На чем поехать девушке в дальнюю дорогу?

[Пивоед]

Трансальп и тенера

[Marsia]

Дальние и очень дальние-это сколько в цифрах? У всех разные представления...

В моем понимании дальние это больше тысячи, очень дальние соответственно.

ТТХ ездока и формат путешествия предполагает только путешествие с кем-то.

Я имела ввиду не одиночное путешествие а езду без пассажира)).

Ты забыл еще упомянуть про неоговоренный бюджет на мопед

желательно уложиться в 100-120

И ещё "Предполагаемый формат поездок 60/30/10 асфальт/грунтовка/плохая грунтовка." - звучит несколько претенциозно,

Я покупаю мотоцикл под конкретные проекты, и грунтовки там присутствуют в том числе и плохие.

Трансальп и тенера

Тяжелые они ((((
Именно вес и смущает меня в KLE 400

Большое спасибо всем кто ответил по существу, пойду курить мануал по посоветованным моделям

Владельцы KLE 250 отзовитесь!

[Ksu-sunrise]

А я так за Трансляп. Я свои первые дельняки именно на ем и совершала - сначала казался тяжеловат, а потом привыкла. Рост-вес у нас не сильно разные, так что справишься!
Тем более на дальняк все эти заборы типа 250ток маломощных никак не гожи:
-попа устает
-из-за нехватки скорости больше времени в пути - вся устаешь
-моторесурс маленький
-багаж плохо помещается
-мощности на обгоне не хватает
-при боковом ветре швыряет нещадно

Шуре Тепляковой и прочим героям - поклон земной и тройное ку, но лично я - за комфорт...

[roms]

Саша Теплякова ездит нка чекушках всб Россию исколесила.. за 2 месяца похлда привозит в среднем 30000км. и вроде как не собирается пересаживаться.. http://shoorik-spb.narod.ru/index.html

[Walter (old)]

roms - имхо, Саша Теплякова скорее исключение, чем правило.

по моделям - не скажу, ни на чем из перечисленного не ездил (не мое это).
а по объему, скромно полагаю, что менее 400 ссм смысла брать нет, если речь идет о более менее дальнем путешествии.

[Angstrem]

по моему скромному мнению на дальнобойный мотоцикл у ТСки тупо не хватает денег. за 120 тысяч не купишь ничего, на чем можно прилично дальнобоить.

ПС: я бы предложил ориентироваться на уже предложенный выше Suzuki XF650 Freewind.

во-первых, нифига он не высокий. тот, кто его там за высоту хаял, наверное, рядом с этим мотоциклом не стоял ни разу. весьма компактный, вовсе не тяжелый, можно найти свежие года, в какахах их не мучают (не говномес он ни разу), движок проверен десятилетиями и миллионами километров (от DR650), в обслуге и эксплуатации неприхотлив, как чугунный утюг. ветрозащита штатная может показаться недостаточной, но частенько они продаются уже с тюнинговыми стёклышками. ну и, пожалуй, это один из самых доступных мотоциклов своего класса — 150-170 тыров за беспроблемный экземпляр.

ready to dal'noboy http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 6d015.html

Скрытый текст

[karmoran]

у АХ безкамерка?
Ахело в говнах помрет со своим движком..

безкамерка-камерка тут кмк непринципиально.. не в тайгу едет вроде. С камеркой не так просто кстати оказалось по подмосковью.. сервисмены тупо немогли заплатку поставить.. браться готовы только за бескамерку.
Про говна вроде речи не шло.
Плохая грунтовка в моем понимание это так,

Анхело потянет норм. тем более 10%

800 по седлу. Ниже не бывает.

Хто такое сказал? Дегриха и Дубель200 ниже это вопервых, во вторых высота высоте рознь, при учете ширины сидухи.. а ФРивинд достаточно толстый. Не веришь - посиди на тех и на других.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

во-первых, нифига он не высокий. тот, кто его там за высоту хаял, наверное, рядом с этим мотоциклом не стоял ни разу. весьма компактный, вовсе не тяжелый

да шо ты гришь Дим.. Не тяжелый но тяжеловат. Девочка если навернется на грунте - упарится понимать. Не высокий, но высоковат - выше писал почему.

[Angstrem]

да шо ты гришь Дим.. Не тяжелый но тяжеловат. Девочка если навернется на грунте - упарится понимать. Не высокий, но высоковат - выше писал почему.

да не полезет она ни в какие грунты. самая страшная дорога, которую, кмк, ТСка себе представляет, вот такая:



вес — 162 кг. ну куда легче-то? спиной всяко подымет! не подымет сама, поможет напарник, она ж не в одиночный дальняк собирается.

и высота седла — 830 мм. у КЛЕ400 — 840, у Транса400 —850 и весит он на 20 кг больше, а ведь это был первый мот Ксю-Санрайз. ездила и не парилась. в конце концов, достать (или даже сделать самому) сидуху пониже не сложно.

так что лично я считаю Вольного Ветерка оптимальным выбором

[ВУТ]

Какой бюджет??? Чо то я так и не понял...

Если основное предназначение аппарата ДАЛЬНЯКИ, то критерии выбора такие...
1.Удобное, мягкое, широкое седло...
2.Отличная ветрозащита...
3.Прямая посадка...
4.Большой бак...
5.Надежность...
6.Более-менее мощный мотор...

Вообще для этих целей более всего подходят 2 типа мотиков спорт-туристы и турэндуры... Собственно в названии все понятно...Если асфальт преобладает в поездке то надо выбирать спорт-туриста, а если планируется лезть в говны или дороги как таковой нет (забыли отремонтировать после ВОВ) тогда твой выбор турэндуро... Мотор надо брать от 600 кубов (с 250 и 400 можешь намучаться с обгонами, встраиваемостью в поток и т.д.) Мощность мотора никогда не мешала туристическому мотоциклу...

Лучшие турэндуры среднего объема
1.Honda TRANSALP/DOMINATOR
2.Kawa KLE500
3.Kawasaki Versys
4.Suzuki DL 650 V-Strom/Freewind
5.BMW F650GS/ST - ПРИСМОТРИСЬ!
http://www.motoriding.ru/_mod_files/ce_ ... 977787.jpg
http://www.motokauf.cz/images/2076/7.jpg
http://hq-wallpapers.ru/wallpapers/12/h ... 0x1024.jpg
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... 09fbe.html

Лучшие спорттуреры среднего объема
1.Honda CBR600F
2.Suzuki RF600
3.Yamaha yzf600r thundercat
4.Kawa zzr600
5.Honda vfr800 (это уже на вырост)
6Yamaha TDM (это тоже...)


Собственно я бы взял либо трансальп/доминатор или CBR600F... TDM 900 это все в одном флаконе...

[Marsia]

да не полезет она ни в какие грунты. самая страшная дорога, которую, кмк, ТСка себе представляет, вот такая:

Angstrem, в моем понимании, на вашей фотографии отличная грунтовка))) По такой даже на тайском скутере можно кататься. karmoran был ближе к истине.


А вообще вот реальный кусок пути
[URL=http://vfl.ru/fotos/d8633f35211358 ... .jpg[/img][/url]

[Walter (old)]

путешествие где?
если по российско-украинско-и прочим дорогам, это одно.
РФ-Белоруссия - Европа - то другое.


вообще складывается тема что разговор ниочем.

[tato]

Walter (old) ну показали же фотку реальной дороги
что там одно и что там другое? размер песчинок на грунтовке? или что в европе5 поливают, чтоб пыль не поднималась?

[Alex671]

в этот бюджет даже хороший ураль турист невпишется , остается поездом путешествовать , купе чаек , ммм красота )))

[Walter (old)]

tato - тормознул, звиняй.
за такую "дорогу" да еще при указанных расстояниях - ничего не скажу по моделям совсем.
а по объемам повторюсь:
250 ссм - на указанные расстояния хрень полная.
а 400 и более получается хрень не по технике а по наезднику.

(ибо это новичок - опытный вопростов таких бы не задавал).

поетому скромно отхожу в сторону.

[Чайка_О]

karmoran
Игорь, джебель 200 вроде 80 или 81, у ДФ 81, а они аналоги по ТТХ вроде как.

Вопрос к предлагающим Джебель 200 для путешествий более 1000 км - на что штатную сидушку менять? На родной столько нереально проехать.