А расскажите про хонду Х4 и ямаху V-Max

[BMSeer]

SaSh'ok
Ты знаешь, я поставил себе 4000К в дождь вполне приемлемо и лучше, чем с галогеном. Свет белый, дневной, без синевы. Зато в сухую погоду не чувствуешь себя кротом, особенно при встречном транспорте. Сколько я ям так поймал- ужас.

А у урала же здоровенный фонарь) В вираговскую/мавсовскую фару люди оптику хелла подбирают

[SaSh'ok]

BMSeer От урала нового, там фонарь величиной как у сибихи 400 только железный а не пластиковый. Оптику взял сузуковскую потому что отражатель стальной а не пластиковый. В итоге очень неплохо вышло, красиво и в хроме. Максовская фара маленькая в угоду стилю всётаки

[Harrison]

сам думаю мот брать, себе что ль в-макс посмотреть. на новый еще не накопил)
для какого роста он расчитан? с точки зрения достования ногами до асфальта.

[maksimus74]

вымакс низенький, проблем быть не должно ни у кого.

[SaSh'ok]

Harrison с доставанием там проблемм нет. По мне подножки слишком высоко расположены, посадка своеобразная от этого. На фзх такого нет

[shyrik2]

спасибо!будем думать...времени еще полно...в-мак только кормозит,что в нем 145 коней...это по налогам много очень...да и мощи столько девать некуда мне...с моим ростом и возрастом))а вот х4 рассмотрим...все же там 100ка))FZX-750 отпадает из-за вида как у обычного классика а это как супер фура смотрится...не то пальто!)))хочется мот именно с широким колесом...рулем не как на чеппере изогнутый..вот пока что эти два варианта мной выбраны)

[Lu4Nik]

shyrik2

надумаешь икса.,помогу с осмотром.

[shyrik2]

Lu4Nikок))))))я еще приеду посмотрю что он представляет в живую))))

[Lu4Nik]

я еще приеду посмотрю что он представляет в живую))))

ага,сразу все внутренности рассмотришь. сожалению повторюсь ,что нет бака,но прикинуть по себе можно ...

[Harrison]

че т я посмотрел старый вмакс, да и новый впринципе - там для рослых дяд аппарат)

[BMSeer]

От урала нового, там фонарь величиной как у сибихи 400 только железный а не пластиковый. Оптику взял сузуковскую потому что отражатель стальной а не пластиковый. В итоге очень неплохо вышло, красиво и в хроме. Максовская фара маленькая в угоду стилю всётаки

Тогда понятно, на старых уралах оптика величиной с паровозный прожектор просто. Фызыксу идет средняя круглая фара. Правда мне показалось жесткое сидение и сам он жесткий. И цепь.. Максовская/вираговская она же для американского рынка. Там световой пучок другой, там все дороги в светоотражателях, а у нас они не светят нифига. Я может позже себе соберу из пары хелловских фар оптику, а мож и плюну.

сам думаю мот брать, себе что ль в-макс посмотреть. на новый еще не накопил)
для какого роста он расчитан? с точки зрения достования ногами до асфальта.

че т я посмотрел старый вмакс, да и новый впринципе - там для рослых дяд аппарат)

Ничего подобного, девушки около 165 нормально ездят- достают, только с весом проблемки и все. У меня 175 -отлично.

будем думать...времени еще полно...в-мак только кормозит,что в нем 145 коней...это по налогам много очень...да и мощи столько девать некуда мне...с моим ростом и возрастом))а вот х4 рассмотрим...все же там 100ка))

Есть задушенные модификации для европы. Там нет Вбуста и мощность 100 л.с.

[Bulldog_Spike]

Да все это компромиссы. Можно взять икону, можно взять Бога, можно взять стихию. Имя этому явлению - V-MAX (старый ничуть не менее, чем новый). А можно ограничиться репродукцией, набором обезличенных деталей. Это будет Х4. Каждый выбирает сам.

[BMSeer]

Да все это компромиссы. Можно взять икону, можно взять Бога, можно взять стихию.

Я против полумер Но под каждого мотоциклиста есть свой мотоцикл.

[Rocker]

А можно ограничиться репродукцией, набором обезличенных деталей. Это будет Х4.

Да, четвёртый Икс был ответом Ямахе... но это уже история и больше таких мотоциклов нету. Икс такая же классика жанра драгстеров. Их всего два.
Короче Икс ничуть не хуже и к тому же это Хонда

[SaSh'ok]

Rocker не два а намного больше... тот же FZX, Magna V65, ZL900/1000 Eliminator