Необходима независимая экспертиза и помощь в ремонте

[namam]

На днях был в сервисе, где мне сообщили неприятную новость - сказали, что скорее всего пострадала рама (слегка вывернуло "уши" крепления, на которых держиться ДВС, и это еще без проверки на стенде...). Теперь я немного в растерянности - уже сомневаюсь в том, что есть смысл его ремонтировать...Насколько дорогое удовольствие вытягивать раму? И стоит ли этим заниматься?

[namam]

Всем привет! Хочу закрыть тему, потому сообщаю: суд прошёл, решение положительное . Всем, кто так или иначе принял участие в процессе, огромное спасибо

[стрелок1]

Поздравляю. Хоть где есть справедливость.

[Spagent]

Коллеги, просьба и мне подсказать по независимым экспертам, правда ситуация не с ДТП.

Если в кратце.
Приехал с дальянка, поехал на ТО.
По дороге на ТО застучал двиг.
На ТО Сказали, чувак, у тебя тут 300 грамм масла, вместо 2,2 литров, и вместо 1,3 минимальных.
Ремонт насчитали примерно на 100р.
Ремонт по гарантии проводить отказываются, т.к. это не гарантийный случай, типа сам не уследил за маслом.

Самый пик ситуации в том, что, за всю дорогу у меня ни разу не моргнула лампочка контроля давления масла в двигателе.
В сервисе сказали что она горит только !!!при сухом картере!!!

Посему вопрос, ремонтировать самому дорого и не выгодно.
Хочу провести независимую экспертизу, что бы мне доказали, что у меня был не исправен датчик и сам я его работу проверить никак не мог.
И по этому, всему виной не сработавший датчик во время снижения уровня масла.

[Aleks353]

namam, а можно контакты конторы или юриста кто занимался твоим делом?

[outsider]

Если лампа горит при вкл зажигании то досвидания ,будет ответ любого к кому обратишься.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Твой мотор стоит не так уж много,не прокатит отсудить купишь поставишь,масло наверно мотюль?)

[Spagent]

outsider лампа горит, а дальше, при включении двигла она не должна гаснуть по идее т.к. масла мало, а она горит и говорит что все типа в порядке.

Масло мотюль 300v.

Все ТО и разборку двигла после появления стука делал официальный сервис кавасаки на нахимовском.

В инструкции даже написано, что "Контрольная лампа давления масла включается в случае критического понижения давления масла в двигателе" но при этом она не загорелась.
Может ли быть так, что при включении зажигания просто проверяется "наличие" датчика уровня масла, но работает он сам не корректно?

[wowick]

Читать надо инструкцию по эксплуатации. Только что специально посмотрел для автомобиля. Указано, что надо регулярно проверять уровень масла по щупу, особенно перед дальними поездками. А лампа - она как последнее китайское предупреждение. Если она загорелась, нужно тут же глушить двигатель и всё! Но она не является контрольной лампой, которая проверяет уровень!
Это тоже самое как перед любой поездкой водитель должен проконтролировать: давление в шинах, работу световых и звуковых приборов, исправность тормозной системы, отсутствие подтеканий топлива и т.д. и т.п...

[Бугагашка]

потому с него нет смысла что-то спрашивать...

это не верно. Во первых он может найти другую работу. Во вторых у него есть имущество, которе конфискуется приставами по решению суда. Но это все - ну очень долгая история.

[lorrimer]

то надо регулярно проверять уровень масла по щупу,

У меня в авто щупа нет, точнее он есть, но электронный. Т.е. получается, что электроника проверяет электронику.

[wowick]

lorrimer, главное - проверять и не ездить с низким уровнем масла!

[Spagent]

А если оно на ходу выходит?
Как уследить то?

Короче по теме, есть у кого эксперты знакомые?

[outsider]

Смотреть нужно минимум каждую заправку максимум каждый день,не важно жрал не брал,много факторов бывает что масло сьедает за неделю а до этого не брал ни грамма.если спросили когда масло смотрел нужно говорить каждое утро,а замешкается чел сразу вердикт растяпа)