HONDA Shadow 750 и её счастливый обладатель!

[WmP]

детский сад, Посмотрим еще. В любом случае аккумулятор поменять не проблема.

[АлкоРайдер]

А по личному опыту, я бы все таки и акум поменял, так как судя по пробегу и году

Да ладно, мот совсем свежий! Я вот брал Шадовку 2001г и то акум там был живёханький!
А ветровик правильно, не ставь, без него гораздо красивше!!

P.S. Насчёт камушек и пыли, откатал сезон в каске и очках, всё время мордочка была грязная :) Просто от работы до дома доехал, уже "загорелый". А когда из Питера возвращался, так от меня на заправке возле Москвы народ шарахался Так что мой совет - бери модуляр! Самый лучший шлем! В солнечную погодку можно и с открытым лицом покататься, а когда надо, можно всё задрать.

[WmP]

Так что мой совет - бери модуляр! Самый лучший шлем! В солнечную погодку можно и с открытым лицом покататься, а когда надо, можно всё задрать.

Ага. На нем я и остановился

[Иван Тимохин]

Выскажу свое "ФИ" по поводу модуляра.......не чепперный он, да и обзор оставляет желать лучьшего. Для чепперов хороши открытые, их много очень на рынке "невредимок". Да, менее безопасен, но надо понимать при покупке чоппера, что купив Чоппер - человек становится обреченным придеживаться определенного стиля. Это касается и шлема и всего экипа.

[АлкоРайдер]

Иван Тимохин, да никто не спорит, в каске приятнее, больше чувствуется свобоный ветер. Только вот моську отмывать здолбаешься

[Лентяй]

P.S. Насчёт камушек и пыли, откатал сезон в каске и очках, всё время мордочка была грязная :) Просто от работы до дома доехал, уже "загорелый".

АлкоРайдер, у тебя шадовка с ветровиком или без, тоже думаю о каске с очками на жару след. сезона. Выбираю между каской и открытым шлемом с закрытым затылком и ушами наподобии этого http://www.bikeland.ru/rus/catalog/?act ... rd&id=7075 Нужны ли беруши если одеваешь каску?

[Иван Тимохин]

Только вот моську отмывать здолбаешься

а для этого подшлемник есть, да и стекло нормально помогает.

[АлкоРайдер]

Лентяй, у меня мот без ветровика. Катаю много в каске, она всёж более чопперно выглядит :) Лицо подшлемником или маской не закрываю. Тот шлемофон "с ушами" конечно безопасне каски... Бери то, что визуально больше нравится.
Беруши мне лично не возникло желания носить. Меня звук ветра не раздражает, а движка уже после 80-ти не слышно.

[WmP]

Выскажу свое "ФИ" по поводу модуляра.......не чепперный он, да и обзор оставляет желать лучьшего. Для чепперов хороши открытые, их много очень на рынке "невредимок". Да, менее безопасен, но надо понимать при покупке чоппера, что купив Чоппер - человек становится обреченным придеживаться определенного стиля. Это касается и шлема и всего экипа.

Что значит чопперный, не чопперный? Я собираюсь выбирать экип не основываясь на каких то клише, а то ж мне еще до полного стереотипа к чопперу брюхо до руля и бороду до земли придется отращивать, а сам буду выбирать что мне удобней. И почему обзор оставляет желать лучшего, забрало же откидывается и получается открытый шлем или я чего то не понимаю?

[Stas467]

Чопепер - это стиль. Если не образ мысли. Нравится тебе это или нет.
А одеться можешь как нравится, твое дело. К стати, представь себе наездника на арабском скакуне в хоккейной вратарской форме.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

забрало же откидывается и получается открытый шлем или я чего то не понимаю?

С открытым забралом сможешь ехать максиум километров до 120, не более. А после 200 и в закрытом шлеме того и гляди голову оторвет.

[Serji Butovo]

Вот вот вот! Возмечтая о мотоцикле, начал лелеять мечту о самом большом и красивом спортбайке, потом умнел, начал выбирать суперпуперэндуро, а когда вааще прозрел-понял, что не гоже новичку на ракету сразу садиться. Взор на чопперы обратил и именно на Honda Shadow 750. Но пока рыл и щупал - запал на Suzuki Boulevard. На нём и остановился, его и купил три дня назад.

Всё правильно сделал ©

[WmP]

Чопепер - это стиль. Если не образ мысли. Нравится тебе это или нет. А одеться можешь как нравится, твое дело. К стати, представь себе наездника на арабском скакуне в хоккейной вратарской форме.

Дык я и не спорю, а лишь говорю, что на бошку надо надевать то, что тебе больше нравиться и что тебе удобнее, а не то что принято. По крайней мере если ты купил байк для души, а не для выпендрежа. Так что по моему, если наездника устраивает хоккейная форма, то все остальное по барабану.

С открытым забралом сможешь ехать максиум километров до 120, не более. А после 200 и в закрытом шлеме того и гляди голову оторвет.

А нельзя поподробней, откуда такие цифры и почему все именно так?

[Ксантия]

мои поздравления! мотоцикл красивый!


ездила на таком прошлым летом и есть одно НО: это маленький ход подвески...пробивает сильно...вдвоем совсем плохо


и еще, мой приятель поставил на него стекло и правильно сделал, внешний вид не пострадал, а проблем поубавилось...грязь на лице - это не самое худшее, хотя радости от нее мало, а вот синяки и ссадины от камней и прочих предметов вот здесь не до радости вовсе


ну и тема про стиль, как обычно порадовала

[Stas467]

Цифры взяты из личного опыта езды с прямой классической посадкой и шлема типа "Модуляр". Цифры примерные, но порядок цифр именно таков. Объяснять не буду, поймешь когда начнешь плотно ездить.

[Иван Тимохин]

лишь говорю, что на бошку надо надевать то, что тебе больше нравиться и что тебе удобнее

Ну, с таким подходом и в комбинезоне спортовском ездить можно. Сейчас попробую объяснить: в офисе худо-бедно солидной фирмы, я не представляю, чтобы ходили в спортивном костюме и кросовках.....правильно? Здесь то же самое. Так принято, такие общие понятия. Но в любом случае - решать тебе и ездить тебе, я же просто отвечаю на твой вопрос, исходя из наличия у тебя мотоцикла определенного типа.