Можно под снос, всем спасибо!

[SaSh'ok]

beck Я больше про старые магны, V65 интересная штуковина но гемороев по ней очень много. Знал пару владельцев. После доведения до ума наваливает получше стокового вымакса.
Поздние магны - уже не то, а в обсуждаемой - избыточность мотора над ходовой особенно над тормозами таки сильная, особенно если мотор раздушить.

Ще_ Лучше вирагу. Килосто.

[Ще_]

SaSh'ok, да я уже понял, что вирага лучше... НО ближайшая, в мой бюджет за 2000 км от меня находится... и как тут быть?

[dmch]

Это мое мнение, но я бы очень не советовал связываться со старым Вулканом. Да и вообще с вулканом.

Ха-ха-ха, три раза. С 2010 катаюсь (хотя не очень часто, в основном сын) VN 750, 2002г.в. (не менялся по крайней мере внешне с начала 90-х) вобще ни каких проблем. Пробег на юг тоже пережил на ура, из всех косяков не работает указатель уровня топлива . Остальное только расходники.

[beck]

SaSh'ok
Консенсус!

[Walter (old)]

присоединяюсь к мнению о ненужности 1500-го вулкана.
лотерея м фора не в твою пользу.
помимо указанной выше шестеренки, там еще веселье с приводом ГРМ более чем вероятно.
все это особенности именно 1500-го мотора.
ни на цепных 800-ках, ни на более поздних 1600 такого уже нет.

в такой бюджет вписывается вирага. свои развлекухи там есть - но они изучены и более легко устранимы, чем приколы вулканов тех лет.


а вообще покупать фотографию - не есть гуд. надо как минимум посидеть на желаемых претендентах. в мелочах, но они все разные.
удачи.

[Ще_]

Мужики, я вкурил, Вулкан (тот) не вариант... Вираги ближе чем за 2000км нету, заказывать с жапании тоже не хочется, хочу "пощупать", есть магны, но сцук дорогие, 160-200 (89-90 года) это как-то жаба, еще и при условии дефицитности ЗЧ....

Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:
Вот
http://www.e1.ru/auto/moto/45891.html
Либо
http://www.e1.ru/auto/moto/43897.html

Из того, что в зоне досигаемости

[beck]

сюда смотри:
http://www.e1.ru/auto/moto/37414.html

[Ще_]

beck 180 никак не потяну, 160 жестокий предел, ито в долги залез

[beck]

Тогда либо смотри 400-ки, либо смени парадигму. На дорожники, например. Более кубатурные, чем 400, чопы начинаются от 180. Имхо. Хотя я свою магну взял за 130. Но у нее куча косяков, которые мне не критичны. И подвернулся вариант к тому же.

Или надо ехать в Мск и искать тут.

[Ще_]

beck а из предложенного?

[beck]

мне ничего не нра эстетически, и старое и ушатанное технически.

ты останешься без запаса на возможные проблемы.

а они возникнут наверняка.

[Ще_]

beck ну у тя магна какого году?)))

[beck]

ну у тя магна какого году?

По документам - чуть ли не 90, а фактически - 2001 или 2002.

PS Я Броса свеого продал отчасти и по этой причине. 89 год - это, однакож, почтенность. Возникло у меня нехорошее чувство, что вот-вот и старость его даст и себе знать. Хотя ничего не предвещало. Но что-то свербило... а тут еще эта магна подвернулась...

[Ще_]

beck, ок, твое мнение я взял на заметку!

[Roadrunner]

Вирага своей эстетикой у многих вызывает вопросы, если мягко говорить. Магна - интересный пепелац, но связыватсья, думаю, есть смысл с экземплярами 90х годов.
Может, действительно присмотреть классик? 600ку в твои деньги можно привезти из Европы второй половины 90х.