Экипировка из металла

[Роман_wl]

Jackill гровер - это детский сад)
клепанка рулит)

[Brodnik]

Постепенно приходим к выводу что железо лучше прятать во внутрь. Вона Терминатор с наружи человек, а железо в нутрь спрятал, берегет железо. Да, кстати а с наружи кожаную куртку надевал. Кожа лучшая защита.

[zaez]

вот чет не пойму... вся защита есть-иди да покупай. с металлом имхо неспроста не делают практически. а хочется попробывать-так надо пробывать,и падать-и рассказывать какие пластины куда воткнулись...мож и производители экипа одумаются))))).

[Brodnik]

вот чет не пойму... вся защита есть-иди да покупай. с металлом имхо неспроста не делают практически. а хочется попробывать-так надо пробывать,и падать-и рассказывать какие пластины куда воткнулись...мож и производители экипа одумаются))))).

Всегда вот это "неспроста" прикалывало. Типа - Ну немцы, японцы, мериканцы и т.д по списку, не дураки раз так придумали. Когда нет желания разобраться и понять (не испытать на себе или на обезьянках или крысах) проще всего сказать - неспроста. А может это мировое пласмассовое лоби взяло верх над металом?

[Rocker]

А может это мировое пласмассовое лоби взяло верх над металом?

Кевлар в 5 раз прочнее стали.
Ещё аргументы против металла нужны?

[zaez]

Brodnik ну так разберись-и расскажи людям )).только интересно,как разберешься без испытаний.

[Brodnik]

Кевлар в 5 раз прочнее стали.

У тебя защита из кевлара?

Brodnik ну так разберись-и расскажи людям )).только интересно,как разберешься без испытаний.

Вот и разбираемся, дискусионно.

[Shadow61]

Да дело, как бы и не в защите.
Я вообще без защиты езжу всегда, только кожа.
Можете считать меня психом, но защита меня отделяет от Дороги и лишает чувства слияния с ней.
Просто интересно заиметь кольчугу.
Можно в принципе и поверх Косухи кольчугу одевать.
Типа как желетку.
Для Чоппериста это весьма в тему будет смотреться.

Скажем так.
Когда я пару раз одевал черепаху, интеграл, колени, перчатки закрытые, то не о каком интуитивном восприятии дорожных ситуаций и речи не было.
Я ехал, как в скафандре и плюс ещё это ложное чувство защищённости...
Подсознательная мысль, что даже если и упаду нечего страшного, так, как я в защите постоянно вертелась в голове.
Другое дело когда едешь в джинсах, майке( Косухе), казаках, перчах коротышах и бандане(на трассе в открытом шлеме).
Даже мысли не возникает, что ты можешь упасть ибо знаешь, что беззащитен перед асфальтом.
И потому я называю это состояние - Слиянием с Дорогой.
Нервы настолько обнажены, что начинаешь предвидеть развитие дорожной ситуации.
Вот, как-то так

[Rocker]

У тебя защита из кевлара?

Ну, типа есть такая... так же есть (тоже у меня) защита с металлическими вставками...
В чём суть вопроса?

[Shadow61]

Кевлар я в бронике щупал.
Фигня.
Смотреться будет отстойно.
Тряпка, как тряпка.
Кольчуга понтовей

[Brodnik]

Ну, типа есть такая... так же есть (тоже у меня) защита с металлическими вставками...
В чём суть вопроса?

Как же так, почему не вся защита из кевлара? Ведь он в 5 раз прочнее стали. В этом и есть вся суть вопроса. Кстати, в 5 раз прочнее какой стали? Можно марку данной стали? Почему именно в 5 раз, поделись инфой?

[Rocker]

Тряпка, как тряпка.
Кольчуга понтовей

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Почему именно в 5 раз, поделись инфой?

Кевла́р (англ. Kevlar) — торговая марка пара-арамидного (полипарафенилен-терефталамид) волокна, выпускаемого фирмой DuPont. Кевлар обладает высокой прочностью (в пять раз прочнее стали, предел прочности σ0= 3620 МПа). Технология производства разработана в 1965 году, с начала 1970-x годов начато коммерческое производство.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Kevlar

[Jackill]

Jackill гровер - это детский сад)
клепанка рулит)

исторически да, гровер нельзя,
клепанка круто и прочее, но дело в материале, многие для упрощения процесса не закаливают после, или саму проволоку применяют слабую.
итого апосля хорошего контакта такая клепанка идет в полный ремонт, а хороший материал (каленая проволока или гровер) успешно держит пару дней.
но вес, вес

Кевлар в 5 раз прочнее стали.
Ещё аргументы против металла нужны?

давайте не будем путать предел на растяжение , здесь кевлар и иже с ним действительно имеют существенно больший предел. с пределом по изгибу, тут все волокна идут лесом.
и опять таки не забываем что жесткость (модуль упругости) у композитных изделий из волокон очень высокий.
итого материал хоть и прочный, но очень хрупкий. поэтому не так просто его применять в качестве защиты, где должно быть поглощение удара за счет деформации.

[Shadow61]

Не, ну это перебор(про картинку)
А вот Косуха из бычьей кожи, подшитая кольчугой полюбому лучше защитит, чем черепашка из пластмассок на чулке

[Алексей, СПб]

Когда я пару раз одевал черепаху, интеграл, колени, перчатки закрытые, то не о каком интуитивном восприятии дорожных ситуаций и речи не было.
Я ехал, как в скафандре и плюс ещё это ложное чувство защищённости...
Подсознательная мысль, что даже если и упаду нечего страшного, так, как я в защите постоянно вертелась в голове.
Другое дело когда едешь в джинсах, майке( Косухе), казаках, перчах коротышах и бандане(на трассе в открытом шлеме).
Даже мысли не возникает, что ты можешь упасть ибо знаешь, что беззащитен перед асфальтом.
И потому я называю это состояние - Слиянием с Дорогой.
Нервы настолько обнажены, что начинаешь предвидеть развитие дорожной ситуации.
Вот, как-то так

1.13. Запрещено размещение сообщений, либо пропагандирующих, либо одобряющих, передвижение на мотоцикле без использования средств защиты (шлемов, специальной обуви, комбенизонов, перчаток и т.д.).