Покупка мотоцикла

[Gorynych]

Бандос литрдвести в пластике был у меня, хороший , спокойный, но - только на второй сезон , в первый сезон я 19 тыс км на диверсии тренировался)
Для первого мота, не посоветовал бы.
Крутящий момент там сладкий на низах )
Выше 6000 и не приходилось никогда крутить движку.
Мот с характером , тяжелый, тормоза своеобразные , требуют очень рассчитывать точно тормозной путь)
Иначе, пока они сооброзят до конца отработать , можно вначале чей-нибудь задний бампер поймать )
Не бери первым, не...
Или он тя или ты его поломаете.

[anton-baton]

"Хочу купить первую тачку. Пойдет ли для этих целей заряженная Субару с 500-сильным мотором? Планирую ездить спокойно" )))

[Толстомот]

"Хочу купить первую тачку. Пойдет ли для этих целей заряженная Субару с 500-сильным мотором? Планирую ездить спокойно" )))

[DublYou]

Александр Пан.
+100500 если мозга нет то можно на чём угодно разложиться,ушибиться и не только, даже на велосипеде или ещё как...

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[GAndy]

я может конечно тугой))) но товарищи которые кричат что 400 надоест через месяц, надоест что? мало мощности? звук? что? 1200 для первого конечно норм))) и последнего))))
вот реально не понимаю что надоест за месяц на сибихе 400 или бандосе? или рфке? расскажите мне о гуру мотоGP и острова мэн))))

Добавлено спустя 3 минуты:
Gorynych
про описание бандоса яростно плюсую))) когда раскочегарил его сильно переживал о том как он остановится)))))))) но тяга на разгоне

[Богоизбранный]

Сужу сугубо по себе, сейчас на носу экзамены в ГАИ, на площадке накатал немного, для себя понял одно: если с литром и более когда нибудь и свяжусь - то явно не в этом сезоне, очень хочу себе VTX 1.3\1.8 но прекрасно понимаю что сейчас это не моя техника, по этому пока либо максик о 600 кубиках либо yamaha xvs 650 и похожие чоппероиды - с ними еще по результатам тест драйва буду решать.

Ты вот не путай дорожники и убейсяапстену с железными мотоциклами. Вот как раз чоппер-круизер надо брать именно ЗА ЛИТР, ибо на чесотке (650-750 такая же шняга, только дороже) через неделю ты будешь думать - "ну и нафуя я ЭТО взял?". На таких мотоциклах даже проще будет учится ездить, чем на 400ке, в первую очередь из-за КМ, который там именно на низах. уже неоднократно это обсасывалось. Другое дело, что они все тяжелые, за 300, как правило, кило, но и с низким центром тяжести, большим моментом на низах, и прекрасной управляемостью (не все, но большинство), и возможно, не всем комфортно их первое время тягать, может и сил не хватить. Да и стоят значительно дороже, чем те же дорожники и убейсяапстену. Почитай, на эти темы много написано

[GAndy]

Вот как раз чоппер-круизер надо брать именно ЗА ЛИТР, ибо на чесотке (650-750 такая же шняга, только дороже) через неделю ты будешь думать - "ну и нафуя я ЭТО взял?". На таких мотоциклах даже проще будет учится ездить, чем на 400ке,

сильно субъективное мнение и далеко от истины...

[VeryOldSeadog]

10 знаков.

[GAndy]

VeryOldSeadog
)))) безусловно )))) но тут еще заблуждение в том что есть какие то стереотипы привязанные "мотосообществом" которые изначально не верны)))

[Rulzen]

год 99, за 100000 т.р

норм =)
Только ручку газа ограничь на 50% на первый сезон.
На второй - 75%
на третий сними ограничитель.

[Ромыч РС-800]

maxer777 http://www.motoforum.ru/forum/topic66658.html, надолго хватит...

[SHASHLIK]

Примерно то же самое