимитные. Так же и с машинами - ну кому приходит в голову выбирать новое авто, исходя только из количества подушек безопасности? принцессу Диану это не спасло....Голова на плечах - самый главный экип. Обильная жесткая , да тем более супербрендовая защита может создать ложное чувство неуязвимости и спровоцировать пилота на более резкий пилотаж. Когда в дело вступают карбон и кевлар, (как в авто - подушки и ремни), это означает, что пилотом была допущена ошибка. Несколько уроков в мотошколе полезней этикеток и брендов. Необходим минимум, способный, грубо говоря, защитить от падения с велика. Остальное - во многом понты, которые, как известно, бывают дороже денег....
Очень круто написал, прямо в цель!
Это в точку, только существует обратная сторона медалиmartyn писал(а):....Голова на плечах - самый главный экип.
– Безусловно, как и в любой отрасли. Автомобили, моб. телефоны, костюмы, платья, электроника и.т д.martyn писал(а):....Экип - часть имиджа байкера, на этом зарабатываются деньги.
.
Хороший экип это не понты, а жизненная необходимость.martyn писал(а):Остальное - во многом понты, которые, как известно, бывают дороже денег....
Не пойму, как можно сравнивать умение пилотировать моц и мотоэкип ? Виртуозный пилотаж не спасет от внезапного удара сбоку, сзади или от кретина, повернувшего через 2 сплошные, за метр до Вашего байка.martyn писал(а):Несколько уроков в мотошколе полезней этикеток и брендов
-martyn писал(а):минимум, способный, грубо говоря, защитить от падения с велика
ОМА, это говорит только о том, что у компании много денег на спонсорские контракты :))) не пилот выбирает в мотогонках фирму, а фирма пилота. конечно, в китайских трениках ездить Росси не станет, сколько ни заплати, но всё-таки он зависит от спонсора, а не спонсор от него. деньги в карман Росси кочуют из бюджета производителя экипа, а производитель экипа получает их от тебя. вот и получается: ты думаешь, что ты платишь за то, чтоб ездить в комбезе, как у Росси, а на самом деле ты платишь за то, чтоб Росси ездил в комбезе, как у тебя :))OMA писал(а):и потому что большая часть проффесиональных гонщиков гоняет именно в нем...
1.принцессу подушки не спасли, но они спасли много тысячи других людей..martyn писал(а):Сейчас в меня отовсюду полетят помидоры, но то, что осталось в этой цитате - самое главное!!!!! из всех трех страниц этого топика!!!! народ на всех форумах бесконечно трет про преимущества Дайниза перед Альпинстаром, и наоборот, и так до бесконечности!!! не бери в голову, если только деньги не безлимитные. Так же и с машинами - ну кому приходит в голову выбирать новое авто, исходя только из количества подушек безопасности? принцессу Диану это не спасло....Голова на плечах - самый главный экип. Обильная жесткая , да тем более супербрендовая защита может создать ложное чувство неуязвимости и спровоцировать пилота на более резкий пилотаж. Когда в дело вступают карбон и кевлар, (как в авто - подушки и ремни), это означает, что пилотом была допущена ошибка. Несколько уроков в мотошколе полезней этикеток и брендов. Необходим минимум, способный, грубо говоря, защитить от падения с велика. Остальное - во многом понты, которые, как известно, бывают дороже денег....Alis писал(а):TurboLover
важно: колени, курта, боты, шлем.. перчи мона подешевле взять.. черепаха при куртке .. вопрос вторичный. я все заказывала через лоиз, но все равно все обошлось в 15 тыщ в прошлом году, хотя шлем например стоил в 3 раза дешевле чем здесь и боты тоже,......
но вообще старайся просто не падать..
....
......куртка важнее.. чем черепаха.. ..
