Как выучить навыки падения без последствий?

[Kanitel]

Sandro, за херь ответишь!) У меня было 80 где-то в момент удара, тот товарищ перестроился, увидел в зеркале меня в последний момент. Я видел его глаза в зеркале, но он вместо того чтоб уйти назад нажал на тормоз... А летел я изначально быстро) В том месте обычно 150-160. Удар жесткий был, я ему угол задний прилично замял.

[Sandro]

Ибо когда прилетаешь ты можешь полностью контролировать ситуацию

Головой то думал, когда писал такое?
Если ты за 3 секунды ранее знаешь, что упадёшь, то ты либо самоубийца либо неумеха - паникёр.
Падение происходит за доли секунды.

[Спарроу]

Потеряшка
Жалко мне твой тдм

[Sandro]

за херь ответишь!

Андрей, я не думаю, что это был злобный наезд на меня.
Я тоже инженер, как и ты.
Можем разобрать всё по полочкам с выкладками, если хочешь.

[Segal]

ИМХО: падение в 99% происходит неожиданно, поэтому какой бы Брюс Ли ты не был, за 0,1 секунды ты **** чего поймешь, а тем более совершишь. Если ты не потерял сознание в момент первого удара, есть шанс повлиять на дальнейшую свою судьбу - расслабиться, поскользить на спине и т.д. Научить падать человека - изначально тупиковый путь)) научите его ездить - он перестанет падать)))

[Спарроу]

Segal

Научить падать человека - изначально тупиковый путь)) научите его ездить - он перестанет падать)))

[Kanitel]

Segal, не прав. По твоей логике боксеры, например не смогли бы уходить от ударов, а бой решался бы путем бега. Можно вовремя заметить и спрогнозировать ситуацию, даже когда авария неисбежна, нужно делать все для минимилизации повреждений.

[Томомболо]

Эндуро и падения станут для тебя в радость

как по мне - поможет мотокросс.

+1

Ludmila
Выглядит как "Приходите к нам в конторы, приносите бабки и мы научим вас падать"

перетормозил на сырой траве. Перепрыгнул через руль и побежал дальше. Вернулся-поднял мот. Повреждений нет

Самое клевое падение

Так, вроде, на днях буквально тема была, как чел на литре на скорости ниже 50 убился об машину.. Если б умел падать, то должен был бы выжить по идее...

Нет не должен был раз убился

Времени валом на всем, как на авто так и на моте

Бэтмэн, не падал видать больно еще

Ну, и, разумеется, никогда не падаешь с вытянутыми конечностями.

Но самом деле, бывает ситуация, когда ты не сможешь преодолеть центробежную силу чтоб не вытянуть конечности, даже если как в матрице время затормозит, то сознание вылетает вон сразу, бывает и одежда(если это не экип)
Это все удача)
Реально, что-то сделать ты можешь пока пытаешься бороться за удержание ситуации под контролем, пока ты на моте, когда ты летишь, ты не можешь изменить ни направление полета, ни его скорость.

Один совет могу дать.
Всегда, вообще всегда нужно смотреть туда, где ты хочешь оказаться, а не наоборот. Это же правило работает когда ты теряешь контроль на мотом и понял, что можешь упасть. Это же правило работает когда ты летишь (как не знаю)
И еще. Если будет возможность, время и тп, лучше лететь отдельно от мотоцикла.

[Segal]

Мацацацыклисты - не боксеры))) ты с кем бьешся всю дорогу?)))

[Sandro]

Segal, не прав.

Галимый понт без обоснований.

[ТВАРЬ]

автор темы вы сами то поняли что вы спрашиваете и какие должны быть ответы на ваши вопросы?

[Томомболо]

Но тема интересная правда.
А то от майдана уже тошнит)
Давай делиться кто как спасся

[Sandro]

Балаболо, вот только тебя здесь и не хватает.

[Kanitel]

Segal, правильно говоришь. Мотоциклисты становятся простыми водителями, а не профи и не особо стремятся повышать навыки. Движение становится более популярным, а мотоциклы не становятся безопаснее, здесь если накосячил и не готов к этому, то все от твоей удачи зависит. Да мотоциклисты - не боксеры, но я просто привел пример. А вообще если сел на мотик, то должен стремиться к супермену, чтоб в случае чего, мог живым остаться.
Томомболо, не увидел рекламы. Объяснила что к чему, привела пример из личного опыта, а опыт в мотоспорте. Каждый додумал как смог.

[Byke]

Катали вот с эти челом на Доминаторе по степи


Вот результат катапультирования со скорости около 100км\ч, успел оттормозится до 80,.. дальше просто инерционно пришлось выбрасываться через руль

Кроме синяка на ляжке от удара об руль ниче не было)))

Ехали я и Чел на Доминаторе оба по левой полосе,.. африка лежала на боку так как сейчас стоит



я прилетел сюда, от куда фоткаю))


Ну а это причина полета,.. песок в которую мот зарывается по Ось, + поворот+ высокая (для оффроуда) скорость + не люблю когда едут за спиной.....