Учебно-познавательный заезд (предварительно)

[Зерыч]

- Трансальп 600
- второгодник
- до 800км
- 100-120
- нет
- нет
- при отсутствии связи готовность купить комплект или хотя бы только штангу с микрофоном (примерно 2 тыр) второе.

[Furystorm]

А без номеров есть шансы присоединиться?))

[Evgenka]

В Переславль не поеду - я там в этом году уже достаточно нагулялась. Если смените маршрут (предлагаю, например, Владимир-Суздаль), то впишите в конкурс желающих и меня:
- мотоцикл - CBR600F
- стаж - с августа прошлого года
- привычный и допустимый дневной пробег - до 400км комфортно, больше 700км в день еще не ездила...
- привычная скорость - на трассе 120-140
- наличие второго номера - есть ( чесслово!!! - я с подругой завтра собираюсь покататься)
- наличие связи Скала G4 - есть

[Диполь]

Подводим итоги пробного вброса.

1. Не все поняли, что заезд УЧЕБНО-познавательный. Основная цель - не поехать в новое место, где не был, а разобраться с определенными принципами безопасной езды по ДОПам. Поэтому направление и конечная точка не важны. Важно расстояние и характеристики трассы.

2. Существовало два варианта. Для более подготовленных с упором на безопасное вождение групп и для менее подготовленных с упором на чтение дорожной обстановки и тактическое планирование маневров.
- более подготовленных набралось всего двое, и то, один без связи и оба не в субботу.
- менее подготовленных набралось пятеро, но с разбивкой на две скоростные группы. И тоже с оговорками насчет субботы и направления. Что касается связи, то готовность высказал только один человек на субботу и еще один на будущее.

Результат:
На эту субботу, как все заметили, выезд отменился.

Хочу отметить, что я сам в Переславле был тысячу раз и речь не шла о том, что мне хочется туда проокатиться, но не с кем. Поэтому, естественно, я не уговаривал никого, а просто дал информацию. Возможно постепенно желающие наберутся и в один из следующих выходных мероприятие состоится.

Пока что возникла мысль, что нужно организовывать выезды в город для 1-2 человек с двухсторонней связью для отработки тактики, и выезды на площадку для отработки техники.
Выезд на площадку в эту субботу даже состоялся для кое-кого из мотофорумчанок.

Попробуем продолжить начинание..)))

Добавлено спустя 1 час 49 минут 18 секунд:
И вот активность откликов показывает, что просто кататься желающих много, а думать о безопасности и осваивать что-то новое никто не торопится...
Или я что-то не так понимаю..))))

[Белка]

И вот активность откликов показывает, что просто кататься желающих много, а думать о безопасности и осваивать что-то новое никто не торопится...
Или я что-то не так понимаю..))))

Я не чувствую силы ехать сразу так далеко, а тормозить всех своим черепашничеством считаю некультурным.

А про выезды на площадку можно поподробнее?

[Диполь]

Белка
Если очень примерно, то так:
Подбираю новичков, которые готовы купить скалу G4 или штангу от нее. Т.е. готовы работать со связью. Потом вывожу на площадку для отработки элементов и небольшой теоретической подготовки.
Потом по 1-2 человека выезжаем со связью в город для отработки тактики.

[zz0]

Напишу свои мысли, не про данный конкретный заезд, а вообще:
очень бы хотелось научиться безопасному вождению в различных условиях: в городе, на узких трассах, на широких трассах и в любых других вариантах. Здорово, когда ты едешь, а кто-то опытный смотрит со стороны и говорит про ошибки. В школах за 1 час обучения езде по городу расценки около 7000р, что по-моему явный перебор, тем более неизвестно, чему они меня могут научить.

Лично меня очень смутило вот это:

- общая численность - не более 7 человек (Уже есть я, Минерал и Иван-Вейм. Таким образом осталось 4 вакансии)
- обязательное условие - четверо из семи должны иметь скалу G4 или штангу от нее (блочок я дам)
- трое из семи без скалы G4 (т.е. без связи)

Не понял, каковы роли участников: Диполь - инструктор, остальные - ученики? Или 2-3 самых опытных учат остальных как правильно ехать? Нужно ли им это и какой их интерес?
Если около 7 человек уже записались, то все, я не успел?
Ну и естественно, если на заезд записываются 600-750-литры, то ебрикам автоматически делать там становится нечего?
Почему 3 из 7 обязательно должны быть без связи? Допустим, я хочу быть со связью, и еще 4 человека со связью наберется, и что делать?

Мне кажется, такой формат темы отпугнул многих новичков - совместить приятные покатушки с полезным получением опыта согласились бы многие. Для меня например это гораздо интереснее, чем просто покататься. Может, имело бы смысл объявить набор желающих для вообще учебно-познавательных заездов, без привязки к конкретной дате и количеству участников, а потом уже из них составлять группы в соответствии с опытом, скоростью, пробегом и договариваться о времени?

- мотоцикл
- стаж
- привычный и допустимый дневной пробег
- привычная скорость
- наличие второго номера
- наличие связи Скала G4
- при отсутствии связи готовность купить комплект или хотя бы только штангу с микрофоном (примерно 2 тыр)

Если вдруг еще планируется в дальнейшем нечто, запишусь в список интересующихся обучением:
- мотоцикл: ybr 125
- стаж: 2-й сезон
- привычный и допустимый дневной пробег: привычный - 100-150, допустимый - 20-400
- привычная скорость: 90-100, максималка - 110.
- наличие второго номера: нет
- наличие связи Скала G4: нет
- при отсутствии связи готовность купить комплект или хотя бы только штангу с микрофоном: штангу за 2 тыр готов купить, комплект - не готов.

Добавлено спустя 6 минут 16 секунд:

Я не чувствую силы ехать сразу так далеко, а тормозить всех своим черепашничеством считаю некультурным.

+1, я бы тоже был не против прокатиться в компании с Белкой, еще несколькими новичками и Диполем по ближайшему подмосковью. Комфортная скорость - 100, но в зависимости от других участников, устроила бы скорость 50-110.
Да, и погодные условия значения не имеют.

[Harrison]

отпишу и я. готов на любые адекватные движухи.

- мотоцикл - honda magna
- стаж - первый сезон
- привычный и допустимый дневной пробег. привычный - 70-90 км. допустимый - км 300-400
- привычная скорость . 80-100
- наличие второго номера. нет.
- наличие связи Скала G4. нет
- при отсутствии связи готовность купить комплект или хотя бы только штангу с микрофоном (примерно 2 тыр). если прижмет, то готов. но лучше обойтись)

[RomanCh]

И вот активность откликов показывает, что просто кататься желающих много, а думать о безопасности и осваивать что-то новое никто не торопится...Или я что-то не так понимаю..))))

Думаю всё так. Потому что на мою замануху с покатушками по ближайшему Подмосковью приехало 16 мотоциклов (17 с моим). А в твоей теме - даже не отписалось столько. Народу наверное кажется всё это сильно заморочным и сложным.

[Белка]

Белка
Если очень примерно, то так:
Подбираю новичков, которые готовы купить скалу G4 или штангу от нее. Т.е. готовы работать со связью. Потом вывожу на площадку для отработки элементов и небольшой теоретической подготовки.
Потом по 1-2 человека выезжаем со связью в город для отработки тактики.

Я под твои требования не подхожу... Номеров нема... А так - скалу пока не получается, но штангу купить готова.

+1, я бы тоже был не против прокатиться в компании с Белкой, еще несколькими новичками и Диполем по ближайшему подмосковью. Комфортная скорость - 100, но в зависимости от других участников, устроила бы скорость 50-110.
Да, и погодные условия значения не имеют.

Я 100 пока вряд ли, комфортно 60-80, так что со мной явно пока рано...

[zz0]

Я 100 пока вряд ли, комфортно 60-80, так что со мной явно пока рано...

Ну, как я писал выше - ниже 50 для меня тошнилово, а все что от 50 до 110 - пойдет.
И дневной пробег от 20 до 400 пойдет (меньше 20 км - это смысла не вижу куда-то ехать, а больше 400 - боюсь, попа может отвалиться)
А почему номеров нет? А гаишники не докапываются?

- наличие номеров и документов обязательно

Кстати, а чем вызвано такое условие? Чтобы гаишники не останавливали, и всю колонну не пришлось тормозить или другие причины?
И еще, я так понимаю, наличие экипа тоже обязательно?

[Белка]

А почему номеров нет? А гаишники не докапываются?

Потому что на учете не стоит. Докапываются, сегодня первый раз с ними имела беседу...

[zz0]

Потому что на учете не стоит.

Логично. Я свой ебрик на учет поставил по единственной причине: чтобы доки не так неприятно было посеять
Ну и приятный бонус - гаишники по 300р не отбирают.

Докапываются, сегодня первый раз с ними имела беседу...

И как, успешно? Нет планов поставить на учет?

[Harrison]

у самого на учете не стоит, не напрягает

[Белка]

И как, успешно? Нет планов поставить на учет?

Вполне успешно. На учет пока не буду.