Вопрос к вторым номерам

[La Gata]

Ууууу!.. Зачем тебе это?

я такая любопытная девушка! хочу все знать и сделать мир лучше!

а у меня такой вопрос к вторым номерам, а в чем прикол ездить вторыми номероми? Например на спорте, неудобно,ничо от второго номера не зависит,нет чувства управления байцом, шумно...Какие положительные моменты?

В первую очередь- возможность прочувствовать силу равновесия и скорость., когда сама не можешь водить. или боишься сама садиться за руль.
потом- стимулирует учиться на мот)))
ну.. и в крайних случаях- чувство единения с любимым мужчиной, коль таковым является. это коненчо, самое наверное особенное. Доверие..

[aspiring]

на дальняк не ездила, но мне кажется, что могла бы как угодно долго там на жёрдочке ютиться

оптимистично, ничего не скажешь

чоппер - 700+
на honda x4 еле выдержала 300+
спорт - ненене!

сейчас сама себе первый номер - пока максималка 600 за день, но посадка удобная, дорога хорошая - усталости не было совсем.

[Barakuda]

busia мои почтения))) мы отдыхаем в адлере.. с москвы выехали в 9 утра, в 11 ночи в ростове ночевали только, и на следующий день приехали в адлер........ на двух спорттуристах, а вы вдвоем на 1 спорте.... представляю как твоя опа себя чувствовала ... мы каждые 100 км останавливались постоять размяться)

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
ну и по теме, доезжала до питера с москвы нажопницой, 2 раза закимарила и чуть не слетела с мота.... АДРЕНАЛИНА было больше чем когда пилотом езжу

[aspiring]

согласна Barakuda
вторым номером страшнее, когда уже сам водишь
я например теперь редко вторым сажусь - страшно)
хотя иногда хочется)))

[лЁся]

2 номером? одно удовольствие...
тебя везут, по сторонам смотришь (если не спортяра и скорость не 200), ни за чем следить не нужно, педальки не дергать рычажки не крутить, вобщщем рассабляемся и получаем удовольствие...

одним днем матались 1000+ правда я в один из привалов прилегла вздремнуть на полчасика, уж очень наши недороги вымативают...

[aspiring]

лЁся каждому свое)
мне рулить нравится больше)

[Barakuda]

aspiring +1 я тоже с трудом сажусь вторым номером, только к проверенному и умному пилоту!

Добавлено спустя 34 секунды:
aspiring цитата у тебя супер зачетная)))

[Soloart]

я вот вторым номером ни разу в жизни не ездил....мошть я чего теряю?? все ведь познаецца в сравнении

[лЁся]

aspiring, а мне рулить ппц страшно как))))
вот сняли изверги перед гаражом асфальт, усе не выеду пока не положуть... у меня после падения на него фобия а еще вчера в темноте на срез чуть не вылетела... разложилась бы точно( а потом перед гаражом такой сюрприз, на горстку асфальта налетела.... усе точно фобия

что за дурацкая идея менять НОРМАЛЬНЫЙ асфальт?

[Barakuda]

лЁся у нас тоже так было, срезали нормальный, я потом смотрела оказалось они трубы забыли врыть.......а асфальт положили неделю назад......

[Волшебник]

изуверство какое)))))!!!

Это мягко сказано .......

[RomanCh]

вот сняли изверги перед гаражом асфальт, усе не выеду пока не положуть... у меня после падения на него фобия а еще вчера в темноте на срез чуть не вылетела... разложилась бы точно( а потом перед гаражом такой сюрприз, на горстку асфальта налетела...

Не по теме, но всё же напишу... Уж больно жалко и боязно мне за людей которые всего боятся.

Скрытый текст

Процитирую пару абзацев из Ли Паркса:

Четырехкратный чемпион АМА Майк Болдуин предсказал Уэйну Рейни блестящую карьеру в Мото ГранПри до того, как Уэйн уехал в Европу, где он потом завоевал три чемпионских титула.
Когда Майка спросили, на чем строилось его предсказание, он ответил: "Я лично никогда не доверял своей передней покрышке, а Уэйн научился это делать. Он просто ехал так, будто передняя резина держит всегда". Такая уверенность строится на убежденности. Другими словами, Рейни верил, что передняя шина его не подведет. А вера - движущая сила вселенной.

*****

Чем сильнее веришь, тем сильнее изменяешь реальность. Убежденность в надежной работе передней покрышки приводит к надежной работе передней покрышки. Это не сказки, я знаю, о чем говорю, убежденность помогла мне выиграть национальный чемпионат. И наоборот, если постоянно думать, что колесо снесет в повороте, его обязательно снесет. Именно поэтому профессиональные гонщики так самоуверенны. Это не черта характера, это условие выживания. Вы наверняка видели, как два гонщика проходят один и тот же поворот, на одинаковых шинах и мотоциклах и на одинаковой скорости, но падает только один из них. Это значит, что он не так уверен в себе и мотоцикле. Чем больше у тебя убежденности, тем лучше, именно поэтому иногда мотоциклизм сравнивают с религией.

В твоём же случае - не надо пугаться когда видишь срезанный асфальт, трамвайные рельсы, люк не в ровень с асфальтом. Въезжая на неровность (выбрав правильную траекторию перед этим!) - расслабляешь руки (это важно!) и едешь как будто перед тобой идеально ровная поверхность. Мотоцикл сам лучше решит как правильно взобраться на препятствие, если напряжёшь руки и попробуешь рулить - только помешаешь ему.

что за дурацкая идея менять НОРМАЛЬНЫЙ асфальт?

Ничего не дурацкая. Слуги народа осваивают наши с тобой деньги. Всё логично.

[лЁся]

расслабляешь руки (это важно!) и едешь как будто перед тобой идеально ровная поверхность. Мотоцикл сам лучше решит как правильно взобраться на препятствие, если напряжёшь руки и попробуешь рулить - только помешаешь ему.

да я воюще за руль стараюсь не держаться)))) он меня сам куда-то все ведет...

Слуги народа осваивают наши с тобой деньги. Всё логично.

тогда бы лучше залотали дыру диаметром в мое колесико в которое я как-то залетала и уже думала, что полечу через руль... Или они просто стараются сделать наши покатушки ярче и заполнить серые будни яркими впечатлениями... не знаю как у вас а у меня благодаря доржникам столько теплых вопоминаний

[rustik23]

Вопрос к вторым номерам

Дальние расстояния...дорога, романтика, на туристе много раз и днем и ночью, не разу не заснула

обожджчжч, И НЕ ВЗДУМАЙ!!!!! иш, смелая)

[Синичка]

FZ6 600+
CBR 919 400+
не жалуюсь, пора правда увеличивать цифры