Galeon писал(а):Цены дилеров на данный момент:
ER-6n - 308 673 руб
CB 600 F9 Hornet - 398 700 руб
да упустил я както, ориентировался на цену Фки наверно. да и хонды в начале сезона дешевше были.
Чем ER6N хуже однокласников?!
-
sanchik
- На форуме: 15 Лет 10 Месяцев 24 дней
- Сообщения: 21
- Зарегистрирован: Сб авг 22, 2009 11:42
- Род занятий: Мотомеханик
- Откуда: Санкт Петербург
- Имя: Sanchik
- Мотоцикл: Kawasaki ER 6n
- Пол:
- Контактная информация:
Вопрос а чего все его с хорнетом сравнивают??? это два разных мота....
если желания каву и хонду посравнивать сравнивайте тогда Z750 и хорнет.. более коректное сравнение получится
А насчет Ерша скажу: это достаточно дешевый мот для города и области за сезон на нем намотал больше 10000 и не жалеею ни капли
Были и поезки по 800 900км в день и просто езда на работу в другой конец города везде не уставал и получал только положительные эмоции.
Свой диапазон скорости он поддерживаает на ура .. от 0 и до 150 в городе кроме 3 передачи по моему вообше щелкать не надо от 30 и до 130км ее вполне хватает
по комфорту езды в пробках мало конкурентов..
и кстате он самый узкий и короткий из конкурентов.. он расчитывался на езду по пробкам...
Er6 это мот но каждый день . рабочая лошадка так сказать)))
если желания каву и хонду посравнивать сравнивайте тогда Z750 и хорнет.. более коректное сравнение получится
А насчет Ерша скажу: это достаточно дешевый мот для города и области за сезон на нем намотал больше 10000 и не жалеею ни капли
Были и поезки по 800 900км в день и просто езда на работу в другой конец города везде не уставал и получал только положительные эмоции.
Свой диапазон скорости он поддерживаает на ура .. от 0 и до 150 в городе кроме 3 передачи по моему вообше щелкать не надо от 30 и до 130км ее вполне хватает
по комфорту езды в пробках мало конкурентов..
и кстате он самый узкий и короткий из конкурентов.. он расчитывался на езду по пробкам...
Er6 это мот но каждый день . рабочая лошадка так сказать)))
