Вопрос по Yamaha XVS Drag Star Classic

[Vitaly]

Для японцев. Это внутрияпонские модели.

а вот кстати почему так? спрос то реально есть! и японцы видно покупают и ездят на четырехсотках с удовольствием! чего на экспорт не сделать?

[zoomba]

hoberkravt Вирага была насмерть убитая чтоли?

[Axeman]

hoberkravt, так и я тоже проверял. И мне нравится драгстар, просто когда я вирагу покупал, денег на драгу не было Отличные мотоциклы оба... просто ИМХО вирага выигрывает в маневренности и динамике, а драга - в комфорте, устойчивости на дороге и фаллометрии И со стеклышком ветрозащита на драге очень даже приличная.

[zoomba]

а вот кстати почему так?

А вот кстати не знаю. Подозреваю, что дело в правилах японских и в общем понимании, что среднестатистический японец габаритами меньше среднестатистического европейца/американца.

[PI.t0n]

у драги 400 и 650 главный косяк - это мелкие размеры :)
в городе для пальцатости только это минусом выходит
а на дальняки от 1100 надо глядеть
чтобы 110-120 без напряга катить и сладко урчать, а не надрывно звенеть

[Centner]

Vitaly да, там вроде постепенно только можно кубатуру увеличивать по правилам, нельзя сразу купить любой байк. И как раз есть такая графа, не более 400 кубов, вот и покупают те, кто чоппер хочет.

[Axeman]

400сс? я два года на 250сс катался Зато ездить научился. И даже в дальняки гонял неблизкие!! Потом купил 1100 и понял, что всё, что меньше литра (я сейчас именно о чопперах) - велосипед. А лучше - больше. Двухлитровый Вулкан - самое то

[Centner]

Там до 400 кубов тоже не первая стадия. До нее еще дорасти надо ))

[Axeman]

Там до 400 кубов тоже не первая стадия. До нее еще дорасти надо ))

а вот это уже жестоко

[hoberkravt]

Axeman Я не спорю, и не рву на башке волосы, что драга бытрее.Просто проводили такой опыт.Может вирага и в усмерть убитая была, незнаю.
Кстати, про посадку.Вирага по посадке ,мне показалось,вообще-другой мотоцикл.

[Axeman]

Может вирага и в усмерть убитая была, незнаю.

либо это, либо райдер неопытный совсем

Вирага по посадке ,мне показалось,вообще-другой мотоцикл.

на вираге посадка почти классическая, а не чопперная

[hoberkravt]

Centner
Да да,гуки они такие!!!
У них с 50 кубо начинать надо,а потом вырастаешь и на 400 кубогого "зверя" сможешь замахнуться.

[Centner]

hoberkravt

[hoberkravt]

Axeman не забивай голову.Может это особенность конкретных экземпляров их настройки, состояния и водительских способностей.

[Vitaly]

У них с 50 кубо начинать надо,а потом вырастаешь и на 400 кубогого "зверя" сможешь замахнуться.

как все продумано у них.... аж скучно!
за то на их форумах не возникает вопросов типа "хочу купить первый мотоцикл, что лучше Буса или R1?"