Поругайте fz6-s2 и er-6f 2012-2013 года

[teamrider]

на 3Нм больше.

Зато посмотри на каких оборотах момент у ерша и фазера!

[Lurker-beta]

на 3Нм больше.

не люблю постоянно крутить двиг. А если сравнить на одинаковых оборотах меньше 7 тыс, то там будет далеко не 3 Н/М.

[ant77]

За фазер! Ёрш скучный.

[DedMazai]

Lurker-beta
Лучшая машина — новая машина! (с) Г. Форд

Если тянешь нового ерша - бери его.
А FZ6 S2 уже не выпускают, только б/у.

[Santalol]

За фазер! Ёрш скучный.

+1500 ерш реально маленький, и с твоими габаритам, он тебе не подойдет)

[Lurker-beta]

Если тянешь нового ерша - бери его.

тяну с трудом.
А на счёт новой машины если это правда... тогда уж стелс бенели шестисотку брать. Его легко тяну. :) тьфу он же без абс.... но я видел какой-то новый мот с абс за 250 штук. забыл какой. 600+ кубов

[Rulzen]

Лучшая машина — новая машина! (с) Г. Форд

Ты ожидал услышать от производителя новых автомобилей что-то другое?
Например "Да зачем вам новая - возьмите бу 3х летку, меньше потеряете при продаже"

Зато посмотри на каких оборотах момент у ерша и фазера!

Зато посмотри от какого мота стоит движок на фазере

И вообще, сравнивать эти два мота нельзя!!!
И их движки тоже!

[Lurker-beta]

Зато посмотри от какого мота стоит движок на фазере

Вещь изначально сконструированное для определённой задачи лучше, чем какая-то переделка.

[Rulzen]

Вещь изначально сконструированное для определённой задачи лучше, чем какая-то переделка.

Ну, т.е. ты понял, что фазер отстой, да?

[DedMazai]

тяну с трудом.
А на счёт новой машины если это правда... тогда уж стелс бенели шестисотку брать. Его легко тяну. :) тьфу он же без абс.... но я видел какой-то новый мот с абс за 250 штук. забыл какой. 600+ кубов

ну это будет совсем уже не корректно сравнивать такие аппараты. Я если честно тоже не вспомню такой байк, может ХуиСанг 650-й.. но тема ведь не о них
Если внатяг новый, то взял бы фазер с абс. в 250 как раз уложишься, плюс останется запас на ништяки наверно. А там и на литр со временем поменяешь, если покажется мало (но не факт, мне лично и с пассажиром пока хватает мотора). А то, что ерша через год/два станет мало - это точно.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Ты ожидал услышать от производителя новых автомобилей что-то другое?

Я не ожидал - я полностью с этим согласен.

[Santalol]

Покупка ерша не как первого мотоцикла, чистая потеря денег, за сезон он тебя разочарует, а потом будешь продавать -50к))

[Lurker-beta]

т.е. сибиха 3 сезона не разочаровывала, а ёрш через сезон разочарует?

Ну, т.е. ты понял, что фазер отстой, да?

нет, я к тому, что не стоит так прям хвалить его двиг потому, что он дефорсированный от спорта.

Я если честно тоже не вспомню такой байк

Наверно мне изменила память, и он не 600+, и он KTM 390 DUKE

Если внатяг новый, то взял бы фазер с абс. в 250 как раз уложишься

а данный момент с обтекателем и абс на мото.авто.ру только 1 фазер не дороже 250 тысяч... это меня несколько напрягает.

[SaSh'ok]

Lurker-beta Рассмотри еще бандит 1200S с 01 по 05 год и сибиху 1300 с полуобтекателем. Но там нет абс, хотя она именно там и нахрен не нужна.

Если сравнивать ерша и фазера то только фазер, при том фазер брать дилерский и не раньше 07 года (S2)

[Lurker-beta]

как нахрен не нужна? Возраст всё больше... заживать всё будет всё хуже.
Считаю что если на абс деньги есть, то экономить на ней нельзя.
про s2 это согласен... а вот на счёт дилерского есть сомнения... т.к. выбор небогат.
Вот все ерша ругают за то, что:
1)маленький(тут действительно надо посидеть и поглядеть как оно)
2)не прёт... но лошадок не меньше чем в cb750 а веса меньше, а её мне хватало... нет иногда конечно хочется побольше, но чаще хочется прокатиться спокойно, не крутя двиг.

[Макар]

Ты на лошади не смотри уж так пристально. Ща экология в мотах их много убивает.