Фобия падения по “вине” техники.

[стрелок1]

Desmomonstr все на 99% совпадает с моим "полетом" в 2001-м только у меня переднее клинило!

[Evpatiy]

- А спицованные безкамерные колёсья, - НЕ?

А че, такие бывают??

[стрелок1]

Ты же не будешь весь до винтика байк перетрясать?!

Я поэтому и люблю всю свою технику сам обслуживать. Если что ломается то винить некого кроме себя самого.

Добавлено спустя 32 секунды:
Evpatiy бывают и давно.

[Zabr]

Evpatiy
- А гусь 1200, А Джамаха 1200 сутенёр, а Хондо 1200 кростурер, а мото морини 1200 гранпассо? - Да и ещё много чего!!!

[Evpatiy]

стрелок1 , Zabr Не знал, не знал... интересно понять технологию герметизации спиц к ободу, надо покопаться на ресурсах...

[Горацио Нельсон]

чисто инстинктивно кладу драндулет на бок

Ну, вот... " И снова --здравствуйте "
Сто раз обсуждалось, добавить уже нечего.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

при том же клине двигателя, очень большая вероятность поваляться.

При наличии минимальной подготовки в этом случае -- вряд ли. Простой выжим сцепления -- и не придется даже ловить мотоцикл... хотя и это, вообще, реально.

[Zabr]

Evpatiy
- Да всё там просто и без технологий, - спица в ободе не через сам обод цепляется, а через отливку на ободе...

[Desmomonstr]

Desmomonstr все на 99% совпадает с моим "полетом" в 2001-м только у меня переднее клинило!

Я поэтому и люблю всю свою технику сам обслуживать. Если что ломается то винить некого кроме себя самого.

Тоже стараюсь. Да и толку и надежности в технике больше будет.

Ну, вот... " И снова --здравствуйте "
Сто раз обсуждалось, добавить уже нечего.

Че обсуждалось? Рассказывай)))

При наличии минимальной подготовки в этом случае -- вряд ли.

Я могу мильен ситуации тебе представить, когда ты или забудешь или не успеешь сцепло жмакнуть! Не зарекайся!

[Горацио Нельсон]

Летел он нормально. Короче в сервисе забыли его прикрутить

Мое глубокое убеждение, основанное на многолетнем опыте -- в нашей стране нет нормального сервиса. Ни авто,ни мото. И, поскольку Великий Пу пока еще не озаботился проблемой лично ( а по другому у нас ничего не решается ) -- неизвестно, когда они будут... и будут ли вообще.
Отсюда мораль -- древняя, но не потерявшая актуальности : хочешь, чтобы было сделано хорошо -- сделай сам.
Когда я время от времени пытаюсь отступить от этого правила -- нарываюсь постоянно.
Поэтому чужие руки не подпущу к мотоциклу на пушечный выстрел. Нафига гадать потом -- затянули там, в сервисе, гайку на оси колеса, или только наживили ? А если проверять каждый болт лично -- так нафига тогда тот сервис ?
Поэтому искренне сочувствую тем, кто не умеет держать в руках гаечный ключ, и вынужден обслуживать и ремонтировать мот на стороне.

[vt31]

Ты же не будешь весь до винтика байк перетрясать?!

применительно к уралу - непростительная ошибка =)

[Lurker-beta]

чисто инстинктивно кладу драндулет на бок

это что за инстинкт такой?

А сцепло не всегда может получится за доли секунды включить

А можно и не включать.. было дело с 80 оттормаживался с заблокированным задним... Единственное боялся ещё и переднее заблокировать.

[Горацио Нельсон]

Че обсуждалось? Рассказывай)))

Ну, если в двух словах...
Вместо " положил мотоцикл " следует писать " не смог удержать мотоцикл, и потому он лег ". Людям с некоторым опытом ты устанешь доказывать, что психологически способен положить мотоцикл по собственному желанию.
Да и неправильно это, если бы даже и смог.

[Billy.Bob]

Убраться именно из-за технической неполадки не боюсь абсолютно.
Клин заднего колеса ... вообще не страшно. Можно остановиться ровно.
Клин переднего ... реально опасно, но я себе не представляю из-за чего такое может случиться ... подшипники - нет, тормоза - нет.

[RoniroN]

Такая же штукуёвина...и как лечиться не знаю. Ситуация была схожая...только заблокировалось переднее колесо...ну как заблокировалось...усилия не хватило чтобы скрутить сальту-матальту через руль, но хватило, что бы словить жесткий воблинг и практически хайсайд выглядело со стороны примерно так

Скрытый текст

эмоции были описаны на следующий же день вот в этой теме

Скрытый текст

http://www.motoforum.ru/forum/viewtopic ... 14&t=61358

В итоге жду марта-апреля делать большое ТО, поскольку сам не большой спец, но дурацкие мысли постоянно закрадываются...а что если подобное случится не на 80, а на 150 км/ч, а что если в повороте...ну и понеслась, думаю не стоит объяснять ТС поймёт
Короче, слежу за темой подчЁрпываю для себя так сказать)))))))

[Горацио Нельсон]

Я могу мильен ситуации тебе представить, когда ты или забудешь или не успеешь сцепло жмакнуть! Не зарекайся!

Зарекаться, конечно, не стоит... но вот именно ЭТО проделать, скорее всего, и смогу, и успею.
Видишь ли... Есть ситуации, где все зависит только от твоей подготовки. Ну, и есть те, где не все.
К первым как раз относится заклинивший на ходу двигатель.
Ко вторым -- остановка с заблокированным колесом, которая тут обсуждается. В этом сезоне у меня получилось отловить мопед, на котором некачественная цепь заклинила колесо, и не дать ему упасть. Но тут нет никаких гарантий, что так же получится если, упаси боже, такое случится еще раз.