Так как расход от город/трасса сильно меняется. И фильтр масляный непросто менять)))
Жарит, да, но водянка жарит не хуже, когда включается вентилятор и начинает горячий воздух в ноги райдеру гнать )UnbalanceD писал(а):оздушник - немного в пробках жарит ноги, но терпимо.
Во-во. Лично ковыряли с камрадом его интрудер 88-го года, технически в идеале мот вообще был, не усталый и не убитый. И довелось видеть Вулкан 1500 начала 2000-х, убитый кривыми руками в мясо просто.. И Драгстар 650 года эдак 2006 или 2007, который выглядел так, будто его по всем окрестным помойкам поваляли...Pioneer писал(а):у моего знакомого интрудер 87 года как только что с конвеера, что внешне, что по всем узлам и агрегатам.
у другого знакомого рояль 2005 года, который лично я бы давно отволок в чермет... ибо за те деньги, которые потребуются на восстоновление - можно купить другой приличный мотоцикл
ну если брать в пример интрудера 1400, то это не классический круизер, как скажем драга 1100 классик.Xaoc писал(а):А внешний вид у старых мото разве не худоват? Я заметил что более современные моты - потолще.
а вот у меня другие впечатления сложилисьAxeman писал(а):Суза с50 по сравнению с Драгой 1100 не очень хорошо едет и не очень хорошо рулится, имхо. Ничего личного - просто моё мнение после покатушек на сузе.
хотя и на том и на том ни одну тыщу километров проехал. а вот Драга 1100 Кастом может получше, Классик тяжелее однозначно. Ты что-то путаешь. Может, ты имеешь в виду VT1300 Fury?Xaoc писал(а):Хонда VT1400
Через сезон ты поднакопишь опыта, денег, поездишь на других мотоциклах, поднапряжешься и возьмешь ХД. В 95% случаев именно так и происходитXaoc писал(а):Хехе :) Я вообще в начале хотел Хонду Шадовку на водянке. В итоге все разговоры ведут к литровой Драге :) Ну в бюджете около 200
На через сезон я себе из США что то привезу может другое. А может тоже Драгу1100 но свежую.
Не всем нравятся ХД :) Кто-то предпочитает японцев, кто-то покупает Виктори, кто-то Хорлей... каждому своё )Elektra писал(а):Через сезон ты поднакопишь опыта, денег, поездишь на других мотоциклах, поднапряжешься и возьмешь ХД. В 95% случаев именно так и происходит
Правильно! Пусть сектанты сами в гаражах со своим дюймовым инструментом сидят, пока другие километры наматывают!Xaoc писал(а):Это ж сектантское ломучее и дорогое :))
Так все говорят. пока не сядут. а потом садиться уже на рис ни в какую не хотят. Есть еще 2й вариант - Голда. и третий, малораспространенный из-за денег, в основном - какой нибудь кастом, или экзотичное что нибудь, типа Биг Дога, да хотя бы даже тот же Индиан.Не факт :) Это ж сектантское ломучее и дорогое :))
Сама хотела Виктори... Но совершенно неподъемная цена, труднодоступность здесь запчастей и малораспространенность как здесь, так и в гейропе, всеж перевесили в сторону ХДAxeman писал(а):Не всем нравятся ХД :) Кто-то предпочитает японцев, кто-то покупает Виктори, кто-то Хорлей... каждому своё )
FLHTC 88"' TC 2002меченный писал(а):Elektra
Позвольте узнать, а какой, в настоящий момент, у вас мотоцикл?
Абракадабра какая то, что ТС 2002 - транспортное средство 2002 года выпуска понято, 88 - с учетом верхних штрихов - наверное инчи, т.е. объем, а вот эти буквы... нафиг нам ВИН или что это?Elektra писал(а):FLHTC 88"' TC 2002
