решил поделиться в назидание так сказать

[DImBOSS]

сочувствую...

главное, что на своих ногах дальше ходишь, жизнь продолжается

+100, удачи тебе!

[Максим Андреевич]

Сергей Ф там даже не пластины, там штыри с винтами вкрученные в позвоночник, чтобы его держать. позвонки уже срослись, то так как перелом был от давления - соединительная ткань между ними отсутствует-это на всю жизнь. пока ищу варианты протезирования таких случаев, может где за бугром помогут. в Склифе сделали все что могли.

[dmch]

Не надо всех мерить своей меркой. Это по меньшей мере глупо. Ну как в случае с палкой. Свои то вареники наверное не покажешь

Конечно не покажу, хотя с варениками все нормально. Но я и не кого не поучаю сколько ездить потому как сам грешен. И всей этой историей человек поделился с тем что так может быть, а не стем что бы ему указали на его ошибки.

[Максим Андреевич]

да ладно, пусть побрызгают ядом))) это же форум,действительно))) всем спасибо за добрые слова. а по поводу стрита - никогда не гонялся и не буду это раз, а два - пару лет назад глубокой ночью товарища на моце сбила газель на светофоре. на скорости всего в 50, благо все обошлось. так что не в скорости дело, а в количество мозгов в голове.

[August]

Максим Андреевич Сочуствую. Сам жив, не прикован к креслу, уже хорошо.
А на правдолюбов забей. Они по правилам ездят, а не по дорогам.

[karmoran]

так что не в скорости дело, а в количество мозгов в голове.

Постулатов не надо выводить, каждый сам решит в чем дело. Ибо не все так просто .. порой эти вещи взаимообразно противоположны.

[BMSeer]

Вывод сделал- в клуб с подругой, одну ночью из клуба на спортивной машине не забирать...

Если серьезно, то хорошо, что сложилось именно так и есть возжность ходить и вообще шевелиться. Человек учится только на своих ошибках к великому сожалению. Медицина прогрессирует. Мотоциклисты, жестоко ошибщиеся в выборе скорости уже написать ничего не могут. После подобных потрясений начинаешь смотреть на жизнь по-другому и ценности несколько меняются) Желаю тебе поправиться и своим примером останавливать особенно рьяных у которых бензобак вместо головы.

ЗЫ: А на форум стритрейсеров каких-нибудь тоже не лишне будет выложить. Там дураков много, а разумных нет практически. Пусть смотрят, что бывает с одной из самых безопасных машин при 120, а не с корытами ... Удачи тебе и здоровья

[Максим Андреевич]

BMSeer правда ошибка была скорее в выборе радиуса поворота. скорость была вполне адекватная для этой машины. это все же именно подготовленный заводом спорткар из разряда м-серии бмв. мне не хватило около 20 сантиметров для поворота- налетел на бордюр, который естественно оторвал сразу три стойки и дальше уже ничего не смог бы сделать никто на одном колесе. так что скорость и ниже была скорее всего, это то, что запомнил на спидометре перед входом в поворот, было торможение, плюс удар сначала об бордюр, итоговая была поменьше. обманул слегка вас.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
P.S. на форум стритрейсеров выкладывать нет смысла. многих знаю. даже осенний инцидент, когда скайлайн раздавил людей во время заезда никого ничему не научил. посмеются и продолжать выберать себе строкер пообъемнее

[RLS]

Пусть смотрят, что бывает с одной из самых безопасных машин при 120, а не с корытами ...

Да нет, почему же... у меня друг на такой же скорости, при схожих погодных условиях на ваз 2107 снес мачту освещения, канализационный люк с бетонной плитой и часть бордюра... Был не пристегнут. Результат - пара небольших шрамов на лбу. Тут как физика вынесет....

з.ы. кстати, был бы пристегнут - аминь был бы. переднее сиденье размазало рулевую колонку по торпеде. а так - вылетел через лобовуху... физика...

[kohinor51]

Максим Адреевич, дай Бог здоровья. Что ж поделаешь, все ошибаются. Хорошо, что остался жив.

[Максим Андреевич]

на 7 такую скорость развивать точно излишне. не тот автомобиль это.

вот место основного удара

[BMSeer]

Максим Андреевич

Могу согласиться, а могу поспорить))) Ведь с учетом дороной ситуации(снег) радиус поворота меняется в большую сторону, как следствие при меньшей скорости илжно было более погасить скорость и соответственно войти в этот злосчастный поворот)) Но в любом случае выводы сделаны - это основное и хорошо, что есть возможность об этом рассуждать)))

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
RLS
Это ничего не доказывает, я знаю о человеке, который не разбился в лобовом столкновении на А6 новой, но попал в аварию на эвакуаторе на пассажирском месте, когда вез ее к дому.

Также знаю о человеке, который на новом туареге влетел на 120 в поливалку на мкад и не обна из подушек не сработала, потому что по датчику не попал.

Не просто так говорят - На бога надейся, а сам не плошай. Просто нужно вспоминать тех, кто дорог, когда появляется желание открутить))

[Максим Андреевич]

BMSeer именно,я начал поворот по летнему - на повышенной скорости по большому радиусу, не учел, что на дороге снег и надо было входить по малому радиусу, чтобы компенсировать возможное скольжение вбок, которое и случилось, а места не хватило, а полный привод в этой ситуации только подгадил, сорвав все 4 колеса в скольжение.

[Mak$iM]

я начал поворот по летнему - на повышенной скорости по большому радиусу

Только хотел сказать Макс, что это стечение обстоятельств + меняешь сезон - на площадку.
Не важно на моте, на машине: на мелком снегу заносы и т.д.

Дело в том, что в конце одного сезона ты ездишь по одному, а в другом сезоне нужно по другому.
И вот тут важно перестроиться и подстроиться под новый стиль.

п.с. сейчас свой джиксер обкатываю и пока езжу на "Б" и на "С" режиме. уже 300 накатал. И пока намерен держаться до 1000 км.
При этом в режиме "Б" вчера на волгоградке до 180 легко дошел и перед пробкой жестко оттормаживался.

В общем, нужно всегда думать и главное, трезво себя вести. А не всегда справляешься с этим.

[Karel]

Максим Андреевич Полный привод подгадил потому, что это Вольво! У них нет полного привода настоящего! Передний по умолчанию и подключаемая задняя ось. Итог - более-менее адекватное поведение в штатных ситуациях и совершенно поганое в экстремальных! Поэтому, поверьте мне, на сравнивайте никогда никакие R-версии с М-версиями